+1
Тот же ЗР читаю каждый номер, но только то, что касается непосредственно техники. Всяческие тесты масел, ламп, шин и пр. сразу пролистываю. В апрельском номере количество рекламных страниц, посвящённых ХАДО вообще убило.
При выборе масла в первую очередь руководствуюсь тем, что его желатально брать у оф. дилера, а так как у нас в городе есть только оф. дилеры Motul, то покупаю только это масло, и к томуже продукция очень высокого качества.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
В том году поменял масло в КПП (сразу после ТО-1) на Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90. Основная причина замены, это желание более четкого включения первой передачи.
Где то после 700-1000км пробега проблема с включением первой передачи разрешилась. Идеально конечно не стало, все равно при движении накатом и при переключении со второй на первую передачу рычаг входит туговато, но всегда.
Из побочных эффектов, коробка стала более шумно работать после прогрева масла, заметно на холостых оборотах на светофорах и в пробках.
У знакомого данная проблема не исчезла на заводском масле даже после 20 000 пробега, не приработалось как обещали.
Если допустить, что заводское масло в коробке нормальная минералка,
а у меня есть время зимой прогревать машину, то я бы катался на нем
тысяч 100, а может и 120. Коробка работает тихо, сама не протекает
как бывает от синтетики, в жару держит вязкость. Но греть некогда, и
приходится лить полусиньку или синьку.
Линейный вид
