Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Трансмиссия > Сцепление

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.09.2009, 22:06   #21
Зая
Новичок
 
Аватар для Зая
 
Регистрация: 22.04.2009
Адрес: Вологда
Пол: Женский
Автомобиль: 21703
Сообщений: 39
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Зая имеет блестящее будущееЗая имеет блестящее будущееЗая имеет блестящее будущееЗая имеет блестящее будущееЗая имеет блестящее будущееЗая имеет блестящее будущееЗая имеет блестящее будущееЗая имеет блестящее будущееЗая имеет блестящее будущееЗая имеет блестящее будущееЗая имеет блестящее будущее
Ответ: как отрегулировать натяжение тросика сцепленья

А может этот тросик растянуться? У меня его подтягивали год назад, а сейчас снова сцепление берет совсем низко у пола.
Зая вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.09.2009, 22:19   #22
NAIL
Свой человек
 
Аватар для NAIL
 
Регистрация: 23.05.2008
Адрес: г. Москва
Возраст: 30
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора 2172
Сообщений: 678
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 10
NAIL является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNAIL является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNAIL является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNAIL является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNAIL является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNAIL является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNAIL является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNAIL является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNAIL является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Ответ: как отрегулировать натяжение тросика сцепленья

Зая Отрегулируйте сцепление и все будет в порядке
__________________
ICQ: 452324946
Skype: nail557
NAIL вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.09.2009, 11:01   #23
SHUM®
Экс-Президент Ставропольской ячейки
 
Аватар для SHUM®
 
Регистрация: 14.09.2008
Адрес: Город Креста
Возраст: 26
Пол: Мужской
Автомобиль: | KIA Cerato III |
Сообщений: 8,754
Записей в дневнике: 2
Изображений: 84
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 26
SHUM® имеет репутацию за пределами доброй репутацииSHUM® имеет репутацию за пределами доброй репутацииSHUM® имеет репутацию за пределами доброй репутацииSHUM® имеет репутацию за пределами доброй репутацииSHUM® имеет репутацию за пределами доброй репутацииSHUM® имеет репутацию за пределами доброй репутацииSHUM® имеет репутацию за пределами доброй репутацииSHUM® имеет репутацию за пределами доброй репутацииSHUM® имеет репутацию за пределами доброй репутацииSHUM® имеет репутацию за пределами доброй репутацииSHUM® имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: как отрегулировать натяжение тросика сцепленья

Я что то крутил туда-сюда, хочется ближе к полу чтобы сцепляло, на день хватает а потом как бы растягивается и снова "где-то вверху сцепляет"...я что то не пойму как понять расстояние L ведь если барашек отпустить то он снова будет на вилке...
SHUM® вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.09.2009, 11:03   #24
SHUM®
Экс-Президент Ставропольской ячейки
 
Аватар для SHUM®
 
Регистрация: 14.09.2008
Адрес: Город Креста
Возраст: 26
Пол: Мужской
Автомобиль: | KIA Cerato III |
Сообщений: 8,754
Записей в дневнике: 2
Изображений: 84
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 26
SHUM® имеет репутацию за пределами доброй репутацииSHUM® имеет репутацию за пределами доброй репутацииSHUM® имеет репутацию за пределами доброй репутацииSHUM® имеет репутацию за пределами доброй репутацииSHUM® имеет репутацию за пределами доброй репутацииSHUM® имеет репутацию за пределами доброй репутацииSHUM® имеет репутацию за пределами доброй репутацииSHUM® имеет репутацию за пределами доброй репутацииSHUM® имеет репутацию за пределами доброй репутацииSHUM® имеет репутацию за пределами доброй репутацииSHUM® имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: как отрегулировать натяжение тросика сцепленья

Цитата:
Сообщение от limon33 Посмотреть сообщение
В какую сторону крутил? Надо против часовой стрелки.
http://www.priorovod.ru/showpost.php...5&postcount=14
Против часовой относительно какой стороны, если смотреть спереди машины?
SHUM® вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.09.2009, 13:38   #25
Moiseikin
Оратор
 
Аватар для Moiseikin
 
Регистрация: 03.07.2009
Адрес: Брюховецкая(Краснодарский край)
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора Люкс 2172
Сообщений: 3,332
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 45 раз(а) в 39 сообщениях
Вес репутации: 11
Moiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущееMoiseikin имеет блестящее будущее
Ответ: как отрегулировать натяжение тросика сцепленья

Цитата:
Сообщение от C@ня Посмотреть сообщение
авторегулировка не троса, а самого сцепления
трос регулируется как показано выше, пластмассовой "крутилкой"
никера не понял.поясните плиз.шо за авторегулировка самого сцпления ?
как я апонял натяжение троса регулируеться автоматически.тобиш ход вилки сцепления.
и шо тда означает регулировка троса?
Moiseikin вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.09.2009, 17:30   #26
drbons
Постоялец
 
Аватар для drbons
 
Регистрация: 24.02.2009
Адрес: челябинск
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: priora norma
Сообщений: 341
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 9
drbons является по-настоящему хорошимdrbons является по-настоящему хорошимdrbons является по-настоящему хорошимdrbons является по-настоящему хорошимdrbons является по-настоящему хорошимdrbons является по-настоящему хорошимdrbons является по-настоящему хорошимdrbons является по-настоящему хорошимdrbons является по-настоящему хорошимdrbons является по-настоящему хорошимdrbons является по-настоящему хорошим
Ответ: как отрегулировать натяжение тросика сцепленья

Цитата:
Сообщение от Шамиль Посмотреть сообщение
drbons,ты этот барашек закрутил что ли до упора?
я чето не смотрел тупо на глаз гдето до конца его выкрутил..так и не понял как эти 27мм вымерять от круилки/барашка до вилки. вилка должна быть оттянута или нет?
фото вопроса прилагается ниже
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 460ф.jpg
Просмотров: 4062
Размер:	30.6 Кб
ID:	20647  

Последний раз редактировалось drbons; 08.09.2009 в 17:47.
drbons вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.09.2009, 19:39   #27
lav17
Новичок
 
Аватар для lav17
 
Регистрация: 18.07.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: PRIORA
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
lav17 не успел проявить себя
Ответ: как отрегулировать натяжение тросика сцепленья

Цитата:
Сообщение от lav17 Посмотреть сообщение
Кто-нибудь пробовал перенастроить тросик, чтобы от пола сразу схватывало? «Крутилкой» пробовал, не помогает.
Цитата:
Сообщение от SHUM® Посмотреть сообщение
Я что то крутил туда-сюда, хочется ближе к полу чтобы сцепляло, на день хватает а потом как бы растягивается и снова "где-то вверху сцепляет"
Та же проблема, только слышал, что снизу с ямы настраивается, а, как и что хз.
Подскажите, кто-нибудь плиззз…
lav17 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.09.2009, 20:09   #28
Алекс 343
Свой человек
 
Аватар для Алекс 343
 
Регистрация: 06.02.2009
Адрес: Ижевск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: Солярис
Сообщений: 628
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Алекс 343 немного нехорошо себя вел в прошломАлекс 343 немного нехорошо себя вел в прошлом
Ответ: как отрегулировать натяжение тросика сцепленья

drbons, тяни за тросик, полученное растояние между вилкой и "барашком" 27 мм. Чтоб удобнее измерять было, отрежь что нить 27мм.а то с линейкой не удобно. Если не тянеться значит уже не правильно отрегулировано.
Алекс 343 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.09.2009, 21:27   #29
Limon33
Технический специалист
 
Аватар для Limon33
 
Регистрация: 02.11.2008
Адрес: Владимир
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 21713-03-020 (192)
Сообщений: 3,290
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 18 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 49
Limon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииLimon33 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: как отрегулировать натяжение тросика сцепленья

Цитата:
Сообщение от SHUM® Посмотреть сообщение
я что то не пойму как понять расстояние L ведь если барашек отпустить то он снова будет на вилке...
Все правильно. Ведь привод сцепления у нас безазорный.
Цитата:
Сообщение от SHUM® Посмотреть сообщение
Против часовой относительно какой стороны, если смотреть спереди машины?
Именно так. Когда стоишь перед открытым капотом.
проверка технического состояния,
регулировка сцепления на автомобилях ваз 2110 | ваз 2111 | ваз 2112 - http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2...mission-3.html

Тут все в картинках.
Все отличие Приоры от 2110 это наличие у наконечника троса со стороны педали механизма авторегулировки. Механизм предназначен, чтобы избавить владельца лезть под капот для регулировки при износе деталей сцепления и вытягивания троса. Идея сама по себе отличная! Хотя этот механизм уже многих достал своим "щелканьем". Кроме того он "мешает" сильно сдвигать положение педали. Поэтому эти 27мм (Приора) полный аналог 125-130мм хода педали до полика (2108-2110). И нужны они для правильной работы сцепления и самого механизма.

Вывод: Кому хочется полной свободы регулировок, попробовать поставить трос от 2110 без "трещетки".

Цитата:
Сообщение от drbons Посмотреть сообщение
вилка должна быть оттянута или нет? фото вопроса прилагается ниже
Вилка должна быть оттянута.

П.С.: У меня вот сейчас (19900км) периодически опять стал подщелкивать. Сцепление включается не "в полу" конечно. Чуток я его приподнял. Показалось, что плохо работает. Но это все субъективно.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
Limon33 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.09.2009, 19:41   #30
drbons
Постоялец
 
Аватар для drbons
 
Регистрация: 24.02.2009
Адрес: челябинск
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: priora norma
Сообщений: 341
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 9
drbons является по-настоящему хорошимdrbons является по-настоящему хорошимdrbons является по-настоящему хорошимdrbons является по-настоящему хорошимdrbons является по-настоящему хорошимdrbons является по-настоящему хорошимdrbons является по-настоящему хорошимdrbons является по-настоящему хорошимdrbons является по-настоящему хорошимdrbons является по-настоящему хорошимdrbons является по-настоящему хорошим
Ответ: как отрегулировать натяжение тросика сцепленья

спс знатокам! но так значит надо тянуть за тросик вперед как тут описывали. вытянули ,измерили до барашка от вилки. дак а потом трос этот как опять впихивать ,чтобы он вилку цеплял ?натяжения то нет...
drbons вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 13:42. Часовой пояс GMT +3.