бесит то что если бы была бы хоть какая то система, ну типа температура или ещё что нибудь, а то появляется внезапно и также пропадает .Не понимаю. Вчера стучали аж пару минут сёдня вообще по нулям ,шепчет движитель
Тоже самое и у меня, заметил, что если машина простоит под солнцем, то шум ГК появляется обязательно, по утрам когда прохладно несколько раз клацнет и пропадает. Не зря тут про погоду говорят
Доброго дня всем форумчанам!
Могу по собственному опыту про ХАДО высказаться только положительно, но только в отношении полусинтетики (синьку не юзал ).
Данное масло начал лить еще на 2111 (8-ми клапанная), машинка была 2003 года выпуска. Изначально Шелл лил полусинь 5W40. В 2007 по совету знакомого автомеханика першел на хадо, тоже 5W40. Из плюсов заметил уменьшение шумов и вибраций. МАсло менял весной и осенью, пробег до замены примерно 6-7 тыс. По расходу масла не скажу - она у меня его вообще не ела, никогда не доливал до замены.
Сейчас на приорке (2010) тоже его лью с осени этого года с пробега 59 тыс., ранее лил Кастрол синтетику 5W40. Из минусов кастрола - большой расход и поршня гремят за 7 тыс. доливал по 2 литра. Сейчас проехал уже 3 тыс. на хадо - долива не требует, поршня стали греметь только при прогреве первые секунд 20.
З.Ы. поршня гремели с 0.
Позвонил вчера в магазин раньше масло стоило 365р/л сейчас стало 515р
Разливное? У нас фасованное раньше около 500р/л было, сейчас то ли 600, то ли 700. Это полусинь 5-40, 10-40. 4-литровые по цене практически так же, как и 4 по литру. Разливное не встречал, да и нет смысла связываться из-за 300р за 3 литра.
Наверное, как евро процентов на 40 поднялся, так и масло.
а ещё магнитные бури
).
Линейный вид
