я видел в архе в продаже карандаши всех цветов на ладу... ты узнай номер своего цвета и его говори а не название(Антарес), продавцы чаще всего этого не знают...
Скол карандашом замазать можно но все равно его видно!
купи комплекс доктор вакс: полироль от царапин+защитная, для царапин до грунта попробуй абразивную, должна помочь, на днях свою полировал, почти все царапины исчезли!
__________________
Иногда я мечтаю вечерами, закрыв глаза я представяю как летаю над домами, над улицами и дворами, трамвайными путями, троллейбусными проводами, над вами, люди самолетами летают, ездят поездами, в тачках выжимают педали, врубают дальний.....
ArteS,дак я номер то знаю(125) именно его и говорю но че то все отвечают что автоваз краску то выпустил но еще не поставляют в магазины(((а где карандаши то поискать можно,где выбор больше?кстати у меня как раз до грунта и есть царапины(то есть сначала карандашом а потом полиролью абразивной да?а потом целиком всю машину полиролью обычной пройтись да?
абразивной без карандаша.....
ты где спрашивал цвет?
__________________
Иногда я мечтаю вечерами, закрыв глаза я представяю как летаю над домами, над улицами и дворами, трамвайными путями, троллейбусными проводами, над вами, люди самолетами летают, ездят поездами, в тачках выжимают педали, врубают дальний.....
полироль от царапин+защитная, для царапин до грунта попробуй абразивную
Роман, если это ты подъезжал в субботу на новой Приоре, то абразивом не полируй. Ту царапину простой полиролью в тон заполируй. А флакончик с краской или карандаш просто повсеместно спрашивать надо. Я свой 606 цвет (граффитовый чёрный) и то еле нашёл.
С царапиной до грунта, чтобы ее не видно было, поможет только шпатлевка и покраска всего элемента. Как это ни печально звучит. Можно ничего не делать и ездить пока кто-нибудь не въедет по-крепче. Был случай давно, один приятель на "Волге" с царапиной по всему борту попытался "подставиться" под служебный автобус КАвЗ. Только он одного не учел, что в автобусе сидело 20 чел свидетелей, того что "ничего не было" и я ему доходчиво объяснил, что от бампера "советского" автобуса у него была бы не царапина а полный пипец всей бочины...Извините за отступление)))
И вот такой еще вопрос у меня почему то пробег сбросился после 1000,а где общий я че то не могу найти как его на бортовом включить обратно?не подскажите?)
Согласно инструкции вот эта пимпочка отвечает за переключение суточного и общего пробега. При однократном нажатии переключаемся с одного на другой. Если в режиме суточного пробега подержать этот штырёк нажатым секунд 5, то суточный пробег обнулится.
Любую царапину, только котороая не до грунта, можно довольно таки легко вывести! Для этого всего лишь нужен небольшой "комплект принадлежностей"))) А именно: полироль 3М 1го, 2го и 3го номеров; наждачная бумага 3М 2000; полировачный круг(выглядит как губка); болгарка с регулятором оборотов или (в идеале) шлиф-машинка.
Берем шкурку, мокаем ее в воду(обязательно) и затираем царапину переодически смачивая ее водой. Трем до тех пор, пока поверхность на которой была царапина, станет матовой и царапина исчезнет. Вытираем тряпкой. Берем 1й номер полироли и наносим ее на обрабатываемую поверхность рукой и растираем, толькот недолго. Перекуриваем. Берем шлиф машинку (или болгарку, но только на самых малых оборотах, иначе сожжете лак и это будет п....ц) и полируем поверхность пока не вотрется вся полироль. Царапина исчезает, а поверхность становится такой как и была. Далее берем 2й номер, а можно сразу и 3й, полируем еще разок, добавляя тем самым блеск, и вот, наша приорка сияет как и раньше, как будто и не было никаких царапин)))
Линейный вид
