Я верю только оф.источникам, которые ты сам указал. Что температура за городом бывает ниже я прекрасно знаю, но
Сопоставь выделенное.
Арск, если я не ошибаюсь, был еще не так давно поселком городского типа, где частные постройки значительно преобладают (спутниковая карта). Вряд ли разница температур столь значительна. Но и это не главное.
Тдвс быстро не меняется (ДВС остынет, но не промерзнет), а именно она и показатель (Тмасла, Такб и т.д.). Поставь БК и сравни Твоздуха и Тдвс после 8 ч стоянки. Заморозь ДВС до -39*С, а потом пиши про огромные запасы пуска. Иначе лукавство получается
теперь я понял твою точку зрения, вот дело в чем, брат мой по жизни крутится как можешь, у него ни дня не было чтобы машина стояла. Утром на работу, вечером с работы, потом покататься вечерком, дела всякие, но не суть. Да ты прав, машина у него заводиться и ездит примерно каждые 8 часов, да ты прав что двигатель не остывает до конца. Ну в том то и весь смысл, что залил он 10w-40 и катается всю зиму, залил Вася Птичкин из соседнего двора 0w-40 и тоже катается всю зиму. А зачем платить больше если разницы не заметно (конкретно для него). В том то все и дело, что к машине он относиться как к куску железа и машина отвечаем ему тем же, а мужики понимаешь собираются на форумах (не в обижу никому) и начинают проблемы всякие выдумывать (а-ля заведется или нет?) и потом то ли машины обижаются то, ли мужики что то не то делают и реально возникают какие то у всех проблемы с вопросами "Везде синтетика, бензин хороший, АКБ новый, свечи новые, мороз минус 10, авто не заводится!"
Насчет мороза скажу только одно, это очень круто жить где нибудь на юге и обсуждать морозы в такой то части страны черпая информацию из какой нибудь википедии и спорить на тему "Не верю!!! Холоднее минус 5 у вас там не бывает, не надо пздеть!!!"
Никого не хотел обидеть, всем мира и любви
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Ашулук
При минус 36 электролит плотностью 1,19 просто замерзает.
ага, поди попробуй заморозь его ещё в горячем МО. Кстати плотность наверное повысилась нормально так по приезду в деревню, все таки с моего родного города Бугульмы до Арска 415 километров ехать по трассе.
ледяной ком отваливается вместе с брызговиком. Вот скажите мне, как?
Человеку просто откровенно пофиг на все и всех. Его не волнует, что этот ком может отвалиться от него прям под колеса следующей машине. Не самые приятные ощущения от наезда на кусок льда.
Встречал еще людей, которые после машину от снега вообще не чистят: едит такой сугроб, везде снег, только лобовое чуть чуть почищено и все. Даже боковые в снегу.
Добавлено через 2 минуты
Сам всегда брызговики пинаю возле гаража, если в арке сильно набилось снега, то беру большой нож и аккуратно его сбиваю.
ЗЫ: стоят полноценные подкрылки, поэтому ножиком не по металлу
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Форест
Пинать - как-то неэстетично. В этом деле хорошо помогает деревянный молоток - киянка.
Честно говоря, ни разу не видел, чтобы сбивали палками Все как то по старинке - ногами
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Антиквар, поставил поверх родных брызговики "Спарко" и относительно кузова выставил их наружу примерно на 1 - 1,5 см. Теперь ни бороды снежной на порогах, ни грязи, если в ней газанул слишком Если нужно, могу завтра-послезавтра сфотать как получилось
У меня стоят штатные брызговики, может просто поменять их на какие-то другие, большего размера, а на фотки хотелось бы посмотреть.
У меня тоже штатные остались, я прям поверх них приделал. Машина черного цвета и брызговики тоже черного нашел. Смотрится вполне гармонично. Постараюсь завтра сфотать.
ЗЫ: предвижу от кого нибудь "брызговики спарко - +10 к мощности" На самом деле +20 к чистоте
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Вот фото моей предыдущей машины, там также было. А завтра попробую сфотать как это сейчас на приоре выглядит
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Антиквар, все верно, поверх штатных со стороны колеса. Крепил саморезами, которыми подкрылки закреплены. Передние, вроде, дополнительно еще на пару саморезов садил на подкрылок.
Добавлено через 1 минуту
К штатному проблематично закрепить. Он сам не плоский, а края слишком тонкие, чтоб в них саморезы вкручивать.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Наверное будут проблемы с установкой, т.к. я даже подкрылки не ставил, чтобы не дырявить отбортовку крыла, а на резину штатного подкрылка саморезами крепить как-то не серьёзно.
Вообще-то завтра посмотрю что да как, может появятся какие нибудь варианты.
А вообще с дополнительным брызговиком идея интересная.
Линейный вид
