Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Трансмиссия > Сцепление

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.03.2015, 22:26   #41
Саня163rus
Интересующийся
 
Аватар для Саня163rus
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 29
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723-71-039
Сообщений: 117
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 6
Саня163rus не успел проявить себя
Re: Тарахтение/ дизеление/ клокотание на ХХ

Хай мужики.. дизеление и тарахтение у меня есть как и у многих.. Мне интересно стало другое.. стук при езде задним ходом во время выжима сцепления, т.е качусь на задней нажимаю сцепу раздается стук, дальше отпускаю еду - нажимаю, во время нажатия опять стук.. Ну я так подозреваю, что просто при заднем ходе стук более явно выраженный.. Люфты в коробке ?
Саня163rus вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.07.2015, 10:27   #42
YxTbI
Втянувшийся
 
Аватар для YxTbI
 
Регистрация: 05.09.2012
Адрес: Барнаул
Возраст: 32
Пол: Мужской
Автомобиль: 217230
Сообщений: 221
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 15 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 5
YxTbI имеет великолепную ауру вокруг себяYxTbI имеет великолепную ауру вокруг себяYxTbI имеет великолепную ауру вокруг себяYxTbI имеет великолепную ауру вокруг себяYxTbI имеет великолепную ауру вокруг себяYxTbI имеет великолепную ауру вокруг себяYxTbI имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Тарахтение/ дизеление/ клокотание на ХХ

Почитав тему пришел к выводу: менять выжимной / сцепление, если не поможет вскрывать коробас и менять подшипник на валу.
Поправьте если ошибаюсь. Выжимной какого производителя лучше взять.
YxTbI вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.07.2015, 15:53   #43
Mishanja
Лидер Алтайского края
 
Аватар для Mishanja
 
Регистрация: 11.06.2011
Адрес: Барнаул
Возраст: 32
Пол: Мужской
Автомобиль: Hyundai Tucson 2.0 GLS
Сообщений: 5,015
Сказал(а) спасибо: 410
Поблагодарили 486 раз(а) в 309 сообщениях
Вес репутации: 11
Mishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Тарахтение/ дизеление/ клокотание на ХХ

Цитата:
Сообщение от YxTbI Посмотреть сообщение
Почитав тему пришел к выводу: менять выжимной / сцепление, если не поможет вскрывать коробас и менять подшипник на валу.
Не лезь в рабочий агрегат!!!))))))))))
__________________
Я Русский! - сказал Человек.И Бог заплакал вместе с ним...
Mishanja вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
YxTbI (13.07.2015)
Старый 11.07.2016, 09:26   #44
Рубин
Участник КаПри 64
Человек со связями
Организатор КаПри-64
 
Аватар для Рубин
 
Регистрация: 02.10.2010
Адрес: Саратов
Пол: Мужской
Автомобиль: не пешком...
Сообщений: 3,309
Изображений: 9
Сказал(а) спасибо: 93
Поблагодарили 145 раз(а) в 105 сообщениях
Вес репутации: 10
Рубин является по-настоящему хорошимРубин является по-настоящему хорошимРубин является по-настоящему хорошимРубин является по-настоящему хорошимРубин является по-настоящему хорошимРубин является по-настоящему хорошимРубин является по-настоящему хорошимРубин является по-настоящему хорошимРубин является по-настоящему хорошимРубин является по-настоящему хорошимРубин является по-настоящему хорошим
Re: Сцепление. Общие вопросы.

Цитата:
Сообщение от becool Посмотреть сообщение
Немного "повникал в суть". Те мелкие пружинки как и большие пружины предназначены для гашения (демпфирования) крутильных колебаний. Вся разница в том, что большие пружины работают при передаче крутящего момента от двигателя к коробке, т.е. непосредственно при езде, а мелкие пружинки демпфируют крутильные колебания когда двигатель на ХХ просто крутит первичный вал. Поэтому этот пластиковый узел с пружинками и называется демпфер холостого хода (ДХХ). Когда держишь диск рукой и крутишь "медную" ступицу, то она проворачивается и сжимает те мелкие пружинки.

На ХХ двигатель работает особенно неравномерно. Получается, что первичный вал крутится "рывками". А он все время находится в зацеплении с шестернями на вторичном валу. В этих зубчатых зацеплениях, насколько я понял, всегда есть люфт - вот как раз из-за того что первичный вал крутится рывками, эти шестерни и стучат зубьями друг об друга (ну или как вариант осевое биение шестерен из-за косых зубьев)
Это видимо и есть наблюдаемое многими тарахтение на ХХ. А ДХХ как раз и гасит эти "рывки" первичного вала избавляя нас от этого тарахтения...
На LUK тоже есть ДХХ (2 маленькие пружины), но его пружины намноооого здоровее и жеще и сильно радиально удалены от ступицы:

Вложение 107566


А на Valeo пружинки намного меньше и расположены намного ближе к ступице:

Вложение 107567

Т.е. у Valeo получается ДХХ намного мягче. Лично у меня после замены абсолютно исправного заводского Luk на Valeo тарахтение на ХХ пропало. Valeo ставил такое:
http://www.priorovod.ru/showthread.p...13#post2355613

Еще одно подтверждение:
http://www.ladakalina.ru/klub/nashe-...klubnikov.html
Тоже поменял ЛУК на ВАЛЕО и тарахтение пропало.
Пробег на родном сцеплении 196 000 км., но оно ещё живое...
__________________
Уважаемые пешеходы! Если мы останавливаемся пропустить вас на пешеходном переходе, это не повод идти с видом, будто вас боженька поссать отпустил и вы растягиваете удовольствие!
Рубин вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.07.2016, 18:20   #45
Вася75
Ветеран форума
 
Регистрация: 18.12.2014
Адрес: Ростовская область
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора 2008
Сообщений: 5,475
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 7,378
Поблагодарили 1,887 раз(а) в 1,410 сообщениях
Вес репутации: 8
Вася75 является настолько роскошным, что можно любоватьсяВася75 является настолько роскошным, что можно любоватьсяВася75 является настолько роскошным, что можно любоватьсяВася75 является настолько роскошным, что можно любоватьсяВася75 является настолько роскошным, что можно любоватьсяВася75 является настолько роскошным, что можно любоватьсяВася75 является настолько роскошным, что можно любоватьсяВася75 является настолько роскошным, что можно любоватьсяВася75 является настолько роскошным, что можно любоватьсяВася75 является настолько роскошным, что можно любоватьсяВася75 является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Тарахтение/ дизеление/ клокотание на ХХ

У меня появилось какое то Урчание или ворчание?,при отпуске педали сцепления Наполовину,до конца пропадает.
Конечно пока не сильное,но что это -Выжимной? Или так он уже трет лепестки
Сцепление менял 40 тыс назад,поставили САКС с 10 модели,не буксовал,на светофорах,стою не выжимая сцепления. Тарахтит постоянно ,как только и поставили и на старом тарахтело-свыкся с мыслью что первичный вал(советуют залить присадку). Присадка стоит 1000 руб ,а масло 500-4 литра.
Вася75 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.07.2016, 01:32   #46
simple
Втянувшийся
 
Регистрация: 28.05.2014
Адрес: Набережные Челны
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 21705-31-057
Сообщений: 231
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 25 раз(а) в 19 сообщениях
Вес репутации: 3
simple находится на правильном пути
Re: Тарахтение/ дизеление/ клокотание на ХХ

Цитата:
Сообщение от Вася75 Посмотреть сообщение
У меня появилось какое то Урчание или ворчание?,при отпуске педали сцепления Наполовину,до конца пропадает.
Конечно пока не сильное,но что это -Выжимной? Или так он уже трет лепестки
Сцепление менял 40 тыс назад,поставили САКС с 10 модели,не буксовал,на светофорах,стою не выжимая сцепления. Тарахтит постоянно ,как только и поставили и на старом тарахтело-свыкся с мыслью что первичный вал(советуют залить присадку). Присадка стоит 1000 руб ,а масло 500-4 литра.
Это выжимной, из-за механизма регулировки длинны троса. Задумка в теории отличная, но на практике сырая, как и весь автоваз. Его нужно исключить из работы узла. Поставить более жесткую пружину, что бы при каждом выжиме он не срабатывал и не сбивал настройки натяжения или поставить трос от десятки. Сравниваю со своими прошлыми машинами где этого механизма не было, 12-ка и 14-ка, кпп работала гораздо тише и не было такого когда шумит, когда не шумит, да на второй подвывала и при сбросе газа, но не шумела на ХХ.
simple вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Вася75 (13.07.2016)
Старый 13.07.2016, 20:43   #47
Вася75
Ветеран форума
 
Регистрация: 18.12.2014
Адрес: Ростовская область
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора 2008
Сообщений: 5,475
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 7,378
Поблагодарили 1,887 раз(а) в 1,410 сообщениях
Вес репутации: 8
Вася75 является настолько роскошным, что можно любоватьсяВася75 является настолько роскошным, что можно любоватьсяВася75 является настолько роскошным, что можно любоватьсяВася75 является настолько роскошным, что можно любоватьсяВася75 является настолько роскошным, что можно любоватьсяВася75 является настолько роскошным, что можно любоватьсяВася75 является настолько роскошным, что можно любоватьсяВася75 является настолько роскошным, что можно любоватьсяВася75 является настолько роскошным, что можно любоватьсяВася75 является настолько роскошным, что можно любоватьсяВася75 является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Тарахтение/ дизеление/ клокотание на ХХ

simple,
Цитата:
Сообщение от simple Посмотреть сообщение
Это выжимной, из-за механизма регулировки длинны троса
Есть у меня новый трос ( ПРиоровский)попробую поменять.
Вася75 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.07.2016, 02:33   #48
Adlan
Новичок
 
Регистрация: 15.07.2016
Адрес: Новый Уренгой
Возраст: 19
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora 2
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Adlan не успел проявить себя
Re: Тарахтение/ дизеление/ клокотание на ХХ

Многие говорят, что это из за подшипника первичного вала. Хотя возможно из за некачественного сцепления
Adlan вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.07.2016, 04:36   #49
ВитюХа 57
Гоняет на красной бестии
 
Аватар для ВитюХа 57
 
Регистрация: 01.02.2012
Адрес: орёл 57
Возраст: 28
Пол: Мужской
Автомобиль: приора 21 70 30
Сообщений: 4,706
Сказал(а) спасибо: 340
Поблагодарили 262 раз(а) в 196 сообщениях
Вес репутации: 10
ВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущее
Re: Тарахтение/ дизеление/ клокотание на ХХ

Цитата:
Сообщение от Adlan Посмотреть сообщение
Хотя возможно из за некачественного сцепления
родная сцепа на приоре супер. 210. заменил так как делал движок и вытаскивал всё вместе с кпп. еще побегало бы. тарахтит мне кажется ступица диска
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
ВитюХа 57 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.07.2016, 19:45   #50
Вася75
Ветеран форума
 
Регистрация: 18.12.2014
Адрес: Ростовская область
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора 2008
Сообщений: 5,475
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 7,378
Поблагодарили 1,887 раз(а) в 1,410 сообщениях
Вес репутации: 8
Вася75 является настолько роскошным, что можно любоватьсяВася75 является настолько роскошным, что можно любоватьсяВася75 является настолько роскошным, что можно любоватьсяВася75 является настолько роскошным, что можно любоватьсяВася75 является настолько роскошным, что можно любоватьсяВася75 является настолько роскошным, что можно любоватьсяВася75 является настолько роскошным, что можно любоватьсяВася75 является настолько роскошным, что можно любоватьсяВася75 является настолько роскошным, что можно любоватьсяВася75 является настолько роскошным, что можно любоватьсяВася75 является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Тарахтение/ дизеление/ клокотание на ХХ

Поменяли мне вчера сцепление,поставили ЛУК-Приоровское.
Писал выше неделю назад,услышал какое то урчание,потом все громче. Ну что выжимной сьедал лепестки корзины,сам в руках крутишь шумит. Стояло САКС с десятки,точно писали люди на 40-50 тыс. Вот и я проехал около 40 тыс.
Ставте только Приоровское.
Мастер говорит можно поставить круглый выжимной и еще покататься 10-15 тыс,но толку, поменяли полностью ,лепестки корзины меньше половины толщины.
Также и трос поменял,поставил Приоровский.
Ощущение новая машина и не пойму пишут люди что ЛУк тяжело выжимать,легко и удобно,взяли 3100 руб.
Вася75 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 15:53. Часовой пояс GMT +3.