Я купил опоры СС20, но не смог их установить из-за того что у них смещение не только назад, но и в строну двигателя. Из-за этого пружины терли о стенку стакана. Хотел купить Эволекс, только потому что у него смещение только в одном направлении. Дык теперь вылез прикол с развалом на них. Придется мне видимо так и ездить на заводских пока не умрут =)))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от kulibin
плюс к чему растяжку передних стоек кремить то
Вот именно это меня и остановило. Тоже была идея пересверлить отверстия в кузове. Как вариант еще можно пересверлить отверстия под шпильке в опоре. На СС20 такое не прокатит, т.к. металла по краям очень мало, а как там дела у Эволекса.....
всетаки добил и сделал развал передних колес в минус примерно -1 градус .
и офигел чесно говоря перед стал намного лучше глотать мелкие неровности а в повороты круче кем по рельсам .
и подвеска стала намного мягче
теперь я на 100% доволен подвеской приоры даже на родных стойках
Поставил опоры со смещением. Загнал на с/р. Кастор правого колеса 1 гр 50 мин, левый 1 гр.45 мин.
1. Если опоры с смещением увеличивают кастор на 1 гр., то сколько у меня он был до их установки? Минусовой?
2. На сколько ещё кастор можно увеличить без сильной нагрузки на привода? Просто размышляю так-на стандартной опоре кастор должен быть 1-1гр.30 мин. Если я поставил опору с смещением, то кастор в 2 гр.30 мин. должен не "ломать" привода? Или я неправильно думаю?
Парни, а увеличение угла кастора с 2 градусов до 3-х почувствуется на ездовых характеристиках? как и в чем? насколько будет заметным эффект?
думаю что да!!!! сегодня проверял развал на Свифте у жены, кастор 5 градусов, развал -30 схождение +0,03, мля как суперово рулится авто, выходные на нем погонял, сейчас опять к приоре привыкаю!!!! кстати наконец то я рискнул и сделал у себя кастор 3 градуса, развал -0,20 на каждое колесо, схождение на каждое колесо +0,03, общее +0,06 машину не узнаю, прет как по рельсам, еще бы втулку заменить на рейке, а то люфт есть ( кстати рейка сс20, прошла 25000 и один год, и так же разбивает втулку как и на заводской, так что не вижу смысла больше переплачивать за покраску рейки и за фиол напиханный туда от души спецами сс20, дешевле и проще купить заводскую рейку и смазать ее перед установкой, еще один момент, шайба которую так сильно рекламирует сс20, я ее снял со своей рулевой рейки, так она точно такая же как и заводская выгнутая, так что все это фигня про ихние шайбы, рейку брал у дилера, с гарантией один год, но я ее брал еще на предыдущую машину, а жаба задела ставить ее перед продажей авто, так она у меня год и пролежала и гарантия закончилась) !!! так что рекомендую сделай минусовой развал и кастор от 3 и более ( была бы возможность я бы и 5 сделал, но я бился о поребрик зимой и на одной тяге у меня осталась одна шайба, а на другой 3, то есть если заменить тягу и убрать все шайбы то можно добится 4 градусов, но опять же наш усилитель может не потянуть такое усилие, придется менять на грантовский мондо)
!!!! кстати наконец то я рискнул и сделал у себя кастор 3 градуса, развал -0,20 на каждое колесо, схождение на каждое колесо +0,03, общее +0,06 машину не узнаю, прет как по рельсам, еще бы втулку заменить на рейке, а то люфт есть ( кстати рейка сс20, прошла 25000 и один год, и так же разбивает втулку как и на заводской, так что не вижу смысла больше переплачивать за покраску рейки и за фиол напиханный туда от души спецами сс20, дешевле и проще купить заводскую рейку и смазать ее перед установкой, еще один момент, шайба которую так сильно рекламирует сс20, я ее снял со своей рулевой рейки, так она точно такая же как и заводская выгнутая, так что все это фигня про ихние шайбы, рейку брал у дилера, с гарантией один год, но я ее брал еще на предыдущую машину, а жаба задела ставить ее перед продажей авто, так она у меня год и пролежала и гарантия закончилась) !!! так что рекомендую сделай минусовой развал и кастор от 3 и более ( была бы возможность я бы и 5 сделал, но я бился о поребрик зимой и на одной тяге у меня осталась одна шайба, а на другой 3, то есть если заменить тягу и убрать все шайбы то можно добится 4 градусов, но опять же наш усилитель может не потянуть такое усилие, придется менять на грантовский мондо)
Линейный вид
