Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Топливо и эксплуатационные жидкости > Жидкости и смазки

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.02.2017, 23:22   #1
Алексей_Павлович
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 14
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: Охлаждающие жидкости

Цитата:
Сообщение от АрбузТранс Посмотреть сообщение
раньше да согласен, теперь зачем платить больше в два раза, когда феликс отрабатывает очень достойно, наблюдения за многими авто и теплоотдача у него лучше некоторых зарубежных в этом убедился лично.
Алексей_Павлович вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.02.2017, 00:20   #2
АрбузТранс
Знаток
 
Аватар для АрбузТранс
 
Регистрация: 01.02.2015
Адрес: Рожденный в СССР
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 1,058
Сказал(а) спасибо: 244
Поблагодарили 178 раз(а) в 139 сообщениях
Вес репутации: 11
АрбузТранс станет известным достаточно скороАрбузТранс станет известным достаточно скороАрбузТранс станет известным достаточно скороАрбузТранс станет известным достаточно скоро
Re: Охлаждающие жидкости

Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович Посмотреть сообщение
раньше да согласен, теперь зачем платить больше в два раза, когда феликс отрабатывает очень достойно, наблюдения за многими авто и теплоотдача у него лучше некоторых зарубежных в этом убедился лично.
Как сказать, просто я был Дзержинский химзаводе, НПЗ лукоойл, рн.тнк и на заводах в Бельгии, Германии, Италии. Палыч! пока на наших нпз и предприятиях будет процветать коррупция и воровство, не антифриз ни масло в свою машину лить не буду
АрбузТранс вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.02.2017, 18:19   #3
masterkarlo
Совсем как дома
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: тольятти
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 21703 "ПРИОРА"
Сообщений: 975
Записей в дневнике: 8
Сказал(а) спасибо: 127
Поблагодарили 195 раз(а) в 133 сообщениях
Вес репутации: 13
masterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущее
Re: Охлаждающие жидкости

Цитата:
Сообщение от АрбузТранс Посмотреть сообщение
... пока на наших нпз и предприятиях будет процветать коррупция и воровство, не антифриз ни масло в свою машину лить не буду
А машина у тебя какая? На вазе всегда была коррупция и воровство и сейчас они никуда не делись, и ничего, все ездим на вазах
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
masterkarlo вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.02.2017, 23:06   #4
АрбузТранс
Знаток
 
Аватар для АрбузТранс
 
Регистрация: 01.02.2015
Адрес: Рожденный в СССР
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 1,058
Сказал(а) спасибо: 244
Поблагодарили 178 раз(а) в 139 сообщениях
Вес репутации: 11
АрбузТранс станет известным достаточно скороАрбузТранс станет известным достаточно скороАрбузТранс станет известным достаточно скороАрбузТранс станет известным достаточно скоро
Re: Охлаждающие жидкости

Цитата:
Сообщение от masterkarlo Посмотреть сообщение
А машина у тебя какая? На вазе всегда была коррупция и воровство и сейчас они никуда не делись, и ничего, все ездим на вазах
Наша! причем тут ваз- речь шла про жидкость и нпз
АрбузТранс вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2017, 12:10   #5
masterkarlo
Совсем как дома
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: тольятти
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 21703 "ПРИОРА"
Сообщений: 975
Записей в дневнике: 8
Сказал(а) спасибо: 127
Поблагодарили 195 раз(а) в 133 сообщениях
Вес репутации: 13
masterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущее
Re: Охлаждающие жидкости

Цитата:
Сообщение от АрбузТранс Посмотреть сообщение
Наша! причем тут ваз- речь шла про жидкость и нпз
Ты пишешь про воровство и коррупцию, которые по твоему мнению влияют на качество продукции

Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Foland11 Посмотреть сообщение
Тот, что на фото пластмассовый, та еще шняга. Боковой сосок может быть напревлен туда где не хотелось бы, а сливаемая ОЖ льется там, где не должна литься (прет из вентиля, но не бокового отвода). Отзывы есть негативные.
Я вот очень рассчитывал найти именно металлические краники, но не нашёл и поставил эти пластмассовые, в радиатор полностью пластиковый а в блок с металлической резьбовой частью, как на фотке выше. И когда закручивал имел проблемку с направлением сливного отверстия (решал подбором прокладок), а на радиаторе пришлось отгибать железку кузова чтоб закрутить этот краник. Направление слива имеет значение, так как на него нужно надевать шланг, а на радиаторе это возможно только в одном направлении стаким краником, прямоточный краник был бы предпочтительнее там. Кстати пластиковый краник для радиатора имеет короткую резьбовую часть, вдвое короче чем на штатной пробке и подобрать туда прокладку для нужного угла поворота становится ещё сложнее.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Буйный Посмотреть сообщение
Через некоторое время отверстие там забьётся шламом, да и сливать через децельное отверстие в запорном конусе до утра будешь.
Уверен что в моём случае никаким шламом ничего не забилось бы - чисто всё, антифриз в идеале, никаких налетов и отложений, а стекло бы всё пусть на пять-десять минут позднее, зато качественно и без потерь.
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
masterkarlo вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 17:10. Часовой пояс GMT +3.