Дроссельная заслонка

[micrus]

Ответь пожалуйста на вопрос.

Если поставить дроссельную заслонку увеличенного диаметра нужна ли после этого прошивка и "мозг" сам всё переварит?

И был ли у кого опыт в установке? Каковы "+" и "-"?

[micrus]

В догонку сюда может также подойти вопрос про динамический наддув, что об этом думаете ?

[Shkrek]

Сообщение от micrus

Ответь пожалуйста на вопрос.

Если поставить дроссельную заслонку увеличенного диаметра нужна ли после этого прошивка и "мозг" сам всё переварит?

И был ли у кого опыт в установке? Каковы "+" и "-"?

Сообщение от micrus

В догонку сюда может также подойти вопрос про динамический наддув, что об этом думаете ?

Поиск!

[DreamDriver]

Сообщение от micrus

Ответь пожалуйста на вопрос.

Если поставить дроссельную заслонку увеличенного диаметра нужна ли после этого прошивка и "мозг" сам всё переварит?

И был ли у кого опыт в установке? Каковы "+" и "-"?

Прошивка не нужна. А ставить на легкофорсированный, а тем более нефорсированный, двигатель смысла не имеет, т.к. кроме более чувствительного газа ничего не получите.

Сообщение от micrus

В догонку сюда может также подойти вопрос про динамический наддув, что об этом думаете ?

Полная лажа. ВАЗы до таких скоростей, где от него есть толк, не разгоняются. Лучше сделать забор холодного воздуха, но не напрямую, т.к. засрётся весь впуск, а потом и двигатель.

[Shkrek]

Сообщение от DreamDriver

Полная лажа. ВАЗы до таких скоростей, где от него есть толк, не разгоняются. Лучше сделать забор холодного воздуха, но не напрямую, т.к. засрётся весь впуск, а потом и двигатель.

Каких скоростей?
Чтобы чтото советовать - нужно разобраться самому!

Специальные системы наддува - Динамический наддув

Все рассмотренные выше системы наддува требуют применения то­го или иного агрегата наддува, специальных дополнительных уст­ройств. Очевидно, что для двигателиста представляет интерес повы­шение мощности двигателя без применения дополнительных техниче­ских средств, а лишь путём использования явлений, свойственных са­мому двигателю. Известно, что в трубопроводах двигателя при его ра­боте наблюдаются определённые волновые процессы. Именно эти яв­ления и используются, чтобы получить повышение давления воздуха в цилиндре, т. е. осуществить динамический наддув. Динамический над­дув — это увеличение наполнения цилиндра за счёт волн давления во впускном трубопроводе.

П.С. На сколько я знаю на Приоре уже применен динамический наддув (та самая трубка перед воздушным фильтром)

[DreamDriver]

Сообщение от Shkrek

Каких скоростей?
Чтобы чтото советовать - нужно разобраться самому!
[B]

П.С. На сколько я знаю на Приоре уже применен динамический наддув (та самая трубка перед воздушным фильтром)

Извиняюсь. Просто меня ввели в заблуждение. Всё дело в том, что многие почему-то скоростной наддув называют динамическим. Динамическим у нас называют наддув, когда настречу набегающему потоку выставляется воздухозаборник для питания двигателя, что есть неправильно. Я имел ввиду скоростной наддув
Кстати, динамический наддув - безагрегатный наддув (ранее называемый инерционным, резонансным, акустическим), при котором эффект достигается за счёт колебательных явлений в трубопроводах

[А.Журавлёв]

ФНС; Дроссель, но 52мм а не 54 - ещё не кому не повредил.

[MAX]

saniaoav, с каких это пор ты моторами стал интересоваться)))

[tatarik]

MAX, а он мастер-универсал...в свободное от музыки время апгрейдит движки:biggrin::biggrin::biggrin:

[MAX]

Сообщение от tatarik

MAX, а он мастер-универсал...в свободное от музыки время апгрейдит движки:biggrin::biggrin::biggrin:

ааа, понятно...наверно по звуку моторы настраивает:biggrin: