Все точно так же. В сырую погоду при большой электро нагрузке. Как если включить обогрев заднего стекла и зеркал плюс кондер.
Да да да . А так я у вас новенький недавно тут. Прочитал все отзывы и со многими категорически несогласен. Машинка хорошая не знаю как кузова хетч и универсал а седан довольно таки не гремучий разве что пластик бывает поскрипывает и ЭУР немного гудит когда руль на месте крутишь
еще вопросик по сигналке. Я думал открывание багажника тоже будет с брелка а он мне впарил что там электорпривод нужен. Теперь думаю если багажник с кнопки салона открывается значит там стоит элпривод или я не прав. Идверь с сигналки только водительска открывае это правильно?
у тебя не активирован иммобилайзер просто, я тоже свой активировал после покупки и багажник начал через брелок открываться и все 4 двери начали синхронно открываться/закрываться. А автодилер просто чмо. Деньги берет за все эти операции, и не выполняет. И не говорите что это все делается бесплатно. В цену автомобиля все уже включено: цена на АПС-6 и на ее активацию уже включена в окончательную стоимость автомобиля.
Инструкция по активации:
• Закрыть двери.
• Включить КРАСНЫМ ключом зажигание.
• 3 писка. Вытащить ключ.
• Быстро (в течение 5-6 секунд) включить ЧЕРНЫМ зажигание.
• 3 писка + 2 писка.
• Быстро (в течение 5-6 секунд) включить КРАСНЫМ зажигание
• 3 писка + 2 писка.
• Выключить зажигание КЛЮЧ В ЗАМКЕ.
• 1 писк.
• Быстро (в течение 5-6 секунд) включить зажигание на 5 СЕКУНД!!! (Внимание!!! Обязательно дождаться бибикалки - засада в этом месте).
• Мигнула аварийка, бибикнул сигнал
• Выключить зажигание. КЛЮЧ В ЗАМКЕ до погасания машинки на панели.
Доброго времени суток, решил тоже написать отзыв о своей приорочке.комплектация люкс хэтчбек, 12000 тыс пробега полет нормальный из недостатков: Брянский диллер перед продажей поставил китайские ПТФ, отрегулировал петлю 5 ой двери, после 4 тысяч начала дребезжать.Авто доволен полностью.
Друзья! Владельцы продукции нашего автопрома. Наконец-то я решил оставить свой отзыв. Эксплуатирую Приору с 2009 года. Пробег - 90000. Впечатления - очень двоякие. Когда у меня спрашивают мое мнение об Приоре - я отвечаю так: Электроусилитель - Вещь! Кайф! Паркуешься - одним пальчиком! Вентиляция в салоне - пока выкуришь сигаретку на улице при прогреве - машинка сухая, стекла сухие. При движении автомобиля в салоне очень комфортная атмосфера, стекла не запотевают. Очень приемистый движок (16 кл.), машинка устойчива на трассе, и вообще, на любых дорогах. АБС выручает на поворотах, заносах, при экстренных торможениях. Копеечное обслуживание. Плачу раз в 15000 км. 2400руб за ТО+расходники - и горя не знаю. Вместе с ГСМ и заменой запчастей 1 км. стоит меньше трех рублей. Но! Заканчиваю свои слова так: пускай на ней ездят ее конструкторы. За что я бы их убил:
1. За коробку передач.
2. За руль.
3. За регулировку сидений.
4. За кнопку открывания багажника.
5. Отдельное "спасибо" - за подлокотник.
Если есть вопросы по - существу - пишите в личку.
действительно спасибо(без кавычек) - очень удобная вещь, многие иномарочники завидуют...
+1
Цитата:
Сообщение от OgARE_ha
А где она должна быть по-вашему?
Например, рядом с БУС.
Ведь не всегда брелок в кармане. Бывает, ключ в замке, сам на улице, приспичило открыть багажник. Открываешь дверь и тянешься к подлокотнику... А так открыл дверь - и вот она кнопочка. Знаю приоровода, который вывел (продублировал) кнопку на среднюю стойку. Тоже удобно: открыл дверь, никуда тянуться не надо.
Когда у меня спрашивают мое мнение об Приоре - я отвечаю так: Электроусилитель - Вещь! Кайф! Паркуешься - одним пальчиком! Вентиляция в салоне - пока выкуришь сигаретку на улице при прогреве - машинка сухая, стекла сухие. При движении автомобиля в салоне очень комфортная атмосфера, стекла не запотевают. Очень приемистый движок (16 кл.), машинка устойчива на трассе, и вообще, на любых дорогах. АБС выручает на поворотах, заносах, при экстренных торможениях. Копеечное обслуживание. Плачу раз в 15000 км. 2400руб за ТО+расходники - и горя не знаю.
Так делать не надо, ключи над всегда носить с собой, во избежание всяких эксцессов нехороших, вдруг кто-нибудь угонит машинку, пока ты там в багажнике ковыряешься или дети покататься захотят или двери закроются с ключами в замке и собачкой внутри Да мало ли..
У меня проблем с кнопкой не возникало)
Цитата:
Сообщение от Д-Митрий
тянешься к подлокотнику
Полезно для фигуры.
Цитата:
Сообщение от Д-Митрий
который вывел (продублировал) кнопку на среднюю стойку. Тоже удобно:
До чего же вы ленивые, мужики, и фантазии у вас...
Да мало ли..
Линейный вид
