katran, у меня на 8кл. двс тоже как то чек то горел,то нет. То опять загориться,как ты говоришь ничего не замечал в работе. А вот на 126 двс реально бяка прям,с запуском,с троганием с места,с плавностью хода-дерготня
Возможно восьмиклапанник виноват, да и эбу там был *январь*.
Починили. Пока искали, я их плавно направлял на ведущий шкив. Когда у них мыслей не осталось, сняли шкив. На вид все нормально, а в руках развалился. Купил чугунный от 12-ой.
На вид все нормально, а в руках развалился. Купил чугунный от 12-ой.
Резина демпфера ушла в труху. Я сразу «ставил» в твоей проблеме на задающий диск. Там ещё есть вопросы с па́зом задающего диска под выстут ведущей шестерни КВ.
Это такой сервис в кавычках . Они привыкли если не заводится, значит грязные свечи, севший аккумулятор, закисшие массы. Зато и берут мало.
А резина кстати не рассыпалась, она ровненько отклеилась. На вид было не видно и шкив крутился, ну совсем не заметно, они мне показывают шкив, держа уже в руках, ну вот все нормально, что еще, и тут он разваливается.
Периодически выдавались ошибки 342/343, низкий/высокий уровень сигнала, датчик положения распред.вала, я их сбрасывал или они сами стирались, датчик пока не менял, только чистил контакты.
Но теперь вместе с диким троением движка полезли еще ошибки 300, 363, 1303, 1304 (пропуски зажигания, пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора, прекращена топливоподача), буду менять свечи, проверять катушки, провода.
Как думаете, эти новые ошибки могут както быть связаны с ошибками 342/343, или их отдельно лечить? приора 16 кл.
Периодически выдавались ошибки 342/343, низкий/высокий уровень сигнала, датчик положения распред.вала, я их сбрасывал или они сами стирались, датчик пока не менял, только чистил контакты.
Но теперь вместе с диким троением движка полезли еще ошибки 300, 363, 1303, 1304 (пропуски зажигания, пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора, прекращена топливоподача), буду менять свечи, проверять катушки, провода.
Как думаете, эти новые ошибки могут както быть связаны с ошибками 342/343, или их отдельно лечить? приора 16 кл.
На свече из 4-ого цилиндра выше шайбы масло. и на самом двигателе справа следы. Поддавило видимо. Свечи поменял, пока ошибки не появлялись