Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Система питания и выпуска отработавших газов

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.02.2016, 13:22   #41
max210876
Освоившийся
 
Регистрация: 31.08.2010
Адрес: Саранск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: нет
Сообщений: 193
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 8
max210876 не успел проявить себя
Re: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.) часть 2

полноценный перевод на Е2 исправит этот косяк
max210876 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.02.2016, 15:33   #42
vladislav40rus
Освоившийся
 
Аватар для vladislav40rus
 
Регистрация: 26.12.2012
Адрес: Малоярославец
Пол: Мужской
Сообщений: 173
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 17 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 5
vladislav40rus находится на правильном пути
Re: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.) часть 2

Цитата:
Сообщение от max210876 Посмотреть сообщение
полноценный перевод на Е2 исправит этот косяк
кто бы спорил
__________________
[/URL]
Если ложка утонула - это чай. Если стоит - суп. Если не вытаскивается - каша.
Если похмелье не лечить, оно проходит за день. Если лечить, то за неделю.
vladislav40rus вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.02.2016, 18:00   #43
YURII.N
Совсем как дома
 
Регистрация: 10.08.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-21703
Сообщений: 766
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 147 раз(а) в 115 сообщениях
Вес репутации: 4
YURII.N является пока необработанным, но явно драгоценным камнемYURII.N является пока необработанным, но явно драгоценным камнемYURII.N является пока необработанным, но явно драгоценным камнемYURII.N является пока необработанным, но явно драгоценным камнемYURII.N является пока необработанным, но явно драгоценным камнемYURII.N является пока необработанным, но явно драгоценным камнемYURII.N является пока необработанным, но явно драгоценным камнемYURII.N является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.) часть 2

Цитата:
Сообщение от max210876 Посмотреть сообщение
полноценный перевод на Е2 исправит этот косяк
Я выше привел инструкцию))). Делается легко и забудете про ошибку 0422
YURII.N вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.02.2016, 10:27   #44
Yuri UA
Втянувшийся
 
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: Украина
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-217130 люкс ME17.9.7
Сообщений: 216
Записей в дневнике: 4
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 7
Yuri UA станет известным достаточно скороYuri UA станет известным достаточно скоро
Re: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.) часть 2

Цитата:
Сообщение от Elkent Посмотреть сообщение
Парни подскажите , сегодня , пока ждал жену с работы , решил продиагностировать свою приору , программа Opendiag+ELM327 (эбу 17.9.7) , так вот два параметра были в красной зоне по допускам:
1. Фактор старения нейтрализатора - 0,5
2. Концентрация топлива в адсорбере - 2,83
Диагностировал при температуре двигателя около 80 градусов , на холостом ходу , если это важно. По поводу нейтрализатора : от чего вообще зависят эти показания и стоит ли волноваться ? Прочитал , что этот параметр на ЭБУ 17.9.7 должен быть <0,45 . Пробег 35000 км , вроде маловато для выхода из строя катализатора .
По поводу адсорбера вообще ничего не знаю , может кто пояснит!
Как обстановочка с данной проблемой, решилась? Интересуюсь ввиду того, что вчера обнаружил аналогичную проблему у себя. Даже проблемные показатели почти один-в-один. Сделал сброс ЭБУ с инициализацией, вроде как стала немного шустрее бежать, но проблема с фактором старения нейтрализатора не пропала. Кстати, на параллельном форуме данную проблему обрисовал Калиновод. Те же показатели запредельных величин. Но и там ответа внятного, что делать, не было.
Yuri UA вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.02.2016, 16:12   #45
YURII.N
Совсем как дома
 
Регистрация: 10.08.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-21703
Сообщений: 766
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 147 раз(а) в 115 сообщениях
Вес репутации: 4
YURII.N является пока необработанным, но явно драгоценным камнемYURII.N является пока необработанным, но явно драгоценным камнемYURII.N является пока необработанным, но явно драгоценным камнемYURII.N является пока необработанным, но явно драгоценным камнемYURII.N является пока необработанным, но явно драгоценным камнемYURII.N является пока необработанным, но явно драгоценным камнемYURII.N является пока необработанным, но явно драгоценным камнемYURII.N является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.) часть 2

Ресурс катализатора зависит не только от пробега, его может убить одна заправка дерьмовым бензином. По адсорберу не знаю, одна мысль только приходит, проверьте клапан адсорбера, тот, что на декоративной крышки ДВС стоит, может забит и не работает.
YURII.N вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.04.2016, 10:37   #46
vispower
Бывалый
 
Регистрация: 20.10.2008
Адрес: Чебоксары
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора -> Веста
Сообщений: 1,256
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 57 раз(а) в 39 сообщениях
Вес репутации: 11
vispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.) часть 2

Цитата:
Сообщение от YURII.N Посмотреть сообщение
Метод не мой, но рабочий, езжу со вставкой на штатной прошивке.

Обманка (RC-фильтр) для исключения ошибки 0422
диагностического датчика кислорода (после катколлектора)

Необходимые компоненты:
1. Колодки четырехпроводные «мама» и «папа» идентичные колодкам разъема датчика кислорода, цвет
проводов не важен.
2. Сопротивление (см. схему – R) номиналом 640 кОм – 1 мОм, мощность 0,5 Вт. Я использовал 1 Мом,
см. фото.
3. Конденсатор (см. схему - С) неполярный, желательно керамический, номиналом 2,2 мкФ, рабочее
напряжение 50-100 В, см. фото.
Далее проверяем распиновку колодки ДК, цвет проводов и их расположение в колодке должны
соответствовать схеме, см. рисунок. Если не соответствует разбираемся – что за датчик и где у него
сигнальные провода.
Внимательно смотрим на на новые колодки разъема: определяем которая пойдет к датчику и которая к
жгуту; определяем расположение контактов A, B, C, D в колодках, обозначения нанесены на корпусе,
видно с лупой. Нужные нам сигнальные «+» и «-«, соответственно А и С, расположены по диагонали.
Собираем вставку согласно схеме см. рисунок.
Важно: по направлению от ДК сначала в разрыв сигнального провода "+" (контакт А) впаивается
сопротивление, затем между сигнальными «+» и «-« (контакты А и С) впаивается конденсатор.
Все очень тщательно изолируем, термоусадкой и изолентой.
Устанавливаем вставку в разрыв колодки датчика кислорода. (см. фото).
На всякий случай обнуляем ЭБУ (скидываем клемму).
Всё.
Радуемся и наслаждаемся отсутствием горящего ЧЕКа на панели.
если ставить коллектор без катализатора, такая манипуляция пойдет, без перепрошивки? а нет схемки какой-нибудь что бы вообще без лямдазоднов работала?

Последний раз редактировалось vispower; 04.04.2016 в 11:00.
vispower вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.04.2016, 11:01   #47
Афиноген Полюгаев
Легенда форума
 
Регистрация: 21.06.2012
Адрес: Рязань
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: 217130
Сообщений: 6,040
Сказал(а) спасибо: 463
Поблагодарили 1,525 раз(а) в 998 сообщениях
Вес репутации: 12
Афиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.) часть 2

А инете картинок полно. Что-то типа такого
Афиноген Полюгаев вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.04.2016, 13:57   #48
vispower
Бывалый
 
Регистрация: 20.10.2008
Адрес: Чебоксары
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора -> Веста
Сообщений: 1,256
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 57 раз(а) в 39 сообщениях
Вес репутации: 11
vispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутацииvispower имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.) часть 2

если без катализатора коллектор ставить лямда зонды куда? выкидываются после прошивки?
vispower вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.04.2016, 14:18   #49
ZOLOTOI
Постоялец
 
Регистрация: 26.11.2011
Адрес: самарская область
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 352
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 50 раз(а) в 47 сообщениях
Вес репутации: 7
ZOLOTOI находится на правильном пути
Re: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.) часть 2

Цитата:
Сообщение от vispower Посмотреть сообщение
если без катализатора коллектор ставить лямда зонды куда? выкидываются после прошивки?
Один всегда оставляют, но можно и оба
ZOLOTOI вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.04.2016, 14:25   #50
YURII.N
Совсем как дома
 
Регистрация: 10.08.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-21703
Сообщений: 766
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 147 раз(а) в 115 сообщениях
Вес репутации: 4
YURII.N является пока необработанным, но явно драгоценным камнемYURII.N является пока необработанным, но явно драгоценным камнемYURII.N является пока необработанным, но явно драгоценным камнемYURII.N является пока необработанным, но явно драгоценным камнемYURII.N является пока необработанным, но явно драгоценным камнемYURII.N является пока необработанным, но явно драгоценным камнемYURII.N является пока необработанным, но явно драгоценным камнемYURII.N является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.) часть 2

Цитата:
Сообщение от vispower Посмотреть сообщение
если ставить коллектор без катализатора, такая манипуляция пойдет, без перепрошивки? а нет схемки какой-нибудь что бы вообще без лямдазоднов работала?
Пойдет. Бери вставку с гнездами под две лямбды. Вообще без ДК только менять прошивку в ЭБУ.
YURII.N вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
vispower (04.04.2016)
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 13:35. Часовой пояс GMT +3.