S@nya, в режиме рециркуляции забор воздуха в систему вентиляции/отопления производится из салона автомобиля , а не с улицы, поэтому воздух в салоне быстрее прогревается или охлаждается, смотря какую температуру выставил и какая температура за бортом )))
Еще я включаю иногда в пробках, когда рядом вонючие камазы
Аха... ну так уже яснее! Спасибо!
Добавлено через 10 минут
А тогда еще вопрос: вот в книге написано, что порог минимальной температуры наружного воздуха для заводки а/м это -27 градусов. Так вот у меня один знакомый в -28 не может ее (приору) завести и говорит, что в иммобилайзере установлен этот порог и уже никак не завести без отогрева. Насколько это правда?
Добавлено через 10 минут
А тогда еще вопрос: вот в книге написано, что порог минимальной температуры наружного воздуха для заводки а/м это -27 градусов. Так вот у меня один знакомый в -28 не может ее (приору) завести и говорит, что в иммобилайзере установлен этот порог и уже никак не завести без отогрева. Насколько это правда?
Тут один сумасшедший (я) топал 2 километра, при -32 градусах, до гаража (металлического) чтоб попробовать, а заведётся ли. Завелась, причём на стоковом масле. В гараже было -30. Сейчас масло в двигателе синтетика, в коробке-синтетика, отказов в заводке пока не было, при температурах до -35. Когда было ниже просто не ездил.
__________________
Жизнь-это супермаркет. Бери что хочешь, но впереди касса.
Тут один сумасшедший (я) топал 2 километра, при -32 градусах, до гаража (металлического) чтоб попробовать, а заведётся ли. Завелась, причём на стоковом масле. В гараже было -30. Сейчас масло в двигателе синтетика, в коробке-синтетика, отказов в заводке пока не было, при температурах до -35. Когда было ниже просто не ездил.
А тогда еще вопрос: вот в книге написано, что порог минимальной температуры наружного воздуха для заводки а/м это -27 градусов. Так вот у меня один знакомый в -28 не может ее (приору) завести и говорит, что в иммобилайзере установлен этот порог и уже никак не завести без отогрева. Насколько это правда?
Не правда это.. Машина заведется при таком морозе на сколько ей это позволит аккумулятор и никаких ограничений по температуре нет. Если зимы холодные(ниже -30,-35) залей синтетику 5w-40, и аккум 60А/ч и током 540А(против 55ач и 420А родного аккума) и хорошие свечи и проблем знать не будешь.
Последний раз редактировалось Region116rus; 17.10.2012 в 21:08.
салам алейкум всем, подскажите пожалуЙста, дверь перестала открыватЬся снаружи. ИЗнутри открывается водИТЕЛЬСКАЯ сторона. Разобрал панель - вроде все норм, опять собрал. Чуть подрегулировал навес на машине - вроде стала открыватЬся с трудом, боюсь ручку оторвать. От чего это? Спасибо.
Добавлено через 2 минуты
и еще, пробег 37000, машина 2012 года. При торможении на скорости как бы шум справа, скрежет. ЭТО колодки или подшипник?
Последний раз редактировалось Пчёл; 17.10.2012 в 22:39.
и еще, пробег 37000, машина 2012 года. При торможении на скорости как бы шум справа, скрежет. ЭТО колодки или подшипник?
У меня то же скрежет ужасный при торможении, когда полный салон людей! И то же справа. Хочу задать вопрос про это на ТО. А дверь пассажирская иногда не открывается ни снаружи, ни снутри.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Region116rus
Не правда это.. Машина заведется при таком морозе на сколько ей это позволит аккумулятор и никаких ограничений по температуре нет. Если зимы холодные(ниже -30,-35) залей синтетику 5w-40, и аккум 60А/ч и током 540А(против 55ач и 420А родного аккума) и хорошие свечи и проблем знать не будешь.
Масло такое и хочу залить. А свечи и акум стоят стоковые. Акум даже на 60 и есть, кажется, сегодня гляну. А свечи может поменять или ваз нормальные ставит?
Купил приору 2008 года в начале августа пробег был 78тыс. на сегодняшний день 86 тыс. При покупки старый хозяин сказал что нужно заменить ГРМ он в багажнике лежит!! поменял !!! доволен нет предела машина супер!!! перед покупкой рассматривал японцев за эту же сумму ни один не понравился! Брат купил в это же время японца 2004 года он уже за 3 мес вложил в него 40 тыс.!!!!
У меня то же скрежет ужасный при торможении, когда полный салон людей! И то же справа. Хочу задать вопрос про это на ТО. А дверь пассажирская иногда не открывается ни снаружи, ни снутри.
Добавлено через 1 минуту
Масло такое и хочу залить. А свечи и акум стоят стоковые. Акум даже на 60 и есть, кажется, сегодня гляну. А свечи может поменять или ваз нормальные ставит?
Если акб АКОМ стоит то скорее 55 и ток 420, это по нашим стандартам минимум.
Свечи нормальные ставит. Но если денег много можешь че нибудь по круче поставить, а так и родные хороши.
Не правда это.. Машина заведется при таком морозе на сколько ей это позволит аккумулятор и никаких ограничений по температуре нет. Если зимы холодные(ниже -30,-35) залей синтетику 5w-40, и аккум 60А/ч и током 540А(против 55ач и 420А родного аккума) и хорошие свечи и проблем знать не будешь.
Цитата:
Сообщение от Region116rus
Если акб АКОМ стоит то скорее 55 и ток 420, это по нашим стандартам минимум.
Свечи нормальные ставит. Но если денег много можешь че нибудь по круче поставить, а так и родные хороши.
Линейный вид
