ДУ (Дроссельный узел)

[Вяchesлав]

Сообщение от Sh_Ruslan

это гон
что в 10 что в приоре 46мм в диаметре. хотя щас пошли ДУ нового образца, но я уверено что сечение такое же

А 52-х и 54-х миллиметровые дросселя от какой тогда машины?
Не от 10-ки? Если нет, то прошу меня извинить.
Я знаю, что на Приоре 46-й дроссель. А есть 48, 52 и 54, которые тоже можно поставить.

[vlixup]

Сообщение от Вяchesлав

А 52-х и 54-х миллиметровые дросселя от какой тогда машины?
Не от 10-ки? Если нет, то прошу меня извинить.
Я знаю, что на Приоре 46-й дроссель. А есть 48, 52 и 54, которые тоже можно поставить.

Диаметр стандартный дроссельный заслонки - 46 мм.

Есть еще вот такие. Наверно это уже всетаки типа тюнинг:

Патрубок дроссельный /диаметр заслонки 52 мм/ ВАЗ 2112
1,100 руб.
Патрубок дроссельный /диаметр заслонки 54 мм/ ВАЗ 2112
1,100 руб.

Патрубок дроссельный /диаметр заслонки 56 мм/ ВАЗ 2112
1,100 руб.
Патрубок дроссельный в сборе /диаметр заслонки 52 мм/ «ФОР-МАШ» ВАЗ 2112
1,700 руб.

Патрубок дроссельный в сборе /диаметр заслонки 54 мм/ «ФОР-МАШ» ВАЗ 2112
1,700 руб.
Система четырёхдроссельного впуска «SVR»
36,300 руб.

[Вяchesлав]

Вот я и говорю, что 10-шные. Тюнинг или не тюниг, не вдавался в подробности.
Но в жару, такую, как сейчас по России, на 54-м, например, машинка дышать получше будет. В такую жару воздуха не хватает движку, вот он и дергается да троит.

[13 RUS]

Сообщение от Вяchesлав

Но в жару, такую, как сейчас по России, на 54-м, например, машинка дышать получше будет. В такую жару воздуха не хватает движку, вот он и дергается да троит.

Сам понял че сказал?

[vlixup]

Сообщение от Вяchesлав

Вот я и говорю, что 10-шные. Тюнинг или не тюниг, не вдавался в подробности.
Но в жару, такую, как сейчас по России, на 54-м, например, машинка дышать получше будет. В такую жару воздуха не хватает движку, вот он и дергается да троит.

И не 10-шные, а 12-шные.

У себя смотрел на сколько?