Если колеса автомобиля находятся на различных поверхностях (например, левые колеса на дорога, а правые снегу), то в данном случае чтобы избежать блокировки колес справа, на них будет подано меньше тормозного усилия. Т. е. распределяются тормозные усилия между левыми и правыми колесами.
Тормозное усилие будет на всех колесах меньше. Если хоть одно колесо попадет на лед (другие будут на асфальте), сработает АБС и тормозной путь увеличится , как будто все колеса на льду. Это проверенный факт.
Тормозное усилие будет на всех колесах меньше. Если хоть одно колесо попадет на лед (другие будут на асфальте), сработает АБС и тормозной путь увеличится , как будто все колеса на льду. Это проверенный факт.
прочитай всю цитату, там описана работа этих систем, и это придумал не я а производители этих систем.
А вообще дело принципа , вот если есть она, ЕБД, я буду гордиться , что у меня не только АВС+ ВАС, но еще и между ними есть ЕБД
Вот оно прекрасное женское мышление! И кстати здравое. )))
Знаете друзья, что я больше всего боюсь в этом споре? Свое (и не только) поражение... Придет ответ с ВАЗа, что нет этой ЕБД проклятой и что этим заведует система распределения торм. усилий встроенной в гидроблок, но только это будет не ЕБД, а тупо система АБС (некоторые тут же захлопают в ладоши и выпьют литр коньяка). Доказательных бумаг ноль, обоснований в пользу отрицания ЕБД ноль и вообще ноль, начиная с 2009г. А дальше думайте, спорьте, обсирайте друг друга, на то он и офф. форум. Он все стерпит. ИМХО
PS Но я упертый и знаю, что в состав АБС БОШ 8.1 входит программное расширение под названием ЕБД. И ничем меня никто не переубедит!!! Иначе Приора становится потенциально опасным авто.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Последний раз редактировалось Foland11; 11.02.2013 в 18:54.
Я выкладывал это еще на 92 странице, но никто не обратил на это внимания, смысл спора если очевидное уже давно сказано специалистами. Самое важное я выделил жирным шрифтом.
Я видел.и все видели,просто тогда уже устали бить по батонам.
Ведь все ясно,все довольны работой АБС,но не все верят написанному...
Поэтому и возникают такие дискуссии...Если бы ВАЗ прописывал все четко и понятно в мануале,все равно другую тему бы нашли...Люди общаются,а это отвлекает их
от различных проблем,которых в нашей жизни более чем достаточно...
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Foland11
Знаете друзья, что я больше всего боюсь в этом споре? Свое (и не только) поражение...
Отрицательный результат,это тоже РЕЗУЛЬТАТ!!!
Огорчаться не стоит!!!
Я видел.и все видели,просто тогда уже устали бить по батонам.
Ведь все ясно,все довольны работой АБС,но не все верят написанному...
Поэтому и возникают такие дискуссии...Если бы ВАЗ прописывал все четко и понятно в мануале,все равно другую тему бы нашли...Люди общаются,а это отвлекает их
от различных проблем,которых в нашей жизни более чем достаточно...
Добавлено через 4 минуты
Отрицательный результат,это тоже РЕЗУЛЬТАТ!!!
Огорчаться не стоит!!!
Как-то показывали по телевизору работу тормозов иномарки, (вроде форд ) который заехал при тормозе колесом на шланг. Ино крутая, там и АБС и ЕБД и еще что-то. Но тормозит также как и Приора., т.е. на всех колесах уменьшается усилие.
Я видел.и все видели,просто тогда уже устали бить по батонам.
Ведь все ясно,все довольны работой АБС,но не все верят написанному...
Поэтому и возникают такие дискуссии...Если бы ВАЗ прописывал все четко и понятно в мануале,все равно другую тему бы нашли...Люди общаются,а это отвлекает их
от различных проблем,которых в нашей жизни более чем достаточно...
так по моему ВАЗ все четко в мануале прописал - но не всем прописанное истина и возникает фраза -" мало ли что они тебе напишут", если в другом месте не написали,но это наверное следствие супертехнической грамотности и огромного жизенного опыта. Но лично я пока буду доверять все же руководству к авто...
Линейный вид
