DeniZZ, машину я дальше зоны видимости брелка никогда не покидаю, по-крайней мере стараюсь. И уж добежать или запомнить номер смогу.
Михаил, не пожалей денег - купи накладные резинки на бампера и ставь авто так что-бы если что касание было спереди/сзади а не сбоку, редко на парковках большие скорости, обычно легкое касание.
Цитата:
Сообщение от MikeSSS
Страховщики это тоже еще те товарищи, имел я с ними дело. Мусолили мое дело два месяца, хотя все было предельно ясно. ИМХО, но отдавать им такие деньги я не хочу.
Могу подсказать место где можно собрать реальные отзывы о новосибирских страховщиках - оно тебя удивит, но только в личку.
Цитата:
Сообщение от MikeSSS
А при установке дополнительной сигнализации имеем обратную связь + автозапуск + датчик удара. Это дешевле чем Вебасто и КАСКО. Не совершенна у нас пока страховая система. Приходится расчитывать на себя.
эта комбинация тоже не панацея, кроме того любой автозапуск - это обход всяких других сиг и иммо, т.е. это готовый ключь внутри авто и отогнать авто в соседний двор дело 5 мин при включенном атозапуске а схемы устройств(очень простых для повторения) - глушилок, генераторов белого шума и т.д. в интернете сколько угодно.
Но и вебасты/гидрониксы - не есть хорошо, у них кстати тоже есть не дешевый регламент. И не нужно покупаться на рекламму типа как потом снять и переставить на другое авто - у них срок гарантии 2 года а европейская техника в тяжёлых условиях редко ходит несколько гарантийных сроков. Опять-же за ценник вебасты (даже самой дешевой - без пульта ДУ) можно такой комплекс безопасности построить!
Вот давай по чесноку, сколько дней в году ниже -30 и сколько из них собираешься ездить на авто?
По накладным согласен, куплю обязательно. По поводу морозов: езжу каждый день. Машина должна всегда быть в "боевой" готовности. Хотя конечно по большому счету морозы можно и переждать. Просто бывают случаи, когда машина очень нужна, а она не заводится. Конечно можно такси вызвать. Но я предпочитаю все-таки на своей. Сига с автозапуском конечно не панацея. Это дело каждого, что себе ставить. Не зря ведь на рынке столько разнообразия. И каждый выбирает, что ему по душе.
По поводу морозов: езжу каждый день. Машина должна всегда быть в "боевой" готовности. Хотя конечно по большому счету морозы можно и переждать. Просто бывают случаи, когда машина очень нужна, а она не заводится. Конечно можно такси вызвать. Но я предпочитаю все-таки на своей. Сига с автозапуском конечно не панацея. Это дело каждого, что себе ставить. Не зря ведь на рынке столько разнообразия. И каждый выбирает, что ему по душе.
При -30С моя дюжина заводится легко не смотря на года (безо всяких автозапусков). С заводом у приоры, судя по отзывам, не хуже, но только если авто к зиме готовили.
Если всётаки твёрдо решили заморочиться на автозапуск ну хотя-бы блокиратор на руль поставьте.
При -30С моя дюжина заводится легко не смотря на года (безо всяких автозапусков). С заводом у приоры, судя по отзывам, не хуже, но только если авто к зиме готовили.
Если всётаки твёрдо решили заморочиться на автозапуск ну хотя-бы блокиратор на руль поставьте.
Escander,+10!!!
При установки отопителя, вместо автозапуска, получаешь несколько плюсов однозначно. Просто посчитай количество топлива сгораемого на Х.Х, при автозапуске, и работу отопителя. При установки ценник отличается это факт!!! Но если собираешься эксплуатировать авто долго, то окупится однозначно. По поводу перекинуть на другое авто , вообще не вопрос. Есть опыт использования, того и другого на разных авто длительное время.
При установки ценник отличается это факт!!! Но если собираешься эксплуатировать авто долго, то окупится однозначно. По поводу перекинуть на другое авто , вообще не вопрос. Есть опыт использования, того и другого на разных авто длительное время.
Как правило нет смысла перекидывать (как и покупать, имхо), сейчас объсню почему:
1.гарантия на Webasto - 2 года (24 мес), но не более 3 лет с момента выпуска, т.е. ещё и следить за датой выпуска устройства нужно очень чётко а то втюхают сугубую просрочку. Т.е. если его пользовали 3 года его ресурс совсем никакой и нет смысла переставлять рухлядь (тем более за демонтаж/монтаж возьмут ещё пяточёк (хотя можно и самому))
2.есть там какой-то регламент обслуживания и наверняка не дешевый. т.е. не купил и забыл а купил и ещё расходы предстоят.
3.если немало фирм берётся за ремонт оных - значит это проблема есть.
4. если в основном короткие пробеги - аккумулятор не успеет зарядиться: эмпирически выяснено, что пробег должен бытть не меньше по времени чем работа подогревателя, т.е. если вебаста работает 30 мин (а меньшще нет смысла) - то и пробег на авто должен быть не менее получаса...
Если всё-же решитесь брать, нужно иметь в виду, что по отзывам из этой серии устройств вебасто ещё самое лучшее что есть - гидрониксы и К значительно уступают в надёжности.
Escander, Не скромный вопрос!!!:biggrin: Себе ставил???
По результатам долгих размышлений поставил себе лет 5 назад Северс - 2kW, сейчас в установочных комплектах для 2112i только 1,5kW. Как показывает практика такой-же выбор сделали многи едругие только позже на несколько лет (вплоть до того, что идёшь мимо 5-и/9-и этажек и по нескольку длинных проводов идут из окон под капот авто).
И чесно говоря им последние год-два практически не пользуюсь - и так заводится!!!
Если смущает время прогрева (мин 10), почти всё это время хожу вокруг авто с метёлкой, да ещё может какую. тему с соседями перетру... так что всё с этим нормально.
Линейный вид
