Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.01.2017, 15:51   #261
Dimik
Продвинутый новичок
 
Аватар для Dimik
 
Регистрация: 19.08.2008
Адрес: СПб
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: 21703-02-018 LUXE
Сообщений: 73
Записей в дневнике: 2
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
Dimik не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27

А шкив "зелёный" - коленвала точно на шпонку попал???
(некоторые умудрялись не попав на шпонку затянуть.)

А ещё можно посмотреть более точную метку на маховике - открыв резиновую заглушку на колоколе коробке - там не очень удобно смотреть, но если снять воздушный фильтр, то всё увидишь.!!
__________________
[url=<span class="wmi-link">http://forum-lines.ru/]
Dimik вне форума  
Вверх
Старый 11.01.2017, 16:08   #262
masterkarlo
Свой человек
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: тольятти
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 21703 "ПРИОРА"
Сообщений: 683
Записей в дневнике: 8
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 115 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 6
masterkarlo имеет много всего такого, чем может гордитьсяmasterkarlo имеет много всего такого, чем может гордитьсяmasterkarlo имеет много всего такого, чем может гордитьсяmasterkarlo имеет много всего такого, чем может гордитьсяmasterkarlo имеет много всего такого, чем может гордитьсяmasterkarlo имеет много всего такого, чем может гордитьсяmasterkarlo имеет много всего такого, чем может гордитьсяmasterkarlo имеет много всего такого, чем может гордитьсяmasterkarlo имеет много всего такого, чем может гордитьсяmasterkarlo имеет много всего такого, чем может гордитьсяmasterkarlo имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27

Шкив на шпонке, это точно, а заглушку над маховиком я в прошлый раз снимал, когда первый раз ролики менял, а сейчас лень туда лезть, да и без фильтра там сложно что то увидеть, корпус термоса мешает сильно... поужинаю сейчас да пойду проверю наверное, заодно попробую герметик растворить.. Да нет, думаю это не механика.. Фишку кстати с РХХ скидывал, а ничего не меняется, только чек загорелся, так и должно быть??

кстати я ремень ставил и поверял ещё до установки шкива, там же на приводном шкиве колена тоже метка есть, как точка маленькая на зубе. Проворачивал колено раз шесть, всё правильно было.. С диагностикой вот у меня не получается пока, пойду в тему про диагностическое оборудование...
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
masterkarlo вне форума  
Вверх
Старый 11.01.2017, 16:29   #263
AliBaba007
Клавиатурный мастер
 
Аватар для AliBaba007
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: Нарьян-Мар(reg12)
Пол: Мужской
Сообщений: 2,234
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 123 раз(а) в 101 сообщениях
Вес репутации: 7
AliBaba007 имеет великолепную ауру вокруг себяAliBaba007 имеет великолепную ауру вокруг себяAliBaba007 имеет великолепную ауру вокруг себяAliBaba007 имеет великолепную ауру вокруг себяAliBaba007 имеет великолепную ауру вокруг себяAliBaba007 имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27

C каким зазором брать подшипник для натяжного ролика?
CN - Нормальный радиальный внутренний зазор подшипника
C2 - Радиальный внутренний зазор подшипника меньше нормального
C3 - Радиальный внутренний зазор подшипника больше нормального
C4 - Радиальный внутренний зазор подшипника больше, чем C3
C5 - Радиальный внутренний зазор подшипника больше, чем C4
__________________
Истинное знание — в том, чтобы знать пределы своего невежества
AliBaba007 вне форума  
Вверх
Старый 11.01.2017, 16:30   #264
Dimik
Продвинутый новичок
 
Аватар для Dimik
 
Регистрация: 19.08.2008
Адрес: СПб
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: 21703-02-018 LUXE
Сообщений: 73
Записей в дневнике: 2
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
Dimik не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27

masterkarlo - Между метками 15-ть зубов?

https://yandex.ru/images/search?text...image&lr=26081
__________________
[url=<span class="wmi-link">http://forum-lines.ru/]
Dimik вне форума  
Вверх
Старый 11.01.2017, 16:50   #265
masterkarlo
Свой человек
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: тольятти
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 21703 "ПРИОРА"
Сообщений: 683
Записей в дневнике: 8
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 115 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 6
masterkarlo имеет много всего такого, чем может гордитьсяmasterkarlo имеет много всего такого, чем может гордитьсяmasterkarlo имеет много всего такого, чем может гордитьсяmasterkarlo имеет много всего такого, чем может гордитьсяmasterkarlo имеет много всего такого, чем может гордитьсяmasterkarlo имеет много всего такого, чем может гордитьсяmasterkarlo имеет много всего такого, чем может гордитьсяmasterkarlo имеет много всего такого, чем может гордитьсяmasterkarlo имеет много всего такого, чем может гордитьсяmasterkarlo имеет много всего такого, чем может гордитьсяmasterkarlo имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27

Цитата:
Сообщение от Dimik Посмотреть сообщение
masterkarlo - Между метками 15-ть зубов?
Да, там всё ровно.. Я сомневался в установке ремня, но совсем чуть чуть, проверил уже, всё правильно..

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от AliBaba007 Посмотреть сообщение
C каким зазором брать подшипник для натяжного ролика?
CN - Нормальный радиальный внутренний зазор подшипника
C2 - Радиальный внутренний зазор подшипника меньше нормального
C3 - Радиальный внутренний зазор подшипника больше нормального
C4 - Радиальный внутренний зазор подшипника больше, чем C3
C5 - Радиальный внутренний зазор подшипника больше, чем C4
Чёт мудрёная какая то схема... Попроще нельзя?
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
masterkarlo вне форума  
Вверх
Старый 11.01.2017, 17:16   #266
Foland11
Гений форума
 
Аватар для Foland11
 
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 15,292
Сказал(а) спасибо: 4,333
Поблагодарили 5,381 раз(а) в 3,188 сообщениях
Вес репутации: 21
Foland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27

Цитата:
Сообщение от masterkarlo Посмотреть сообщение
Нет, у меня тросик, машина 8го года....
Цитата:
Сообщение от masterkarlo Посмотреть сообщение
Иногда работает ровно, погазуешь немного, начинает плавать
Обрати внимание на заглушки ресивера. Может случайно выпала какая или с трещинами. Там подсоса быть не должно.

http://www.priorovod.ru/showpost.php...1&postcount=11
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Foland11 вне форума  
Вверх
Старый 11.01.2017, 18:53   #267
masterkarlo
Свой человек
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: тольятти
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 21703 "ПРИОРА"
Сообщений: 683
Записей в дневнике: 8
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 115 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 6
masterkarlo имеет много всего такого, чем может гордитьсяmasterkarlo имеет много всего такого, чем может гордитьсяmasterkarlo имеет много всего такого, чем может гордитьсяmasterkarlo имеет много всего такого, чем может гордитьсяmasterkarlo имеет много всего такого, чем может гордитьсяmasterkarlo имеет много всего такого, чем может гордитьсяmasterkarlo имеет много всего такого, чем может гордитьсяmasterkarlo имеет много всего такого, чем может гордитьсяmasterkarlo имеет много всего такого, чем может гордитьсяmasterkarlo имеет много всего такого, чем может гордитьсяmasterkarlo имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27

Там тоже всё хорошо и ресивер я когда снимал сделал заглушки из ламинированной фанеры, а к одному штуцеру подал давление около одной атмосферы и в таз строительный этот ресивер засунул. У меня была фобия за подсос воздуха и эту процедуру я планировал - всё короче хорошо, ресивер в поряде, все соединения тщательно собраны и проверены внимательно. Завтра в город поеду посмотрю, но за рулём ни чего необычного не замечается, тахометр тоже стабилен, только на слух какие то волнообразные изменения звука работы ДВС ну и сзади у глушителя тоже слышно так же..
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
masterkarlo вне форума  
Вверх
Старый 11.01.2017, 19:31   #268
AliBaba007
Клавиатурный мастер
 
Аватар для AliBaba007
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: Нарьян-Мар(reg12)
Пол: Мужской
Сообщений: 2,234
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 123 раз(а) в 101 сообщениях
Вес репутации: 7
AliBaba007 имеет великолепную ауру вокруг себяAliBaba007 имеет великолепную ауру вокруг себяAliBaba007 имеет великолепную ауру вокруг себяAliBaba007 имеет великолепную ауру вокруг себяAliBaba007 имеет великолепную ауру вокруг себяAliBaba007 имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27

Цитата:
Сообщение от masterkarlo Посмотреть сообщение
Да, там всё ровно.. Я сомневался в установке ремня, но совсем чуть чуть, проверил уже, всё правильно..

Добавлено через 1 минуту


Чёт мудрёная какая то схема... Попроще нельзя?
Так зазоры. нормальный и больше-меньше. да, на счет опорника етого отредактировал сообщение:

http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=255
__________________
Истинное знание — в том, чтобы знать пределы своего невежества
AliBaba007 вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Ky. (12.01.2017)
Старый 11.01.2017, 19:37   #269
Pavel_001
Интересующийся
 
Регистрация: 26.08.2016
Адрес: СПБ
Возраст: 29
Пол: Мужской
Автомобиль: Пешеход
Сообщений: 101
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 9 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 1
Pavel_001 станет известным достаточно скороPavel_001 станет известным достаточно скороPavel_001 станет известным достаточно скороPavel_001 станет известным достаточно скоро
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27

Цитата:
Сообщение от Pavel_001 Посмотреть сообщение
Без понятия! Авто 2007 года, все ТО пройдены, пробег 125000км
Осталось дотянуть до субботы два дня и 160 км пробега, и я заменю натяжитель и опорный ролик.
Постараюсь найти заводские.

Ремень пока меняться не будет
Pavel_001 вне форума  
Вверх
Старый 11.01.2017, 19:47   #270
АСаныч
Знаток
 
Регистрация: 13.07.2015
Адрес: Киров
Пол: Мужской
Сообщений: 1,114
Сказал(а) спасибо: 355
Поблагодарили 230 раз(а) в 161 сообщениях
Вес репутации: 4
АСаныч является пока необработанным, но явно драгоценным камнемАСаныч является пока необработанным, но явно драгоценным камнемАСаныч является пока необработанным, но явно драгоценным камнемАСаныч является пока необработанным, но явно драгоценным камнемАСаныч является пока необработанным, но явно драгоценным камнемАСаныч является пока необработанным, но явно драгоценным камнемАСаныч является пока необработанным, но явно драгоценным камнемАСаныч является пока необработанным, но явно драгоценным камнемАСаныч является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27

Цитата:
Сообщение от AliBaba007 Посмотреть сообщение
C каким зазором брать подшипник для натяжного ролика?
CN - Нормальный радиальный внутренний зазор подшипника
C2 - Радиальный внутренний зазор подшипника меньше нормального
C3 - Радиальный внутренний зазор подшипника больше нормального
C4 - Радиальный внутренний зазор подшипника больше, чем C3
C5 - Радиальный внутренний зазор подшипника больше, чем C4
Я брал с нормальным. Пришёл в магазин, все перебрал, какие были. Четыре вида по моему было. Взял с наименьшим люфтом. Под заказ будешь брать?

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Foland11 Посмотреть сообщение
Обрати внимание на заглушки ресивера.
Foland11, а что там на третьей фотке. Соединить шланги таким образом зачем? Заглушки не прокатят?
АСаныч вне форума  
Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 13:15. Часовой пояс GMT +3.