Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27
Цитата:
Сообщение от Foland11
Никаких сложностей не вижу абсолютно!
А сальник РВ поменять?
Тут уже не на полчаса, а на полдня возни будет, да еще фиксатор валов понадобится. Чтобы его поставить - впускной коллектор надо снимать. Насколько я понял по фотографиям, компоновка морды такая же плотная как на Калине - хрен залезешь.
Наворотили сверх меры, ИМХО.
Древовидный вид