Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > АКБ, стартер, генератор, замок зажигания, ЭУР

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.10.2014, 14:48   #11
бармолей
Участник КаПри 62
Участник 2 ДР
Участник 3 ДР
Участник КаПри 52
Участник КаПри Крым
Участник КаПри 73
Участник КаПри 46
Участник КаПри-64
 
Аватар для бармолей
 
Регистрация: 30.08.2009
Адрес: москва выхино
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: ХЭТЧ КОСМОС
Сообщений: 2,474
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 49 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 68
бармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: как снять генератор??

Цитата:
Сообщение от Dmitriy51RUS Посмотреть сообщение
Напишу как я снимал и ставил сегодня гену для замены РН. (Скорее для себя мало ли придется еще снимать, хоть вспомню)
Авто норма с кондеем Халла 10 года выпуска.
1 Снимаем бампер (легко снимается), жестяной брызговик под движкой, пр. фару.(Я снимал бампер и фару для других целей, но как выяснилось проще его снять будет чем корячится при съеме гены, это вообще очень упрощает доступ к болтам гены и кондея)
2 Сняв все это можно спокойно открутить 3 болта крепления компрессора(удлинитель, карданчик, вороток), снизу выводим его в сторону аккумулятора и вешаем на шлангах внизу авто (разумеется из ямы)
3 снизу можно снять провода с гены(отключив ессно перед этим аккумулятор)
4 открутить верхний и нижний болты крепления генератора
5 перемещая гену открутить 3 болта кронштейна
6 вытащить кронштейн, а генератор вынимается вниз, отведя его к центру авто
мне кстати повезло, злополучный нижний болт крепления генератора был правильно установлен, у кого гайка на болту находится со стороны аккумулятора нужно будет срезать болт выдвинув его максимально в сторону крыла.
Напишу ещё раз,что проще снять впускной ресивер,чем валятся под машиной и откручивать фару,бампер и .....
бармолей вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Vepr 82 (13.10.2014)
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 07:21. Часовой пояс GMT +3.