Всем доброго времени суток. Подскажите или объясните пожалуйста такую закономерность.....при температуре окружающего воздуха до -25...-27 долго греется двигатель и печка дует еле теплым воздухом, когда холодает т.е. на улице около -29 и ниже и двигатель быстро греется и в салоне жара. Это так и должно быть или что-то не так? Получается когда мороз машина быстрее прогревается 5-10 мин. на холостом ходу (!) и температура двигателя 55-65 градусов, а когда потеплее на улице 20 мин. торобанит и кое-как до 50-ти градусов нагревается....
Может термостат хандрит?
Добавлено через 7 минут
Сегодня заметил, на правую пассажирскую сторону дует горячее, чем на водительскую. Получается, заслонки на каждую сторону по отдельности и моя сторона клинить начала?
на ноги и на стороны отдельных-раздельных заслонок нет
Тогда еще интереснее, почему...видать не первый день, потому как, помнится, пассажирская сторона лобового быстрее отогревалась. А сегодня, снег расчищал руками, хотел согреть и "спалил" сей факт.
Добавлено через 7 минут
Сегодня заметил, на правую пассажирскую сторону дует горячее, чем на водительскую. Получается, заслонки на каждую сторону по отдельности и моя сторона клинить начала?
Памятник нужно поставить тому кто предохранитель придумал и производителям, но только качественных!)))
Невооруженным глазом никаких отклонений в предохранителе не замечал, вытаскивал по одному потому как расшифровки расположения не нашел, смотрел, на место...пока случайно не вытащил два и местами не перепутал, заработало
Последний раз редактировалось Г-Мурад; 03.02.2014 в 14:22.
[/URL]
Линейный вид
