На ВАЗе-е неоднократно заявляли, что новые машины уже идут с антикороззийной обработкой и делать ее после покупки не требуется, ан нет, наши добрые автосалоны впаривают эту опцию всем своим клиентам, а делают они это, на самом деле, отстойно, везде усрут, а где надо не обработают, по-умному, надо проливать тогда полностью машину, они этого не делают и надо понимать, что всю жизнь на этой машине ездить не собираешься и за 1-5 лет ничего с ней не будет, ржавчина может вылезти на местах сколов или под задней саблей на крышке багажника и все..
Если деньги деть некуда и хотите морально себя успокоить, что моя машина обработана и она дольше прослужит, делайте.
тут я с тобой не соглашусь. Обработка все равно дает определенную защиту.
а за два года у тебя могут пойти арки и рамка лобового стекла как на десятке))))))))
разговор о качестве обработки я считаю без полезен так как один слесарь может добросовестно выполнять свою работу а другой может шланговать так сказать человеческий фактор не кто не отменял.
__________________
чтобы увидеть радугу нужно пережить дождь.
Если деньги деть некуда и хотите морально себя успокоить, что моя машина обработана и она дольше прослужит, делайте.[/QUOTE]
с таким же разговором могу привести пример по сигнализации какую сигналку или противоугонку не ставь если захотят то все равно угонят.
но количество систем и сложность монтажа, угонщику просто понадобиться больше времени чтобы раск4олдовать вашу машину.
так и с обработкой мы выигрываем время у ржавчины и гнили((((((
с этим мы столкнемся только каждый в свое время)
__________________
чтобы увидеть радугу нужно пережить дождь.
про рамку лобового на десятках вообще впервые слышу, у нескольких знакомых десятки не первой свежести, все в норме..и чтобы она не поплыла, как я понимаю, надо до установки стекла еще обработку делать..
смысл по одной антикороззийке еще одной мазать? Я не говорю, что защиты не надо, надо надо, просто она уже есть с завода и еще тратить деньги зачем?
по сигналкам не буду холивары разводить, но тоже могу))
про рамку лобового на десятках вообще впервые слышу, у нескольких знакомых десятки не первой свежести, все в норме..и чтобы она не поплыла, как я понимаю, надо до установки стекла еще обработку делать..
смысл по одной антикороззийке еще одной мазать? Я не говорю, что защиты не надо, надо надо, просто она уже есть с завода и еще тратить деньги зачем?
по сигналкам не буду холивары разводить, но тоже могу))
мы не много не о том говорим.
заводская обработка что это??????
это частично промазанные куски кузова веществом на битумной основе, в арках оно видно под слоем краски. ты ведь поставишь подкрылки???
если да то тебе по любому нужно обработать дырки от саморезов.
а если правильно говорить то обработка арок называется жидкие подкрылки.
чем плохо обработать один и тот же элемент кузова дважды?
и еще один плюс обработки незначительная шумоизоляция.
__________________
чтобы увидеть радугу нужно пережить дождь.
опять же об автосалонах, там ценник завышен, хочешь сэкономит можешь обратиться в специализированный сервис по обработке.
тоже самое и по всей допке)
каждый зарабатывает копеечку тем чем может)
__________________
чтобы увидеть радугу нужно пережить дождь.
23. Максим, 29 лет, Приора хэтч, 2010гв, цвет сочи, компл норма, из допов сига, гарант, защита двиги и антикор, даже музяки НЕТ, как вступить в ярославский клуб???
и таких там стало много,видал как народ потянулся
Линейный вид
