У меня через кузов отдает в педали, такое может быть?потому что все целое я проверял !на кочках такое ощущение что рулевые тяги откручены!
может при торможении - при биении тормозных дисков (перед или зад)
Цитата:
Это могут быть втулки рулевой?
однозначно ответ по описанию (по твоим двум симптомам) не дать
но скорее всего нет
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от kulibin
на 2500 начала колбасить рейка
начал разбираться и оказалось что правый опорный подшипик гайка чуть раскрутилась затянул . и рейку подтянул стук пропал
Было на десятке это рулевая колонка а не рейка , отворачиваешь винты со сорваными шляпками крепления колонки к кузову ,там пазы можно калонку двигать на себя от себя , смещаешь до упора на себя держишь в таком положении и затягиваешь секретные винты и всё тишина
Подтянули рейку на сервисе, вроде как уменьшились стуки, но все равно есть, потом через время еще подтянули, руль не возвращался при поворотах, назад отпустили. Стало поменьше грохотать, но все равно стук есть...сказали что это лечится подтяжкой, если нет то меняется рейка в сборе. Пока менять ничего не хочу, если ездить с небольшими стуками во что это может вылиться со временем?
Подтянули рейку на сервисе, вроде как уменьшились стуки, но все равно есть, потом через время еще подтянули, руль не возвращался при поворотах, назад отпустили. Стало поменьше грохотать, но все равно стук есть...сказали что это лечится подтяжкой, если нет то меняется рейка в сборе. Пока менять ничего не хочу, если ездить с небольшими стуками во что это может вылиться со временем?
бесполезно ее подтягивать, подтяжка зажимает упор с левой стороны рейки и этим самым утяжеляет рулевое управление и авто начинает ловить дорожное полотно, а стучит рейка то, не та где ее подтягивают, а с правой стороны во втулке, а там тянуть нечего, только менять!!!!!
снять рейку и заменить втулку это все просто, самое сложное и самое проблемное, это найти нормальную втулку, я на предыдущем авто менял втулку, еще хуже стало, так как качество запасных частей отвратительное
снять рейку и заменить втулку это все просто, самое сложное и самое проблемное, это найти нормальную втулку,
в любом автомагазине стоит 40 рублей эта втулка...и стук пропадает ничего там проблемного нет.
я менял эту пластмаску, там гофра в этом месте надорвана была... тюбик литола и гофру еще пришлось купить, первый повавшийся сухарь устранил проблему.Единственное потом нужно положение руля отрегулировать..но это еще легче.
Последний раз редактировалось ABRICOS33; 27.05.2011 в 06:46.
в любом автомагазине стоит 40 рублей эта втулка...и стук пропадает ничего там проблемного нет.
я менял эту пластмаску, там гофра в этом месте надорвана была... тюбик литола и гофру еще пришлось купить, первый повавшийся сухарь устранил проблему.Единственное потом нужно положение руля отрегулировать..но это еще легче.
ну повезло вам а я вот перебирал рейку на ваз 21124 только хуже стало, стучать еще сильнее стала!!!! Я впринципе голову не грею, у меня в гараже лежит новая рейка от сс 20, заменю просто а с этой буду у токаря колдовать, есть мысль вместо маленькой втулки сделать втулку на всю длинну рейки справа,
Здравствуйте! при выравнивании руля из крайних положений на небольшой скорости нет плавности движения руля - движение рывками, резиновые колпачки все в норме, на ТО 2 в мае заменили левую рулевую тягу по гарантии. Стоит париться или это нормально???? СПАСИБО
Ребят подскажите стук при проеде неровностей любых, кроме плавных. Звук похож на стуки старого автобуса ЛАЗ))) И стуки отдают в педали, на руль вроде нет, может это рейка?
Ребят подскажите стук при проеде неровностей любых, кроме плавных. Звык похож на стуки старого автобуса ЛАЗ))) И стуки отдают в педали, на руль вроде нет, может это рейка?
Так можно легко проверить самому и не гадать..подергать с права тягу наконечник(вверх-вниз) из подкапотного простраства-люфта не должно быть ..если есть то нужно подтянуть рейку.
, и наша с вами головная боль
Комбинированный вид
