АВТОВАЗ подвел итоги 2011 года. За прошедший год завод смог на территории России реализовать 578,387 тысяч автомобилей LADA. Рост объемов продаж по сравнению с 2010 годом при этом составил 10,6%.
На отечественном рынке в декабре 2011 года было реализовано 43,172 тысячи автомобилей LADA. Это на 2,7% больше показателей за декабрь 2010 года.
По семействам продажи автомобилей в прошедшем году распределились следующим образом. Лидером продаж стало семейство LADA Kalina. Этих авто за 2011 год было продано 142,930 тысяч штук, по сравнению с 2010 годом это больше на 31,1%. Второе место досталось флагманскому семейству LADA Priora. За год АВТОВАЗ реализовал 138,701 тысячу Приор. При этом рост продаж составил 10,5%. На третьем месте семейство LADA Samara с показателем продаж в 122,473 тысячи авто и ростом в 16,1%.
Классические модели АВТОВАЗа в 2011 году продавались на 36,1% хуже, чем в 2010 году. LADA 2105/2107 было продано всего 86,940 тысяч. Внедорожники LADA 4X4 продавались на 36,1% лучше. Этих авто было реализовано 60,738 тысяч единиц. Новинка года – седан LADA Granta – была продана в количестве 1,023 тысяч авто.
На экспорт за 2011 год АВТОВАЗ поставил 56,01 тысяч автомобилей. В декабре этот показатель составил 6,175 тысяч автомобилей.
__________________
Что вы знаете и не знаете о полимерах, пластмассах и пластике? Проверяйте на канале «Пластик в жизни» на Яндекс.Дзен
Интересно какая динамика будет в этом году? С одной стороны, я уверен, что "гранта" будет тянуть их вверх благодаря хорошей цене, а с другой стороны господдержка ВАЗа фактически закончилась и уже льготными кредитами и дотациями, как по программе утиля какой-то % покупателей, пусть и не сильно большой упустишь. Получается "гранте" весь ВАЗ и тянуть?
__________________
Пользовался. 2.5 года. 40 т/км.
По итогам 2011-го она уже сдала позиции Калине. Калина сдаст свои позиции в 2012 году Гранте.
Утилизация в большей мере помогла реализации "классики". В какой-то мере -Самаре.Приору (из-за цены!) по утилю брали не так как классику. Ее и так нормально берут те, кто знает ее плюсы. А то, что они у нее есть никто не отрицает.Посмотрим летом как будут продаваться Ларгусы...
_Александр_,
На дорогах Приор вижу все таки больше чем Калин у нас в Крыму, правда надо признать что больше всего попадается 2115 видимо из-за относительно приемлемой цены.
У нас еще ни одной Гранты нет, не говоря уже о том когда появятся Ларгусы, но не думаю что так их сильно брать будут, вот Рено Кенгу и прочих у нас полно их и будут брать поскольку выбор двигателей и комплектаций больше чем думаю будет у Ларгуса.
А у нас, где 60 процентов б/у японок с ПР, больше покупают именно Калины, причем, в люксовых комплектациях. Но и стандарты берут охотно. Итоги прошедшей недели:продано 10 Калин, 5 коротких Нив, 2 - 21074, 1 - Приора. Ладно, это местечково. Но и по России Калина - первая. Правда, тешу Ваше самолюбие, Приора отстала недалеко. У вас в регионе прожиточный уровень все-таки выше, чем у нас на Дальнем Востоке. А Приоры - посолиднее, подороже. Так же с и Рено Кенгу и прочими.
Линейный вид
