забавно вы тормозите - у меня тормозной путь по свежевыпавшему снегу с абс с 40 км /ч - меньше корпуса машины ( без шипов), а у вас на три - 4 метра больше. Вы на какой резине катаетесь? Или машина без абс останавливается, как от удара об забор??
Так вы ж с юга что у вас там под тонким слоем выпавшего снега? Ещё почти сухой асфальт?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от yklon
gregr, Хорошо рассуждать о приемуществах и недостатках на пустой трассе, куча места, много времени подумать, но обычно думать некогда педаль в пол и привет. Но это конечно же про чайников, водители все у нас опытные и без АБС показывают зачётное торможение. Допустим все кто пишет тут, что без АБС останавливаются раньше хорошо подготовленные водители, но в своей массе на дороге, люди чаще ошибаются при торможении, вот для них и сделана АБС.
Последнию свою машину я разбил как раз из за отсутсвия АБС, но не мог я подумать, что бетонка (гладкая такая) после дождя протащит меня как в гололёд, скорость то была 60 км, ехал думал о .изде и пряниках, впереди дедушка на ниве, толи стопы у него не работали то ли тормозил передачами, в общем когда я понял что он стоит то было поздно, в общем на педальку нажал и покатился как на лыжах, бум и привет. Я знал, что надо прерывисто тормозить, не раз зимой так делал, но понимаешь не о том думал, вот и въехал, вот для таких ситуаций АБС в самый раз.
Ну так здесь же тема про АБС на снегу! А на мокром асфальте АБС ведёт себя очень достойно!!
это они к тому что бы считать случай не гарантийным? ну проехал ну и чего, а для чего там самоподводящиеся рабочие цилиндры стоят, а абс с системой распределения тормозных сил, эт вы у ТО спросите? еще спросите чем (какими колодками) ручник тормозит автомобиль, ответ теми же самыми что и тормозят основные тормоза, то есть когда вы тормозите педалью это то же самое что тормозить ручником. Чушь полнейшая в общем.
что у вас там под тонким слоем выпавшего снега? Ещё почти сухой асфальт?
Линейный вид
