Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве! часть 2... - Страница 13

Rakso · 01.04.2011, 18:02

Цитата:

Сообщение от pavly6ka

чё то Павла тут давно не было.... а то я от него ответа из лички жду....

занят человек. проще позвонить ему на мобилу. в его подписи номер есть.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Art1

я так слышал от многих что бош не может нормально работать без удк, вроде как на нём многое завязано...
поставлю обратно январь с в8 и попрошу Дика отключить удк.... :(((

паук стингер?
на январе нормально все должно быть. или ты попадаешь в 5% со стингером и январем.

Sanjk · 01.04.2011, 19:47

Naprolom63 я катал две Пашины прошивки Е0 и Е2 v1 ,на Е0 самая мягкая и тихая работа двиг. наверное раза в 2тише по сравнению с стоком(жужит как пчелка)) ,расход не изменился может чуть меньше стал(зима летом видно будет) тяга с низу выросла особенно стало заметно при трогании можно бросать педаль не газуя ,ну и стала конечно по шустрее ,единственный минус запах из трубы. На счет вреда думаю что не будет заметил что двиг. стал медленнее нагреваться до раб. температуры и мягкая работа все это плюсы. После Е0 я перешлися на Е2v1 машина стала работать по грубее тяга с низов сильно упала сложно стало выезжать из сугробов не шла в натяг глохла (что стало для меня критично и я вернулся на Е0),расход повысился гдето на 0,7л.при спокойной езде, но машина стала летать подхатывала с начала дросселя ,легко дышала на верхах по сравнению с Е0.

Art1 · 01.04.2011, 22:12

а как вы на боше 7.9.7 делаете Е0 - без УДК ? бош же вроде не может нормально работать без удк?

Rakso, не стингер, гораздо лучше, но расположение датчика как у стингера, ну и внешне похожи :(
вообщем мне можно про бош забыть? январь с в8 хоть не намного хуже старт павера?

Rakso · 02.04.2011, 08:43

январь круче )
как делаем - а просто DiK придумал свой редактор прошивок.
вот им он и сделает.

Art1 · 02.04.2011, 10:25

я опятьже на словах слышал, что на боше с удк много завязано, и если его отключать то нужно что-то типа выставлять "CO" но если пойдёт какоето отклонение бош входит в ступор и не знает что делать, от этого чуть ли не виснет и переходит в аварийный режим, а в нём ни динамики не экономичности...
я в этом не рублю, примерно такое слышал от нескольких людей,
правда или они не понимают?

vitastuning · 02.04.2011, 23:14

Цитата:

Сообщение от Art1

я опятьже на словах слышал, что на боше с удк много завязано, и если его отключать то нужно что-то типа выставлять "CO" но если пойдёт какоето отклонение бош входит в ступор и не знает что делать, от этого чуть ли не виснет и переходит в аварийный режим, а в нём ни динамики не экономичности...
я в этом не рублю, примерно такое слышал от нескольких людей,
правда или они не понимают?

Евро-0 ездят нормально,да имеется повышенное требование к исправному состоянию всех систем-Но ведь это главное,всё должно работать безупречно. Так что меньше слушайте всякие "страшилка" и просто поставьте себе евро-0:-)))))))).

Naprolom63 · 03.04.2011, 22:54

Цитата:

Сообщение от Sanjk

Naprolom63 я катал две Пашины прошивки Е0 и Е2 v1 ,на Е0 самая мягкая и тихая работа двиг. наверное раза в 2тише по сравнению с стоком(жужит как пчелка)) ,расход не изменился может чуть меньше стал(зима летом видно будет) тяга с низу выросла особенно стало заметно при трогании можно бросать педаль не газуя ,ну и стала конечно по шустрее ,единственный минус запах из трубы. На счет вреда думаю что не будет заметил что двиг. стал медленнее нагреваться до раб. температуры и мягкая работа все это плюсы. После Е0 я перешлися на Е2v1 машина стала работать по грубее тяга с низов сильно упала сложно стало выезжать из сугробов не шла в натяг глохла (что стало для меня критично и я вернулся на Е0),расход повысился гдето на 0,7л.при спокойной езде, но машина стала летать подхатывала с начала дросселя ,легко дышала на верхах по сравнению с Е0.

Спасибо за подробный ответ, очень хотел услышать от человека который сам катал Е0.
Если правильно понял то получается что с Е0 движка работает мягче, с низов тянет лучше, на высоких оборотах 4000 - 6000 об/мин. подхват хуже и увеличивается расход даже если педаль в пол не топтать?
Ну в общем я пока не прошивал на Е0, поменял датчик кислорода, посмотрю сколько на нем проезжу, если помрет быстро то прошью Е0, пока поезжу на start final 2010 v2 сейчас пробег 40000 отсчет пошел на датчик :-) (кстати когда менял датчик тоже одел термоусадку на клемники).

Rakso · 03.04.2011, 23:00

надо ссылку дать Димону на начитавшегося форумов клиента )))

Naprolom63 · 03.04.2011, 23:17

Sanjk, а у тебя приора 8 клапанная? может у тебя прошивы вообще другие тогда? У тебя в профиле отмечено что 8 клапанная, живу в Тольятти и не разу не видел 8 клапанную приору :-)

Rakso · 03.04.2011, 23:21

если 8 клопов, то на форум 2114 надо идти ))
в общем непонятно. есть МАСТЕР в родном городе... что тут мусолить?