Надеюсь новое поколение Приоры даст достойный ответ конкурентам.
не будет никакой новой приоры... из этой платформы выжато всё что только можно...
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Косс
А в чём Калина более современная?
приора - ярцевская десятка сданная госкомисси в 85г и готовая к выпуску на конвеере в 89г....
калина - совместно разработанная платформа с GM на базе которой выпускались Шевроле Корса (94-00гг) и Бьюик Си (00-06гг)...
калина - совместно разработанная платформа с GM на базе которой выпускались Шевроле Корса (94-00гг) и Бьюик Си (00-06гг)...
Ну ни фига себе факты выясняются. Это откуда взялось то? И что такое Шевроле Корса? Может, все-таки Опель?
Вот, после поиска в инете нашел единственное упоминание о связи GM и Калины.http://www.kommersant.ru/Doc-rss/224345 Интервью 1999 года. Цитата оттуда: — Специалисты отметили, что "Калина" подозрительно похожа на Opel Corsa. General Motors, совместно с которой вы готовите проект по выпуску на мощностях ВАЗа автомобиля Opel Astra Т3000, не принимала участия в разработке машины?
— Нет, не принимала. Я хочу подчеркнуть, что это не Opel, а именно "Калина". Специалисты Opel увидели этот автомобиль несколько месяцев назад, когда он был фактически готов. И они сразу сказали: это автомобиль, в создании и производстве которого мы хотим участвовать. Сейчас идут переговоры, и я пока не могу сказать, в какой именно форме мы будем сотрудничать по "Калине".
ну по крайней мере такого как на приоре, чтобы сидуха не разложилась, да железяка торчала острая в руку там точно нету.
Так и на приоре такого нету. Небяло ни разу такого, чтоб с сидухой маялся - всегда за минуту раскладывались сидушки очень легко и просто. Если бы ты не выложил фото со своей придиркой к лючку, то я бы об этой железке и не знал бы. А раз за 3 года ни разу о неё не то, что не поранился - я вообще не замечал её, то с полной уверенностью утверждаю, что ты просто придираешься
А по-моему, смешно сравнивать Калину и Приору, говоря о преимуществах той или иной. Т.к.авто выпускаются на одном и том же заводе, имеют одни и те же узлы и агрегаты, ценники имеют небольшую и сокращающуюся разницу. Различия лишь в интерьере и экстерьере, но это уже дело вкуса и выбора каждого лично для себя)))
Добавлено через 9 минут
Если бы брал Калину, то только Спорт.
Тоже спорт бы взял, с - 8 клапанными движками она туповата и шумновата. И бежевая панель раздражает немного, а на Спорте она черная да ещё и с классными сидениями.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
не будет никакой новой приоры... из этой платформы выжато всё что только можно...
Ну я имел ввиду про новую платформу Понятно что из этой максимум выжат.
Согласен. Сейчас сходил попробовал разложить сидюльки, первый раз с покупки машины (ни каких сложностей кроме того, что у правой надо намного подрегулировать фиксатор) да лючок открыл... Действительно есть фиксатор, не знал бы что именно надо искать, в жизни бы не догадался что это косяк..... Кстати эта железяка пластиковая.
Так и на приоре такого нету. Небяло ни разу такого, чтоб с сидухой маялся - всегда за минуту раскладывались сидушки очень легко и просто. Если бы ты не выложил фото со своей придиркой к лючку, то я бы об этой железке и не знал бы. А раз за 3 года ни разу о неё не то, что не поранился - я вообще не замечал её, то с полной уверенностью утверждаю, что ты просто придираешься
На хэтчах и универсалах нет проблем с раскладыванием, на седане есть, поэтому у тебя за минуту раскладывалось (кстати долго даже) и легко и просто. А про лючок да, честно говорят первый раз слышу чтобы кто то об него ободрался.
Зачем на седане вообще что-то раскладывать. Седан сделан что бы возить только свою жо...у и жо...у спутницы. Любите перевозить кучу барахла, покупайте универсал, нуууу или вообще газель (это смотря сколько барахла). Седан брал сознательно, зная что кроме себя и своей девушки возить мне в нём нечего. Был бы двух дверный и двух местный седан у ВАЗА взял бы не задумываясь (мой идеал кузова авто).
У меня даже в багажнике кроме запаски, балонника и домкрата, больше ничего не лежит и лишнего шума не создаёт. За 1,5 года эксплуатации спинку седенья снимал два раза и то, когда шумку делал. Каких-либо проблем со снятием не испытывал. Считаю, что все эти "недостатки" со снятием задней спинки из пальца высосанны. Ну а про лючек бензобака, вызывает только смех.
Имхо по качесвту - ВАЗ! А так кому что внешне нравится больше... И что то приора это таже 10? по мне например 12 намного симпотичнее чем калина... Со мной бы никто не садился в машину еслиб я калину купил)))
ну я вижу, что калина и приора все же несколько разные машины. у меня и та, и другая)) сев в приору, вспомнил древние, как гавно мамонта десятки, а ведь когда-то я думал, что к таким автомобилям я не вернусь, и в общем то с ужасом их вспоминал) а эвон оно как вышло. сев в калину -намного меньше было похожестей с десятинами. да, ничего общего у корсы старой и калины нету, кроме возможно внешнего сходства.
и еще. я тут как бы местный. я на сборке и той и другой машин был. за границей видел, как под братиславой киа сид и спортаж собирают. калиновская сборка-окраска не уступает. скорее всего, вполне нормальным автомобилем будет модернизированная калина (гранта). для недорогого-поджопнного сойдет.
а про мелочи можете смеяться - но не должно этого быть. не мелочь - это чтобы коробка не гудела, это коробочное производство новое в стране надо делать, это объективно дорого. ну уж фиксировать-то лючек бензобака нормальным способом можно было при совершенно минимальных затратах.
да, и еще. от новой калины фенольных этих запахов куда меньше. на приоре больше двух недель езжу - воняет ахтунгово новой машиной, просто ужасные запахи, и никак не выветривается.
Понятно что из этой максимум выжат. 
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
)) сев в приору, вспомнил древние, как гавно мамонта десятки, а ведь когда-то я думал, что к таким автомобилям я не вернусь, и в общем то с ужасом их вспоминал
Линейный вид
