Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Защита от угона

Защита от угона Вопросы, посвященные безопасности автомобиля и владельца, страхованию и охранным комплексам для Лады Приоры.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.06.2009, 20:38   #11
Limon33
Технический специалист
 
Аватар для Limon33
 
Регистрация: 02.11.2008
Адрес: Владимир
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: 21713-03-020 (192)
Сообщений: 3,290
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 19 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 56
Limon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Перекроссировка разъёма и блока ЭБУ

Цитата:
Сообщение от KOT Посмотреть сообщение
хотелось бы знать какие там контакты более важные
При количестве контактов более трех, важность теряет значение. Думаю так. Полюбому время уже будет играть не на копающегося в авто.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
Limon33 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.06.2009, 20:47   #12
F1
Забанен
 
Регистрация: 12.06.2008
Адрес: Silent Hill
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора 02-18
Сообщений: 1,772
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
F1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииF1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииF1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииF1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииF1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииF1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииF1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииF1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииF1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииF1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииF1 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Перекроссировка разъёма и блока ЭБУ

Цитата:
Сообщение от KOT Посмотреть сообщение
с а разъём я сам могу перепоять и дорожки на плате в ЭБУ
тока потом про диагностику забудь и про перепрошивку тоже! Главное на сервесе придупреждать что контакты перепаяны
Вообще смысла особо не вижу в этом полюбому на штекере придется провада менять и резать....так что сразу видно будет где какой провод попутан
F1 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.08.2009, 17:43   #13
Yujen
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 26.06.2009
Адрес: Саратов
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 79
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Yujen имеет великолепную ауру вокруг себяYujen имеет великолепную ауру вокруг себяYujen имеет великолепную ауру вокруг себяYujen имеет великолепную ауру вокруг себяYujen имеет великолепную ауру вокруг себяYujen имеет великолепную ауру вокруг себя
Ответ: Перекроссировка разъёма и блока ЭБУ

Цитата:
Сообщение от KOT Посмотреть сообщение
скобу на блок что б не могли разъём отсоединить? а разъём я сам могу перепоять и дорожки на плате в ЭБУ тож только хотелось бы знать какие там контакты более важные
достаточно ДПКВ перенести на другие клеммы, без него двиг никогда не заведется.
или так: http://chiptuner.ru/content/old-cl_prt/ (у меня так на двине было сделано) , но тут надо обязательно при чип тюнинге предупреждать
Цитата:
Сообщение от F1 Посмотреть сообщение
тока потом про диагностику забудь и про перепрошивку тоже! Главное на сервесе придупреждать что контакты перепаяны
Вообще смысла особо не вижу в этом полюбому на штекере придется провада менять и резать....так что сразу видно будет где какой провод попутан
колодка ЭБУ разбирается, коннекторы вынимаются иголкой и вставляются в другие, пустые, места, ничего видно не будет, так же как и замена внутри ЭБУ, т.к. сверху корпусом закрыто
главное не трогать контакты необходимые для теста/прошивки, и предупреждать никого не надо будет
Yujen вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.12.2009, 15:37   #14
PoloSatiK
Свой человек
 
Аватар для PoloSatiK
 
Регистрация: 03.09.2009
Адрес: Набережные Челны
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора универсал
Сообщений: 667
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 15
PoloSatiK является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPoloSatiK является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPoloSatiK является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPoloSatiK является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPoloSatiK является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPoloSatiK является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPoloSatiK является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPoloSatiK является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPoloSatiK является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Перекроссировка разъёма и блока ЭБУ

Цитата:
Сообщение от Yujen Посмотреть сообщение
или так: http://chiptuner.ru/content/old-cl_prt/ (у меня так на двине было сделано) , но тут надо обязательно при чип тюнинге предупреждать
сегодня разговаривал с установщиком сигнализаций и спросил у него про эту мульку. грит лет 5 назад устроили конкурс, пригласили спецов со всей России и даже из-за границы приехали. каждой команде 8 часов, если вскрыли, ЗАВЕЛИ и уехали, тогда эта двенашка ваша. никто не смог её завести. тогда идея только появилась и никто об этом не знал. он сказал, что это самый эффективный способ.
PoloSatiK вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.12.2009, 00:04   #15
KoOoT
Втянувшийся
 
Регистрация: 28.06.2009
Адрес: Ульяновск
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 268
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 15
KoOoT имеет репутацию за пределами доброй репутацииKoOoT имеет репутацию за пределами доброй репутацииKoOoT имеет репутацию за пределами доброй репутацииKoOoT имеет репутацию за пределами доброй репутацииKoOoT имеет репутацию за пределами доброй репутацииKoOoT имеет репутацию за пределами доброй репутацииKoOoT имеет репутацию за пределами доброй репутацииKoOoT имеет репутацию за пределами доброй репутацииKoOoT имеет репутацию за пределами доброй репутацииKoOoT имеет репутацию за пределами доброй репутацииKoOoT имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Ответ: Перекроссировка разъёма и блока ЭБУ

Цитата:
Сообщение от KOT Посмотреть сообщение
короче давайте по теме
Есть идея поменять + и - питания местами, АКБ при включении нештатного блока может выдать хороший ток, так что электроника блока может неустоять
KoOoT вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.12.2009, 01:02   #16
myal1969
Втянувшийся
 
Аватар для myal1969
 
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Новгородская обл. г.Боровичи
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: Шевроле-Лачети
Сообщений: 280
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 15
myal1969 имеет великолепную ауру вокруг себяmyal1969 имеет великолепную ауру вокруг себяmyal1969 имеет великолепную ауру вокруг себяmyal1969 имеет великолепную ауру вокруг себяmyal1969 имеет великолепную ауру вокруг себяmyal1969 имеет великолепную ауру вокруг себяmyal1969 имеет великолепную ауру вокруг себяmyal1969 имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Ответ: Перекроссировка разъёма и блока ЭБУ

Цитата:
Сообщение от KoOoT Посмотреть сообщение
Есть идея поменять + и - питания местами, АКБ при включении нештатного блока может выдать хороший ток, так что электроника блока может неустоять
Это правильно написано,обычно меняешь плюс и минус.Делается это просто вскрываешь блок перекусываешь контакты с платы на разъем ЭБУ и потом перекоммутируешь проводами.Но это имело смысл делать рантше до 10-12 скмейства там перекомутируешь плюс и минус и убираешь к-лине из разъема.На приорах ЭБУ учавствует в работе электропакета и обмен идет по данной линии.Конечно можно обойтись и без него только надо поставить парочку дополнительных девайсов,но при установке данных девайсов теряется смысл перекоммутировать.

Если чего написал не ясно пишите раскажу,все тайны рассказывать не буду но в общих чертах опишу
myal1969 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.08.2012, 23:27   #17
usup
Втянувшийся
 
Регистрация: 22.07.2012
Адрес: россия
Пол: Мужской
Автомобиль: приора
Сообщений: 240
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 12
usup не успел проявить себя
Re: Перекроссировка разъёма и блока ЭБУ

тоже задумался о этой идее,так как толку от родного иммо никакого подкинул другой эбу и уехал,хочу перекомутировать цепь дпкв и ещё какой нибудь для надёжности.
usup вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.12.2015, 23:04   #18
МалыШ'ок
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: NEW TOGLIATTI CITY
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA-21703-03-043
Сообщений: 79
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
МалыШ'ок не успел проявить себя
Re: Перекроссировка разъёма и блока ЭБУ

В общем, сделал - длинно рассказываю:

1) Устанавливаем мех.противоугон на руль. Если сэкономили, то ничего больше не поможет, и дальше можно не читать. Дальше написанное и сделанное направлено на увеличение времени возиться с машиной чужому дяде.
2) Снятый контроллер отдаём электронщику, он перепаивает контакты внутри контроллера. 3 контакта, имхо, самый лучший выбор. (На BOSCH-не скажу, маленькое пространство внутри контроллера позволит ли это сделать? Но это задача электронщика)
3) Меняем разъёмы в колодках к ЭБУ согласно перепаянным контактам. Также потребуется черная изолента и узкий чёрный пластиковый хомут для возвращения к заводскому первозданному виду пучка проводоа.
4) Покупаем в магазине автонормалей приварные (по назначению) 3 гайки под ключ 12 с резьбой М5. Ставим ЭБУ на место, вместо штатных гаек под типовой ключ, устанавливаем 2 гайки под редкий ключ 12. Со стороны ног водителя подлазим к салазкам контроллера, ставим 3-ю гайку на 12. Эта шпилька всегда свободная с завода, и её фиксация салазок ЭБУ должна добавить элемент неожиданности для чужака.
5) при установке ЭБУ с фонариком мимолётом обращаем внимание, нет ли в зоне видимости блока обходчика иммобилайзера под автозапуск. Некоторые установщики для чьего-то удобства приноровились этот блочок клеить на двухсторонную ленту на сам ЭБУ. Срочно перепрятать блочок, возможно подтянуть хомутами к верху, под панель приборов. Иначе, доступный чип чужаку сводит на нет все ваши усилия по перепайке.
6) активируем на внешней сигналке неудобную для водителя функцию "Автопостановка на охрану" (сама ставится после 30 сек после закрытия двери). По слухам, в этом случае сигналка в эфир не выдаёт коды доступа, а лишь информирует на брелок (я про сигналку с 2х сторонней связью) об изменении состояния охраны. Т.е. граббить нечего. Если должго ждать неохота эти 30 сек (например на парковке у торгового центра) всегда можно закрыть двери штатным брелком. Естественно, с охраны сначала снимаем штатным брелком, затем брелком внешней сигналки.
7) при постановке машины на стоянку у дома, не забывайте смотреть хвост. Если чуть раньше был получен код вашей сигналки, то теперь жуликам надо знать, где машинка ночью будет отстаиваться. Вроде, самое угоняемое время с 2 до 4 часов ночи.

Итоги, что добились.
- иммобилайзер работает со своим ЭБУ, блокирует запуск ДВС. Вариант выключения иимобилайзера путём электрошокера - не прорабатывал.
- подсоединение чужого контроллера со штатной распайкой выключает иммобилайзер, но не даёт завести ДВС (электронщик же нужные контакты перепаял).
- накидывание паука или буксирование автомобиля исключается п.1
- угон автомобиля методом погрузки возмещается КАСКО, автосигой с GSM, маяками.
__________________

Последний раз редактировалось МалыШ'ок; 12.12.2015 в 15:16.
МалыШ'ок вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.12.2015, 23:30   #19
Константин А
Старожил
 
Аватар для Константин А
 
Регистрация: 09.12.2014
Адрес: г. Майкоп
Возраст: 60
Пол: Мужской
Автомобиль: Элантра GLS и Ха-5
Сообщений: 1,553
Сказал(а) спасибо: 136
Поблагодарили 480 раз(а) в 340 сообщениях
Вес репутации: 11
Константин А имеет великолепную ауру вокруг себяКонстантин А имеет великолепную ауру вокруг себяКонстантин А имеет великолепную ауру вокруг себяКонстантин А имеет великолепную ауру вокруг себяКонстантин А имеет великолепную ауру вокруг себяКонстантин А имеет великолепную ауру вокруг себяКонстантин А имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Перекроссировка разъёма и блока ЭБУ

МалыШ'ок, А не проще из гаража не выгонять?
__________________
Профессиональная диагностика и чиптюнинг авто. CTTeam
Константин А вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.12.2015, 08:08   #20
Буйный
Хадыженский приоровод
 
Аватар для Буйный
 
Регистрация: 15.11.2013
Адрес: Краснодарский край, г.Хадыженск
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора-универсал
Сообщений: 5,333
Сказал(а) спасибо: 1,370
Поблагодарили 2,592 раз(а) в 1,348 сообщениях
Вес репутации: 16
Буйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Перекроссировка разъёма и блока ЭБУ

Цитата:
Сообщение от МалыШ'ок Посмотреть сообщение
угон автомобиля методом погрузки возмещается КАСКО
Во. Зачем тогда предыдущие пять пунктов?
__________________
Буйный вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 17:56. Часовой пояс GMT +3.