АРХИВ: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..

[Serg901]

Сообщение от Sezar

На холодную 3.5 атм, при 70гр(по охл. жидк) 2.5, а при полном прогреве гдето 0.8-0.9 атм. Движка сейчас после капиталки и маслонасос не менялся. Притрется или менять, вот в чем вопрос?

Масло (вязкость при темп-ре) тоже может влиять. А если для начала (не разбирая глубоко) проверить пружину ред. клапана?

Сжать пружину можно, пропустив через нее тягу и к весам (безмену)

[АндрейА223см]

Ребята, есть расход масла, при том заметил такую закономерность, если движку сильно не крутить до 3т.о. то он минимален, если ездить по человечьи ))))) то и расход в литра 2 на 10тыс точно будет, машина не дымит, не троит,потеков нет, только движ постукивает как дизель, но с этим я смирился)),тянет нормально есть мысли что это может быть??
МСК может быть( но не думаю что такой расход от колпаков)??? или все же сокоро придется капиталить??

[YURII.N]

Сообщение от АндрейА223см

движ постукивает как дизель,

Скорее всего ШПГ. Постукивает, это поршня в цилиндрах болтаются.

[АндрейА223см]

Сообщение от YURII.N

Скорее всего ШПГ. Постукивает, это поршня в цилиндрах болтаются.

Так мне так и сказали, я просто думаю расход с этим тоже связан???? И почему так зависит от режимов работы двигателя

[YURII.N]

Сообщение от АндрейА223см

Так мне так и сказали, я просто думаю расход с этим тоже связан???? И почему так зависит от режимов работы двигателя

Конечно связан, зазор между поршнем и цилиндром большой, нагрузка на поршневые кольца (уплотнение зазора) в связи с этим увеличивается и чем больше обороты, тем хуже кольца снимают масло со стенок цилиндров, они просто не справляются.

[s0r0ka]

Всем привет. Умаялся я уже. авто 13 года. 98 тыщ. Масло все уходит в течении месяца. тоесть на пробег от 1000 км до 3000 км. Сальники все сухие, было мокро возле сапуна почистил посадил на казанский герметик слил оставшиеся 0,5 литра масла залил новое, неделю не откатал при старте двигателя опять звенят гидрики и лампочка давления масла тухнет спустя секунды 3 после старта, после замены масла такого нет. Свечи, юбка в нагаре сами свечи коричневые или рыжеватого оттенка. Компрессию еще немерял но авто едет нормальна, не дымит. есть мокрые места под впускным коллектором, но оно там мокрое с самого начала владения авто. Кручу мотор до 3 тыщ. А и бывает езжу в натяг. Куда копать? Если компрессия в норме.
Нашел ответ. проблема скорей всего в масло съемных колпачках. Будем посмотреть за авто на ходу есть ли дым под нагрузкой.
Сейчас глянул на выхлопную трубу, снаружи, сверху копоть, видать кончились колпачки(.

[леха=60]

s0r0ka, сс таким расходом масла это не колпачки а кольца кончились

[s0r0ka]

Сообщение от леха=60

s0r0ka, сс таким расходом масла это не колпачки а кольца кончились

Если бы кончились кольца то на свечах бы было видно плюс авто бы дымело, померею компрессию будет видно.

[леха=60]

s0r0ka, у меня свечи были в порядке и не дымила ни грамма, а расход масла был пол литра на 500 км

[s0r0ka]

Сообщение от леха=60

s0r0ka, у меня свечи были в порядке и не дымила ни грамма, а расход масла был пол литра на 500 км

Но измерение компресии покажет же что кольца кончились?