Электростеклоподъемники отключаются после выкл. зажигания...неудобно

[viktor.]

Сообщение от viktor.

Очень интересует этот вопрос "Эл.стеклоподъ... выкл. зажигания...неудобно",

Наконец то я их достал. Оказывается все очень просто, даже странно, что до этого ни кто не додумался, или не захотел поделиться.
Разрываем оранжевый провод идущий к контроллеру э\пакета и делаем как на схеме. [IMG][/IMG]
Кнопку выводим на панель. Теперь, если нужно открыть стекла с начало нажимаем кнопку и в течении 30 секунд настраиваем зеркала, открываем, закрываем стекла(не успели, процедуру можно повторить). При открытой двери(до задней не дотянуться, чтобы закрыть) - держим кнопку и регулируем стекла. Вот и все. Если у вас завалялся старый диод, то ни каких вложений не требуется.
Программа минимум выполнена. Еще остается вывести на кнопку закрывание окон,(нажимаешь на кнопку и все стекла закрываются как при постановке на охрану штатной сигналки) но это сложная задача, боюсь один не справлюсь.

[Lord Raven]

Сообщение от viktor.

Разрываем оранжевый провод идущий к контроллеру э\пакета и делаем как на схеме. Кнопку выводим на панель.

Тема древняя, ответа от автора врядли дождусь. Но может кто другой подскажет, какие требования к параметрам диода? Uпр и Iпр?

[viktor.]

Спасибо, Посмотрим.

Добавлено через 30 минут

Сообщение от Spike@

Вот тут есть очень хороший и не дорогой вариант
.

"...для обеспечения работы электростеклоподъемников пассажирских дверей..."
Я хоть не электрик, но и я понимаю, что к пассажирской кнопки нужно провести + с диодом, и 250 р не надо платить. Вот как с водительской стороны сделать?

[Spike@]

Сообщение от viktor.

Я хоть не электрик, но и я понимаю, что к пассажирской кнопки нужно провести + с диодом, и 250 р не надо платить.

Ну, одним только плюсом и диодом отделаться не получится, там всё не так просто! На 2110 была очень простая конструкция, а у нас по сложнее.

Сообщение от viktor.

Вот как с водительской стороны сделать?

А для этого нужен

Сообщение от Spike@

доводчик "Мастер"

Сам его пользовал, хорошие впечатления остались!
Выдержка из инструкции:
Функции:Доводка стекол при постановке на охрану штатной сигнализацией. При нажатии кнопки закрытия замков на радио пульте , включиться штатный режим подъема стекол, кнопку при этом удерживать не нужно.

Доводка стекол при постановке на охрану дополнительной сигнализацией.* При постановке на охрану дополнительной сигнализацией происходит подъем стекол.**

Управление стеклоподъемниками с модуля двери водителя в течении 30 минут после выключения зажигания.* Если не включен режим охраны, то сохраняется возможность управления электростеклоподъемниками в течении 30 минут с момента выключения зажигания.

Дополнительный выход состояния «охрана/снято с охраны» штатной сигнализации. Используется для выключения/перехода в «спящий» режим устройств, при постановке на охрану штатной сигнализацией, например автомагнитолы.

[hedonist]

Технических знаний, чтобы рассказать, как решается проблема управления стеклоподъёмниками без включения зажигания, у меня не хватает, но могу сказать, что мне эту проблему устранили. Более того, сделали так, что открывание/закрывание осуществляется как продолжительным удержанием, так и в одно касание.
P.S. После снятия с охраны стёкла возвращаются в те положения, в которых они находились до постановки на сигнализацию...

[Пьяный Солдат]

Сообщение от hedonist

Технических знаний, чтобы рассказать, как решается проблема управления стеклоподъёмниками без включения зажигания, у меня не хватает, но могу сказать, что мне эту проблему устранили. Более того, сделали так, что открывание/закрывание осуществляется как продолжительным удержанием, так и в одно касание.
P.S. После снятия с охраны стёкла возвращаются в те положения, в которых они находились до постановки на сигнализацию...

Возможно вживили Beta-10?

[Пьяный Солдат]

viktor., А в чем заключается удобство пользования данной схемой? Оранжевый провод - это провод идущий с замка зажигания на контроллер электропакета. Что ключ в замке зажигания повернуть, что кнопку нажимать. Всё равно что-то предварительно сделать нужно. Уж лучше тогда доводчик "Мастер" поставить. Минимум вложений, несколько удобных функций.

[viktor.]

Я не зная какой у вас статус в машине, если вы никогда не оставляете машину бес присмотра, то это не для вас. У меня в машине остаются дети, а им как известно сейчас жарко, через минуту холодно. Оставлять ключи, для открывания стёкл, я не рискнул. Да и для пассажира тоже удобно, когда водителя нет.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Пьяный Солдат

viktor., Минимум вложений, несколько удобных функций.

минимум, это когда магазин под боком, а с пересылкой сколько встанет?
Что вы называете несколько? - откр., закр. пассажирского окна, минус постоянное вкл. подсветки?

[Пьяный Солдат]

Сообщение от viktor.

Что вы называете несколько? - откр., закр. пассажирского окна, минус постоянное вкл. подсветки?

Про этот доводчик уже столько раз было написано, что повторяться нет смысла. Если интересно то можно посмотреть на Ихнем сайте. Доводчик стоит у меня больше 1,5 лет. Косяков не замечено. Не понял я про подсветку? При работе девайся ничего не включается.

[viktor.]

Приведу несколько выдержек из инструкции по установки Модуль «МАСТЕР+»
"Модуль предназначен для обеспечения работы электростеклоподъемников пассажирских дверей без включения зажигания.
При включенном модуле допускается слабое свечение подсветки кнопок управления.
Один модуль предназначен для одной пассажирской двери." Дальше следует список, ваших работ по установки.
Я предлагаю почти за ту же работу + 1 диод и кнопку(можно бес кнопки, подсоединить к постоянному плюсу, но я подстраховался и напряжение подается на блок только когда вам нужно) - для всех дверей, без подсветки и бесплатно.
Я пишу про «МАСТЕР+», который рекомендовали выше (#73 "Вот тут есть очень хороший и не дорогой вариант") . Какой доводчик с доп. функциями про который ты пишешь, Пьяный Солдат, я не в курсе.

Добавлено через 8 минут
P.s. Можно конечно нашпиговать Приору разными дорогими наворотами, по в итоге конечная стоимость приблизится к хорошей иномарке! Я предпочитаю довести до ума сам то, на что не хватило нашим конструкторам.