Всем доброго времени суток!
Вобщем проблема следующая:
При повороте руля влево на месте или при движении
появляется странная вибрация с плаванием оборотов и противным звуком(не ремень-100%!!!), причем при повороте руля в обратную сторону(вправо), такого ниразу не было.
Кто сталкивался с такой проблемой, или знает её решение
плз напишите!
Всем доброго времени суток!
Вобщем проблема следующая:
При повороте руля влево на месте или при движении
появляется странная вибрация с плаванием оборотов и противным звуком(не ремень-100%!!!), причем при повороте руля в обратную сторону(вправо), такого ниразу не было.
Кто сталкивался с такой проблемой, или знает её решение
плз напишите!
Если не ремень, тогда только перепускной клапан хапает воздух или крыльчатке насоса пипец ,но я тебе советую подтянуть ремень даже если ты уверен что он натянут, лечение 99,9%, в холодную погоду этого косяка нет?ремешок грубеет и не так тянется а по теплу он очень растягивается
Последний раз редактировалось rus0802; 20.05.2011 в 22:28.
Если не ремень, тогда только перепускной клапан хапает воздух или крыльчатке насоса пипец ,но я тебе советую подтянуть ремень даже если ты уверен что он натянут, лечение 99,9%, в холодную погоду этого косяка нет?ремешок грубеет и не так тянется а по теплу он очень растягивается
Скорее всего клапан, сегодня дергал туда-сюда, звук почти такойже как в край нем положении руля.
Парни а обычная десяточная рейка подойдет на приору с гуром? если сломается я лично новую покупать не буду ,по креплениям всмысле подойдет?
так с ЭУР и стоит обычная десяточная рейка) крепления должны подойти и к машине с ГУР..там тока передаточное число другое в самой рейке,а крепления одинаковые.
Добавлено через 11 минут
немного ошибся..оказывается рейка 2110 немного другая, наша рейка от калины подходит..
Парни а обычная десяточная рейка подойдет на приору с гуром? если сломается я лично новую покупать не буду ,по креплениям всмысле подойдет?
По креплению - все абсолютно идентичны, даже от древней зубилы рейку привинтить можно. Пара возникающих моментов: чехол, который закрывает отверстие в моторном щите(его надо аккуратно снять и передать тому, кому вы отдадите снятую гидрорейку) и более длинный промежуточный вал, у которого вместо нижнего кардана - эластичная муфта(для обычной рейки без ГУРа или ЭУРа).
Если кто непонял: промежуточный вал на машине с любым усилителем - более короткий и с двумя карданными шарнирами, без усилителя - с резинкой.
ГУР! странная вибрация!
) и более длинный промежуточный вал, у которого вместо нижнего кардана - эластичная муфта(для обычной рейки без ГУРа или ЭУРа). 
Линейный вид
