Проблемы с Адсорбером и электромагнитным клапаном продувки.

[Serg901]

Сообщение от SoftFelix

На Али есть такие популярные клещи...

Не великий поклонник. Немного слесарных работ и ты обладатель подобного. Круглогубцы на 100: нагрел на газу/п.лампой, загнул концы губок как нужно, на них припаял гайки М5. Вроде быстрее, чем посылка придет.
Компактную, с фиксацией, вообще из большой гайки делают - дешевле/проще некуда.

[SoftFelix]

Сообщение от Serg901

Не великий поклонник.

Да понятное дело... Привел пример, что оно есть. Стоили бы на Али рублей 200 с доставкой - купил бы. А так, конечно, проще самому из подручного.

Сегодня на эстакаде снизу снял с довольно большим трудом минут за 5. Вот таким самодельным инструментом. Сделал из ненужных китайских узкогубцев. Напаял латунные гайки на М5.







Сразу после снятия.


Причина. За 8 лет набилось очень много грязи. +Заржавевший стопорный бурт на трубке.




Вставил в отверстие быстросъёма кусочек чистой тряпки (чтобы не задуть грязь вовнутрь трубки) и под давлением вымыл грязь свежим баллоном ВДшки. Тряпку удалил пинцетом.



Установил новую трубку. Место входа в быстрасъём набил ЛИТОЛом.






Новую трубку потом пролил битумной мастикой из баллона (фото не делал).


Старая трубка. Сломалась после второго изгиба в ржавом месте. Металл сильно истончился и продержался бы ещё 1 год.

[Feromont]

Ребят всем привет, теперь из этой темы!
Эпопея борьбы с резкими просадами оборотов продолжается и привела меня теперь сюда.
Таки прошил мотор на последнюю прошивку доступную для моего блока, т.к. думал что это что то решит, и действительно, возможно эффект плацебо а возможно прошивка таки помогла и просадок этих стало меньше!
Но ситуация осталась прежняя.
При работе кондея мотор время от времени роняет обороты до 500, и я кажется нашёл таки суть ситуации.
Проблема в клапане продувки адсорбера, или в логике его работы.
При включении кондея, повышается массовый расход воздуха на хх до 20 кг.
По некоторым данным КПА зависит от этой величины и процент его открытия больше, при большем расходе воздуха двигателем.
Т.е. с программной точки зрения проблемы нет!
Кондёр работает, МРВ 20 кг на ХХ, клапан беспрепятственно открывается где то до 70% и тут происходит падение оборотов т.к. мой электронный дроссель те самые обороты выровнять не может.
Клапан исправно стучит при любом проценте открытия (если это вообще является исправным состоянием, т.к. точно не знаю)

Возникает самый главный и важный вопрос для Вас, дорогие знающие эту проблему люди.
Как её решать?
Не пользоваться кондиционером?
Глушить клапан адсорбера (т.к. это очень помогает, возрастает плавность и упругость работы мотора, какие либо просадки пропадают. Мотор даже тише работает, или мне кажется по поводу тишины?)
Делать то, что вы можете мне подсказать после чего все проблемы связанные с этой темой уйдут?
Сори если уже разжёвано 100500 раз, прошу, киньте либо ссылку на нужный пост в теме, либо подскажите пожалуйста.
Не пинайте сильно)

В общем добавлю к прошлому сообщению решение своей проблемы.
Мучал я голову прошлое лето, и наступившее лето сейчас побудило на более решительные действия.
Изначально проблема проявлялась при включении кондиционера.
Падают обороты до 500 где то сек на 3, авто "трясёт". Машина выравнивает обороты, либо глохнет в некоторых случаях.
Ошибок по клапану продувки адсорбера не было.
Фишка в том что при повышении нагрузки на двигатель (включение кондиционера)
Клапан почему-то решал открываться на полную катушку, из за резкого изменения смеси машина роняла обороты и в последствии пыталась их выровнять.
1. Клапан стучал на всех режимах открытия
2. Держал "давление"
То есть судя по этим данных был полностью исправен. (Если я конечно полностью прав)
Но видимо есть что то ещё, что необходимо диагностировать в работе клапана.
Каким ещё образом проверял клапан: снимал трубку выходящую с клапана на дроссель и затыкал её болтом. Все проблемы с падением оборотов пропадали. Так что если вы делаете себе голову попробуйте этот вариант и вероятнее всего, если проблема уходит, клапан таки неисправен.

Просто плюнул и купил новый клапан. Проблема ушла.
Новый клапан на холостых при работе кондёра более чем на 12% (примерно) не открывается.

Так что может кому то поможет.

[a-cher]

Всем привет! Стоит у меня клапан продувки адсорбера, подключенный шлангами. Увидел в продаже клапан, к которому приделаны трубки с быстросъёмами, и купил его. Подскажите, куда должны быть подключены трубки? Одна трубка вроде дотягивается до лонжерона и вроде даже подключится к трубке, идущей от адсорбера, а вот про вторую трубку ничего не могу придумать. До дроссельной заслонки она явно не дотягивается.

У кого КПА с трубками - гляньте, пожалуйста, как и куда они подключены?

[syava-gor1]

Сообщение от SoftFelix

Тряпку удалил пинцетом.

Ну и предварительно замочить продуть разъём.
Тряпочку к верёвочке на всяк случай.

[a-cher]

Сообщение от a-cher

Всем привет! Стоит у меня клапан продувки адсорбера, подключенный шлангами. Увидел в продаже клапан, к которому приделаны трубки с быстросъёмами, и купил его. Подскажите, куда должны быть подключены трубки? Одна трубка вроде дотягивается до лонжерона и вроде даже подключится к трубке, идущей от адсорбера, а вот про вторую трубку ничего не могу придумать. До дроссельной заслонки она явно не дотягивается.

У кого КПА с трубками - гляньте, пожалуйста, как и куда они подключены?

У кого КПА с жёстко посаженными на него трубками с быстросъёмами - подключены трубки к следующим местам:
одна трубка подключена к той же трубке, которая идёт от адсорбера к КПА, но там стоит другой переходник. В шланговом варианте там стоит переходних "трубка-ёлка", в трубковом варианте там стоит переходник "трубка-быстросъём". Заменил переходник.
вторая трубка подключена к впускному коллектору, на котором после дросселя есть штуцер для подключения быстросъёма. Т.к. я менял впускной коллектор пару лет назад, то на моём коллекторе этот штуцер есть, но в нём нет отверстия. Отверстие я просверлил.

Профита вроде накакого не получил, но выглядит гораздо лучше, чем шланги и хомуты.

[Paxanya]

Я как то сталкивался с ошибкой клапана адсорбера, даже разбирал его, в общем купил в ближайшем магазине новый и проездил месяц без ошибки, потом она появилась повторно, поехал купил этот клапан в магазине Лада-Деталь в Бийске и уже 2 года ошибки не видел. Один местный кулибин посоветовал всю эту систему отключить и удалить, но я люблю все в стоке, да и работает все хорошо.
В общем нужно найти качественный клапан и будет вам счастье.