Скорость приоры

[svarog]

Сообщение от Amap

у мну тож россава. По трассе конешно 200 страшновато на этой резине.

Страшно когда максималка резины 150....А ты едишь 200, и ты об этом знаешь..

[AE]

Сообщение от svarog

Страшно когда максималка резины 150....А ты едишь 200, и ты об этом знаешь..

А где посмотреть максималку?

[Krash]

Для советской машины самая комвортная скорость 120-140 дальше уже и сам напрягаешься и иашину напрягаешь

[Civic]

Сообщение от AE

А где посмотреть максималку?

На шине найди одну из сл. букв, обычно рядом с размерностью стоит, за индексом нагрузки.

• N – не более 140 км./ч.
• P – не более 150 км./ч.
• Q - не более 160 км./ч.
• R - не более 170 км./ч.
• S - не более 180 км./ч.
• T - не более 190 км./ч.
• U - не более 200 км./ч.
• H - не более 210 км./ч.
• V - не более 240 км./ч.
• W - не более 270 км./ч.
• Y - не более 300 км./ч.
• Z - без ограничения скорости

Если не ошибаюсь на каме евро индекс Т. Индекс скорости говорит о том, что производитель не дает гарантию, что колесо выдержит выше этой скорости. Может и все нормально будет, а может... Все представляют, что произойдет на скорости 200 при разрыве колеса? И я думаю не надо объяснять какого качества бывают наши изделия.

Прежде чем проверять максималку, вы хотябы резину нормальную поставьте, про тормоза уж молчу.

[Civic]

Сообщение от Krashe350pk

Для советской машины самая комвортная скорость 120-140 дальше уже и сам напрягаешься и иашину напрягаешь

Почему же на советской? На хонде тоже выше уже не комфортно. Да и на большинстве С-класса комфортно только до 120-140. В первую очередь это проблема шумоизоляции.

[Shkrek]

Сообщение от AE

А где посмотреть максималку?

Индексы скорости: Н – до 210 км/ч.
К примеру: 185/60R14 82H

[AE]

Civic, Спасибо.

Посмотрел свою свою штатную резину:


• KAMA EURO-224 185/60 R14

Тип шины:легковая Индекс нагрузки:82 Максимальная нагрузка, кгс:475 Категория скорости:H Максимальная скорость, км/ч:210 Тип конструкции:радиальная Конструкция каркаса и брекера:комбинированная Исполнение:бескамерная Тип рисунка протектера:всесезонный Наружный диаметр, мм:578 Ширина профиля, мм:189 Статический радиус, мм:264 Средняя масса покрышки без камеры, кг:7,7 Внутреннее давление при максимальной нагрузке, кгс/см2:2,6 Обод рекомендуемый:5½J, 6J Обод допускаемый:5J, 6½ Тип вентиля:ЛБ

[SHUM®]

Сообщение от Shkrek

Интересно как определяете что страшновато из-за резины/на резине определенных марок? Начинает сносить? Откуда такая убежденность?

Это сразу чувствуется рулем на высокой скорости... Я например на Росаве не мог проходить повороты с такой же скоростью как на Гудриче сейчас...Да и вообще на Росаве в дождь недостаточная поворачиваемость

[Shkrek]

SHUMACHER®, за повороты то ясно, просто было сказано "По трассе конешно 200 страшновато на этой резине", как понимаю это на прямом участке.

[svarog]

Если в поворот на 200 то это круто.... Шумахер в шоке..:wink: (не наш, настоящий)