Если в систему не лезли а просто поменяли колодки то воздуху взятся будет не откуда
По поводу прокачки с абс недавно прокачивали на уаз патриоте там тоже блок абс бош делали как обычно все работает
Я думаю качать тормоза точно также. Но в вашие случае, если ход увеличился - скорее всего колодки ещё полностью у диска не зафиксировались. И то если дело не в лампочке АБС, точнее самой системе А так - цилиндр же вы отжимали до конца, чтоб новые колодки вставить. Резко потормозите раз 10-15.
А там уже смотрите воздух в системе. Да только откуда ему там взяться.
Цитата:
Сообщение от Алексей35
aleksey, Лампа и должна загораться и гаснуть. Не лезь пока никуда, колодки новые когда ставишь, первое время всегда педаль ватная. Воздух в систему никак попать не мог, поэтому и прокачивать нечего
Цитата:
Сообщение от evgen.89
Если в систему не лезли а просто поменяли колодки то воздуху взятся будет не откуда
По поводу прокачки с абс недавно прокачивали на уаз патриоте там тоже блок абс бош делали как обычно все работает
прокачать как созрею, а то информативность слабая.. У кента гладишь только педальку
По моему прокачка не поможет, проблемы в вакумном усилителе. Посоветуся на СТО, тебе скажут тоже самое, просто насколько я помню если в системе воздух то колодки не доконца разжимаются и воняет горелым и тормоза начинают срабатывать в самом конце хода или со второго нажатия педали.
__________________
(длина экватора)
Не разрушайте мои нервные клетки, в них нервные тигры...
PS: Помни о смерти.
Да прокачка тормозов и тем более АБС здесь ни причём...
Я себе на 2-й день родные скрипучие колодки заменил и тормоза тоже заметно хуже стали... Для достижения нормального эффекта торможения нужно сильнее давить на педаль - естественно увеличивается её ход... Ничего в этом криминального нету - колодки не фонтан просто или действительно элементарно не притёрлись...
Я думаю, полное незнание сути вопроса авторами постов.При резком многократном нажатии педали тормоза происходит некоторое (пусть и небольшое) вспенивание тормозной жидкости в ГТЦ.Потом возможно попадание этой пены(с воздухом,заметим!) в тормозные цилиндры колёс. Поэтому частые "тыркания" педалью при прокачке недопустимы,а многие "знатоки" именно это и практикуют.