Пружины сс20 классик,приоровские для хэтча,стойки новые сааз.Сегодня перекидывали в сервисе пружины местами-результат тот же.Все подушки-резинки всё на месте,все новое.Гуглы говорят не только на приорах такая беда,на двинарях и калинах такое тоже встречается.Перечитал на форумах гору информации,конкретного решения толком нет.По проставкам(домикам)вобще черт ногу сломит -кто что пишет,у меня нет АБС,следовательно надо в колдуна лезть.Думаю если положить прокладку непосредственно между корпусом кузова и стойкой-должно помочь.Подскажите как это сделать.Уж больно вид неприглядный - завалена машина на левую сторону.
DuzeR2009, прежде чем колхозить ответь на вопрос. А когда стойки меняли, верхние виброизоляторы снимали? Если нет, то это может быть самой первой причиной (пружины по разному встают, а не как положено), при условии, что на стойках чашки одинаково приварены.
Блин, эти пружины подбираются по жёсткости, т.е. в одном комплекте 2 почти одинаковые пружины. Что на 2111, что на приорик ставил ихние пружины перекосов не было. А на стоке было всё нормуль?
Стоковые просажены были до невозможности,левая стойка пробитая была,поэтому не обращал внимания.Пружины комплектом брал,2 штуки,одинаковые полностью,проверяли-промеряли..Буду смотреть виброизоляторы.У дружбана вчера на универсале люксовом 2010 года( пружины и стойки вместе меняли,он пружины сс20 брал для универсала и проставки вогнал + 40 мм) посмотрели-такая же байда,15 мм завален левый бок.Прямо напасть какая-то.Только он забил на это дело,а я разобраться хочу.
Линейный вид
