У него начало кипения 109°С. У Феликса Карбокс 110°С.
Значит на грани справляется Синтек Люкс G12 при 101°С, раз не кипит при открученной пробке.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Вася75
Вот так услышал ,последний раз,когда остановился. Да и заметил,что температура ,весь день поднимается-больше чем обычно.
Использую красный Аляска,до этого зеленый Аляска-так выходило с заменой помпы,ГРМ,менял наверно раз в 1,5 года ,полностью.
Аляска не самый лучший антифриз, а середнячок. Попробуй залить в следующий раз Феликс Карбокс, вон Буйный написал что у него самая высокая температура начала кипения. Если не найдешь такой, то и Синтек Люкс вполне подойдет.
Вот так услышал ,последний раз,когда остановился. Да и заметил,что температура ,весь день поднимается-больше чем обычно.
Использую красный Аляска,до этого зеленый Аляска-так выходило с заменой помпы,ГРМ,менял наверно раз в 1,5 года ,полностью.
Заменил. Разобрал-собрал 2 раза. ничо там такого криминального. Все новое в общем то и конструкция с 1 резинкой на 2 клапана. ориентация деталей не изменена, порядок установки тоже . Третья справа деталь-без отверстия в середине-так сфоткалось.
Теперь показалось что утром из печки попахивает слегка. Блин. Там без глобальной разборки как то можно радиатор увидеть?
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
а кто забудет- тому два
Последний раз редактировалось AliBaba007; 07.06.2019 в 11:19.
...Теперь показалось что утром из печки попахивает слегка. Блин. Там без глобальной разборки как то можно радиатор увидеть?
Ну только если эндоскопом, при снятом жабо, но мне кажется будет зря потрачено время.
У меня печка подтекала, потом подзабились щели, стало нормально.
В машине есть 3 крышки на РБ, две заводские, одна оранжевая.
В двух внутрянка ( клапана и пружинки ) целая. В третьей стоит пластина и два "свистка" ( тут она мелькает как "Рысь" ). Сейчас стоит заводская крышка. Бачок за 7 лет помутнел, уровень проверяю светя фонариком сверху в корпус.