Где они там (в "автоколесе" кстати) и чем шипуют непонятно. Товарищь сказал, что у них там есть шиповальщик и он действительно может шипами доукомплектовать если что.
Gennadiy K, не все шины шипует производитель. Читал когда-то в ЗР, что с завода могут продавать и без шипов. А шипуют потом продавцы.
Есть такое дело, тоже с таким сталкивался, была когда-то такая резина Я-380 кажется всесезонка, так вот я один раз увидел е шипованную, нача узнавать что да как интересно стало, так вот ее оказыапется продавцы ошиповали, а как они это делали одному богу известно, но сколько видел ее и в магазинах и на машинах была ншипованная
У меня НФ5, там вроде квадратные шипы.
А зачем "Автоколесо"? ИМХО, самый дорогой магазин в Рязани. Недавно деду-соседу резину помогал покупать, так разница 2850/2400 против магазина на Чапаева (модель резины, взятой для сравнения, не помню). Штамповка на Фабию - 1500/1200. А соседу взяли Бриджстоун 7000 по 2480. (14/175/65)
Да шиномонтаж везде бесплатно, платишь "только" за балансировку (что дороже).
Кстати, дед уж собирался покупать диски в Автоколесе. Там ему по знакомству 7% скидку пообещали. Он и повелся. Только даже с этой скидкой каждый диск на 200р дороже оказался Вот, кстати, нашел. Не то, про что упоминал, но все же.
Цитата:
Шинники выпускают зимние модели, в протекторе которых предусмотрены углубления, предназначенные для установки шипов. Будут они использованы или нет, зависит от рынка продажи. В некоторых европейских странах, например, шипы запрещены как разрушающие дорожное покрытие. В других наоборот, настоятельно рекомендуются. В нашей стране каналы поставок товаров разные, есть официальные и неофициальные, поэтому и шина может прийти как ошипованной уже на заводе, так и «голой», которую ошипуют уже в России. Особенно сложного оборудования для этого не надо, все делается при помощи довольно простого станка. Естественно, если на продажу предназначена большая партия, кустарная мастерская с задачей не справится. В России зимние шины, готовые к ошиповке, зачастую так и остаются без шипов и служат вполне исправно. Но их «сестрички-близняшки», вооружившиеся шипами, все же отличаются характером…
И плавать будет по сухой дороге постоянно надо подруливать-утверждаю сие исходя из опыта владения моделями WT17 и ICE CRuicer 5000 обе плавали на сухом асфальте,как 7000-ый себя поведет незнаю,но скорее так же
Ну начнем с того - что у каждой резины есть свои плюсы и минусы! У меня были разные производители: кумхо , нокиан , бв гудрич, белшина с зубром ,ханкук , мишлен , амтел , так вот из всего этого мне не понравился только амтел ( шипы повыпадали и шишки повылезали ) на всех остальных я находил приимущества и ими пользовался. Т.е. под каждую шину или даже автомобиль надо подстраиватся . айс круз мне понравился внешне - выглядит качественно - да и цена привлекла 2300! , особенно понравилась боковина - мощная! сто пудов не пробьет! , шип квадратный ! и еще у меня остались очень хорошие впечатления от бриджа на лето - очень хорошо себя ведет - притом что я вваливаю постоянно. Ну вот из таких соображений я ее и купил- а там как говорится посмотрим.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от SASHAORBITA
Сегодня купил зимнюю резину TIGAR WINTER 1, по 490 грн. (60$) за скат.
и диски штамповку.
Кто пользовал как резина?
Мой знакомый пользовал - говорит что хорошая. Как я уже писал грамотный водитель должен подстроится под любую резину. А так я считаю что производители современных шин все изрядно подтянулись и качество у них теперь нормальное. В выборе шин лично я опираюсь на опыт , обязательно импортная - или по лицензии , ну и конечно же цена - хорошее не может быть слишком дешевым - и естественно в специализированных магазинах.
Вчера сменил летнюю резину на зимнюю Nokian Hakkapelita r, уже третий сезон пошел. Очень доволен этими колесами, крепкая боковина, а я перед ямами и рельсами редко скорость сбрасываю... Эксплуатировал преимущественно на севере (С-Пб и Ленобласть, Карелия). До этого был Bridgestone blizzak ws60 - не впечатлила, резко срывается в занос и боковина слабая, за зиму минус 2 покрышки.
Линейный вид
