Был у товарища такой 1,5 АКПП. Шумки нет. Ехать толком не едет. Салон брякает. Он очень сильно себя ругал, что поменял филдера на лансера. Правда тот, что по ссылке, ехать должен хорошо - 2 л на мехе, как никак...
Епт!! Моя же!!! И когда только успевают:-) удивительно что без грязи обошлось:-)
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от ANTO
НУ а чьяж!))) Знали бы они, сколько сил и главное средств вложено в эту приору))))
С тех пор как многое делаю своими ручками количество вложенных сил по ощущениям значительно опережает количество средств:-)
Кстати говоря фото сделали в понедельник. На взлетной. Приехал спасать жену. У ней приора в движении заглохла и все. Зажигания нет.
В итоге на мазде 6 новой друг ее на тросе тащил. У меня то крючка сзади нет:-) причина- кривая установка сигнализации в авто моде. В сервисе сказали руки им надо оторвать. В общем ничего не сломалось не сгорело просто отошли контакты и сигнал пропал. Сигнализация заблокировала все нах... Видимо на всякий случай:-)
Производителей целая куча и сименс и отечественные, внешне схожи внутри разные, разъемы вроде у всех одинаковые, попроси отправить транспортной компанией, выйдет рублей 200 не больше.
Добавлено через 1 минуту
Ну не совсем, если брать сименс(VDO) и электроприбор(могу ошибится) то разница есть, как между иномаркой и отечественным авто, детали хуже подогнаны, экран кривовато стоит и т.п.
у меня на приборке вот такая маркировка 21700-3201010 VDO:A2C.531.839/38 у него , 2170-3801010 VDO:А2С,531,839/38 есть интересно разница или я в цифре ошибся там подтерто было и на изгибе она была ????
Спрашивают, чего где ломалось?!
(типа, пля она все еще ездит... не рассыпалась в пыль... странно)))
Зато сами при этом с бубном вокруг своего япохлама десятилетнего бегают когда он без подогревов и пинка не заводится при минус 10 - так это милые шалости не влияющие на общее представление.
пы.сы. С отечественным автопромом стоящим во дворе такое до -30 не наблюдается а иномары 2 из 3х.
у меня на приборке вот такая маркировка 21700-3201010 VDO:A2C.531.839/38
а эта только в твоём сообщении (видимо там восьмёрка затёртая).
__________________
Теория — это когда все известно, но ничего не работает. Практика — это когда все работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает… и никто не знает почему!А.Эйнштейн
Был у товарища такой 1,5 АКПП. Шумки нет. Ехать толком не едет. Салон брякает. Он очень сильно себя ругал, что поменял филдера на лансера. Правда тот, что по ссылке, ехать должен хорошо - 2 л на мехе, как никак...
Мягко говоря не корректное сравнение)) С мотором от кольта, он и едет как кольт!) 1.5 начали ставить спецом, в начальные комплектации, чтоб ценник не убехал от 9 ланса, собственно и салон у палторашек действительно грустный, большое черное и пластмассовое, ну а шумки действительно у всех нет, под ковром лежат четыре листа войлока, толщиной 0.5 см)) на голом металле))
Цитата:
Сообщение от Егор27
есть интересно разница или я в цифре ошибся там подтерто было и на изгибе она была ????
Мягко говоря не корректное сравнение)) С мотором от кольта, он и едет как кольт!) 1.5 начали ставить спецом, в начальные комплектации, чтоб ценник не убехал от 9 ланса, собственно и салон у палторашек действительно грустный, большое черное и пластмассовое, ну а шумки действительно у всех нет, под ковром лежат четыре листа войлока, толщиной 0.5 см)) на голом металле))
Салоны у 1,5 и 2-х литровых из разных материалов, чтоли?
Цитата:
Сообщение от ANTO
Цена конь! ))) Я теперь по московским сужу)))
Ну... В МСК-то народ беднее, чем у нас! Поэтому и ценники низкие!!!))))))
Линейный вид
