pitupi, Во на Доватора брал цену не скажу не помню но не дорога думал дороже С своим сервисменом общался говорит что они норм идут. Был вариант трек купить отговорил говорит пыльники быстро рвутся. А так я лет 10 уже на СТО на АМЗ(рынок запчастей) ремонтируюсь. Мужики толковые работают и не дорого всегда подскажут.
VladimirV, Что за спортивные если не секрет. По моему родные тоже усиленные идут.
Не секрет, но не помню название. На рынке мне их всучили, как обычно бывает. Какие то не особо раскрученные. Да жалею, родные надо было белебеевские ставить.
VladimirV, А цена вопроса какая у них? Я раньше тоже на базаре брал тоже расхваливали запчасть какую нибудь брал. Итог не всегда был желаемый. Теперь сначала с своим сервисменом советуюсь.
Ещё на 099 при 50т.км поставив Трек чемпион отъездил на них до 140 т. км и продал машину. К шаровым замечаний небыло,даже пыльники не порвал (силикон). НО при установке добавил ШРБ (смазка).
Сейчас на Приоре 35т. км стоят родные и тоже пока без замечаний.
Решил поменять наконечник при пробеге 80 уже один был слабоват, заодно и шаровые, оригинальных не нашел , купил Белмаг ковеерные. Могу сказать что шаровые которые снял могли бы еще очень долго ездить, пыльники целые были, Люфта не было, довольно плотно ходили, немного легче чем новые, причем в определенном месте , видимо была небольшая выработка в рабочем диапазоне.
С своим сервисменом общался говорит что они норм идут. Был вариант трек купить отговорил говорит пыльники быстро рвутся. А так я лет 10 уже на СТО на АМЗ(рынок запчастей) ремонтируюсь. Мужики толковые работают и не дорого всегда подскажут.
Линейный вид
