У кого какие валы??? часть 27...

[Kiseloff]

Сообщение от LeonIzCentra

Не мое дело, конечно, но мне сдается, что со сток форсунками там смесь порядка 14-14,5 на верхах.
Извините за сообщения не по теме.

хз че там, но шдк на верхах казал 11,5-12. но форсунки явно на пределе время впрыска 18-19. забеднить смесь на боше 17,9,7 не вышло

[REDLINE 123]

Сообщение от LeonIzCentra

Так чем больше статика, тем беднее смесь? Короче, если не хватит сток форсунок, то буду экспериментировать с 2,7 и далее.

Да, чем больше указанная статика, тем меньше будет рассчитанное ЭБУ время впрыска, следовательно, беднее смесь.

А как ты определишь - хватит или нет сток форсунок?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от LeonIzCentra

Не мое дело, конечно, но мне сдается, что со сток форсунками там смесь порядка 14-14,5 на верхах.

Для 110 л.с. можно сделать 12,5 в мощностном вполне, на мой взгляд - на сток форсах.

[Kiseloff]

Сообщение от REDLINE 123

Да, чем больше указанная статика, тем меньше будет рассчитанное ЭБУ время впрыска, следовательно, беднее смесь.

А как ты определишь - хватит или нет сток форсунок?

Добавлено через 1 минуту


Для 110 л.с. можно сделать 12,5 в мощностном вполне, на мой взгляд - на сток форсах.

110 это с колес, моторные стенд казал под 150. по факту думаю сил 130-135 есть с мотора.

[REDLINE 123]

Сообщение от Kiseloff

приоромотор, уса 8,6, с пауком и ресом прокар, прога паулюс, форсы стандарт

- вот с этого набора 150 сил?

Добавлено через 40 секунд

Сообщение от Kiseloff

хз че там, но шдк на верхах казал 11,5-12. но форсунки явно на пределе время впрыска 18-19. забеднить смесь на боше 17,9,7 не вышло

Если форсы сток - куда там беднить - они должны быть больше 100% загружены

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от LeonIzCentra

Не мое дело, конечно, но мне сдается, что со сток форсунками там смесь порядка 14-14,5 на верхах.

13-13,5 - грубо, на вскидку

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Kiseloff

но форсунки явно на пределе время впрыска 18-19.

время впрыска идет с привязкой к оборотам - тогда загрузку можно прикинуть.

[Kiseloff]

Сообщение от REDLINE 123

- вот с этого набора 150 сил?

Добавлено через 40 секунд


Если форсы сток - куда там беднить - они должны быть больше 100% загружены

Добавлено через 1 минуту

13-13,5 - грубо, на вскидку

Добавлено через 3 минуты

время впрыска идет с привязкой к оборотам - тогда загрузку можно прикинуть.

честно я не очень разбираюсь в настройке. Пишу только то что видел по показателям. На оборотах после 5000 смесь по ШДК 11,5-12. время впрыска держится18-19мс. после 6500 график валится. МРВ 370-375кг. В 150л.с с мотора я тоже не верю если ты сможешь что то объяснить исходя из этих данных, было бы неплохо

кстати в регулировке перекрытий на 8,6 особого смысла нет, крутили валы по разному, особых изменений нет.

[REDLINE 123]

Сообщение от Kiseloff

На оборотах после 5000 смесь по ШДК 11,5-12. время впрыска держится18-19мс. после 6500 график валится. МРВ 370-375кг.

Предположим - пик МРВ 370 кг/ч при 6500, ЦН получится 474 мг/т для этих оборотов. Время цикла для 6500 - 18,46 мс. Предположим, что форсунка работает все это время, статика 1,9644 мг/мл, в итоге получаем 36,26 мг по бензину. Отношение воздух/топливо - 474/36,26 - 13,07.
С учетом лага форсунки и погрешностей и т.д. и т.п. реальный состав может быть еще меньше - как ШДК показывает 11,5-12,0 - не могу сказать.

[LeonIzCentra]

Еще один острый для меня вопрос: приход будет больше от УСА 8,6 (с выставлением перекрытия) на Паулюсе или от реса ПроКар на все том же Паулюсе?
Коллектор 4-1 стоит менять на 4-2-1, если да, то какие трубы нужны? Резонатор смещен назад, от изгиба перед баком до резонатора 60мм.

[REDLINE 123]

Сообщение от LeonIzCentra

Еще один острый для меня вопрос: приход будет больше от УСА 8,6 (с выставлением перекрытия) на Паулюсе или от реса ПроКар на все том же Паулюсе?

Вот это интересный вопрос - изучаю тему про ресы на сток валах - плюсы и минусы против моментных валов на сток рес.
Если выставишь рекомендованные перекрытия - 8,6 на сток ресе должны на средних оборотах лучше ехать, чем прокар на сток валах - даже на Паулюсе - т.к. больше наполнение.
По наполнению на высоких оборотах - возможно примерно одинаково получится в обоих случаях.
ЭБУ какой у тебя?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от LeonIzCentra

Коллектор 4-1 стоит менять на 4-2-1, если да, то какие трубы нужны?

4-1 полноценный - не вставка-декат?

[Alekz96]

до 6000 у Kiseloff, состав держится до 11.5 после 6000 начинает падать до 12.5, странно, но ШДК новый и откалиброванный... Форсы по времени впрыска загружены на пределе...

[REDLINE 123]

Сообщение от Alekz96

до 6000 у Kiseloff, состав держится до 11.5 после 6000 начинает падать до 12.5, странно, но ШДК новый и откалиброванный... Форсы по времени впрыска загружены на пределе...

Можно от обратного посчитать - какой получится МРВ при смеси 12,5 и 100%-й загрузке сток форс.
Прогу смотрели - поправки наполнения какие выставлены? И какой расчетный состав смеси в логе при 12,5 по ШДК? И какой состав выставлен в проге для этого режима?