Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Трансмиссия > Сцепление

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.07.2016, 20:46   #51
simple
Втянувшийся
 
Регистрация: 28.05.2014
Адрес: Набережные Челны
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 21705-31-057
Сообщений: 253
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 30 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 4
simple находится на правильном пути
Re: Тарахтение/ дизеление/ клокотание на ХХ

Цитата:
Сообщение от Вася75 Посмотреть сообщение
Поменяли мне вчера сцепление,поставили ЛУК-Приоровское.
Писал выше неделю назад,услышал какое то урчание,потом все громче. Ну что выжимной сьедал лепестки корзины,сам в руках крутишь шумит. Стояло САКС с десятки,точно писали люди на 40-50 тыс. Вот и я проехал около 40 тыс.
Ставте только Приоровское.
Мастер говорит можно поставить круглый выжимной и еще покататься 10-15 тыс,но толку, поменяли полностью ,лепестки корзины меньше половины толщины.
Также и трос поменял,поставил Приоровский.
Ощущение новая машина и не пойму пишут люди что ЛУк тяжело выжимать,легко и удобно,взяли 3100 руб.
Механизм троса заблокировал?
simple вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.07.2016, 22:11   #52
Iluxa
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Iluxa
 
Регистрация: 08.05.2010
Адрес: МО, Луховицы
Возраст: 32
Пол: Мужской
Сообщений: 2,062
Изображений: 3
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 245 раз(а) в 186 сообщениях
Вес репутации: 10
Iluxa имеет блестящее будущееIluxa имеет блестящее будущееIluxa имеет блестящее будущееIluxa имеет блестящее будущееIluxa имеет блестящее будущееIluxa имеет блестящее будущееIluxa имеет блестящее будущееIluxa имеет блестящее будущееIluxa имеет блестящее будущееIluxa имеет блестящее будущееIluxa имеет блестящее будущее
Re: Тарахтение/ дизеление/ клокотание на ХХ

Цитата:
Сообщение от Вася75 Посмотреть сообщение
Ощущение новая машина и не пойму пишут люди что ЛУк тяжело выжимать,легко и удобно,взяли 3100 руб.
У меня почти 40000 с замены ходит ЛУК. Ставил комплектом- полностью идентичное заводскому. Мягонькое, плавное замечаний к нему нет абсолютно. Трос родной. Тарахтение, правда, никуда не делось, особенно, когда компрессор работает.
Заменил родное на 80000, по причине, как раз тугого выжима- очень тугого. Из- за чего это было- так и не выяснил.
__________________
апрель 2010 г.в. Едем дальше!
Iluxa вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.07.2016, 06:18   #53
ВитюХа 57
Гоняет на красной бестии
 
Аватар для ВитюХа 57
 
Регистрация: 01.02.2012
Адрес: орёл 57
Возраст: 28
Пол: Мужской
Автомобиль: приора 21 70 30
Сообщений: 4,706
Сказал(а) спасибо: 340
Поблагодарили 263 раз(а) в 197 сообщениях
Вес репутации: 10
ВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущее
Re: Тарахтение/ дизеление/ клокотание на ХХ

Цитата:
Сообщение от Iluxa Посмотреть сообщение
Из- за чего это было- так и не выяснил.
лепестки корзины. а разве может быть другая причина???
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
ВитюХа 57 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.07.2016, 18:52   #54
Вася75
Ветеран форума
 
Регистрация: 18.12.2014
Адрес: Ростовская область
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора 2008
Сообщений: 5,899
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 8,089
Поблагодарили 2,106 раз(а) в 1,542 сообщениях
Вес репутации: 8
Вася75 имеет много всего такого, чем может гордитьсяВася75 имеет много всего такого, чем может гордитьсяВася75 имеет много всего такого, чем может гордитьсяВася75 имеет много всего такого, чем может гордитьсяВася75 имеет много всего такого, чем может гордитьсяВася75 имеет много всего такого, чем может гордитьсяВася75 имеет много всего такого, чем может гордитьсяВася75 имеет много всего такого, чем может гордитьсяВася75 имеет много всего такого, чем может гордитьсяВася75 имеет много всего такого, чем может гордитьсяВася75 имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Тарахтение/ дизеление/ клокотание на ХХ

Цитата:
Сообщение от simple Посмотреть сообщение
Механизм троса заблокировал?
Это как? Менял мастер. Задал ему вопрос про 27 мм. Ответ-Приоровское сцепление саморегулирующее. Заметил проехал уже 500 км не щелкает тросс(Раньше щелкал,может притирается). Да как поставил завожу и тарахтение ни куда не делось-ответ первичный вал с подшипниками в коробке,но лезть,не советует.
Вот грызет меня мысль(затарахтело с 40 тысяч),может эти люфты в коробке влияют,на то что грызет выжимной подшипник лепестки? Уже два комплекта поставил.за 140 тыс пробега.
Да кто что может сказать про Приоровское КРАФТ,есть в магазине по старой цене за 3350 руб.
Извиняюсь что попутал оплату,взял за замену сцепы и троса 1600,просто сразу менял и ГРМ с помпой вот и получилось 3100руб. Уже свыкаюсь с мыслью что через 50-60 тыс менять сразу и ГРМ с помпой и сцепу.
Вася75 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2016, 17:16   #55
simple
Втянувшийся
 
Регистрация: 28.05.2014
Адрес: Набережные Челны
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 21705-31-057
Сообщений: 253
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 30 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 4
simple находится на правильном пути
Re: Тарахтение/ дизеление/ клокотание на ХХ

Цитата:
Сообщение от Вася75 Посмотреть сообщение
Это как? Менял мастер. Задал ему вопрос про 27 мм. Ответ-Приоровское сцепление саморегулирующее. Заметил проехал уже 500 км не щелкает тросс(Раньше щелкал,может притирается). Да как поставил завожу и тарахтение ни куда не делось-ответ первичный вал с подшипниками в коробке,но лезть,не советует.
Вот грызет меня мысль(затарахтело с 40 тысяч),может эти люфты в коробке влияют,на то что грызет выжимной подшипник лепестки? Уже два комплекта поставил.за 140 тыс пробега.
Да кто что может сказать про Приоровское КРАФТ,есть в магазине по старой цене за 3350 руб.
Извиняюсь что попутал оплату,взял за замену сцепы и троса 1600,просто сразу менял и ГРМ с помпой вот и получилось 3100руб. Уже свыкаюсь с мыслью что через 50-60 тыс менять сразу и ГРМ с помпой и сцепу.
Поставь усиленную пружину вместо родной, я от гцс камаз ставил, все четко работает, с линейкой не за лрачивайся, опыт показал что для каждой машины этот зазор индивидуальный, я про 27 мм, у меня где то 25-24 мм получилось. 27 мм это теория, на практике же мало кто будет эксплотировать сцепу что бы весь запас троса отработать, это до заклепок надо ездить что ли))
simple вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 08:35. Часовой пояс GMT +3.