вы можете себе представить...я в городе не могу найти........КАМУ ЕВРО-519....ахр...ть дилеры работают у нас....захотелось записаться в клуб кама-драйвера а тут на тебе...оф дилер говорит к концу месяца возможно...а у нас сегодня настоящий снегопад был...блин боюсь не дотерплю...
вы можете себе представить...я в городе не могу найти........КАМУ ЕВРО-519....ахр...ть дилеры работают у нас....захотелось записаться в клуб кама-драйвера а тут на тебе...оф дилер говорит к концу месяца возможно...а у нас сегодня настоящий снегопад был...блин боюсь не дотерплю...
Нужно готовить сани летом ..............
Кстати в этой резине шипы с завода коричневые.Смотри что бы не подсунули левандос.
Нужно готовить сани летом ..............
Кстати в этой резине шипы с завода коричневые.Смотри что бы не подсунули левандос.
их ни летом не было ни зимой...я вообще не знаю к нам они до ходили или нет...
__________________
И все равно сердце стучит в такт колесам ЛОКОМОТИВА!
7 сентября День Великой потери. Мы помним каждого из Вас, мужики!
Вы вечно будете жить в наших сердцах!
Нужно готовить сани летом ..............
Кстати в этой резине шипы с завода коричневые.Смотри что бы не подсунули левандос.
нефакт...сам в свое время работал на ошиповке на НШЗ! одно время шиповали светлыми Scason, патом начали "черными" Scason, затем светлыми Ugi Gripp...поэтому по цвету шипа, я думаю заводскую ошиповку не определить...голограмму ОТК клеят круглую на бок резине- и внутри покрышки должен стоять желтый штамп с номером ОТКшки
нефакт...сам в свое время работал на ошиповке на НШЗ! одно время шиповали светлыми Scason, патом начали "черными" Scason, затем светлыми Ugi Gripp...поэтому по цвету шипа, я думаю заводскую ошиповку не определить...голограмму ОТК клеят круглую на бок резине- и внутри покрышки должен стоять желтый штамп с номером ОТКшки
чего у вас как херово с поставками...можешь какие нибудь комментарии дать по поводу 519 модели?
__________________
И все равно сердце стучит в такт колесам ЛОКОМОТИВА!
7 сентября День Великой потери. Мы помним каждого из Вас, мужики!
Вы вечно будете жить в наших сердцах!
нефакт...сам в свое время работал на ошиповке на НШЗ! одно время шиповали светлыми Scason, патом начали "черными" Scason, затем светлыми Ugi Gripp...поэтому по цвету шипа, я думаю заводскую ошиповку не определить...голограмму ОТК клеят круглую на бок резине- и внутри покрышки должен стоять желтый штамп с номером ОТКшки
........... и какой из вышеперечисленных шипов лучше? Или просто завод ищет продукт дешевле?
чего у вас как херово с поставками...можешь какие нибудь комментарии дать по поводу 519 модели?
по поводу поставок-вопрос не ко мне, а к Торговому Дому (ОТДЕЛ СНАБЖЕНИЯ НШЗ). в наше время недостаточно выпускать хороший товар, или хотя бы стоящий своей цены:нужно уметь его грамотно толкнуть! Речь даже не о маркетинговых инструментах...каждый кто как-то связан с торговлей знает, что все у нас построено на откатах!на полку выставляется тот товар, который выгодно выставить продавцу-а не купить покупателю...да и много в каждой области всяких специфических моментов...но это мои предположения, почему именно в вашем регионе нет этой резины точно сказать не могу-попробуй задать вопрос на их сайте...
........... и какой из вышеперечисленных шипов лучше? Или просто завод ищет продукт дешевле?
я там не инженером или испытателем работал, а монтировщиком шин! руководство принимало решение, какие шипы монтировать...как и из каких соображений могу только догадываться.
Anton_61rus, Привет, ну подскажи как резина Kumho KW 21? Себе купил такуюже Kumho KW 21 175/65/14 за 7тыщ взял. Теперь мучают сомнения у нее кажется что бока ну очень мягкие, боюсь шишек, может пока непоставил стоит поменять на бридж? цена вопроса +2400.
Kumho KW 21 175/65/14 - 1750 рублей
Bridgestone Blizzak WS-60 175/65/14 - 2350 рублей
Что лучше?
Последний раз редактировалось protonnn; 26.11.2009 в 02:40.
Про зимнюю резину скажу так- она должна быть лучшей. ИМХО. Лучшей и все. Можно экономить на чем угодно, но на зимнюю резину деньги отложить заранее. А для меня лучшая- это Michelin X-Ice North.
По порядку:на восьмерке у меня стояла метелица, на моей первой десятке-cordiant polar. Это просто зимние шины. СРЕДНЕНЬКИЕ.
На второй десятке была Хаккапеллита 2. ОТЛИЧНАЯ резина. Я впервые начал не замечать снежный бруствер посередине трассы при обгонах. Хорошая проходимость. А еще она очень хороша в скольжениях. Но у нее слабая бочина- влетел в яму и сразу грыжа...И еще шумновата.
Следующей у меня была Приора и Миша. Из того, что я пробовал, Миша- THE BEST(для любителей подколоть,Миша-Michelin X-Ice North). Для меня эта резина эталон. Такое ощущение, что ты тактильно ощущаешь поверхность дороги, будь то асвальт или лед. Но тоже шумит.
Вместе со второй Приорой мне отдали Gislaved Nord Frost 5. Что-то я ее не понял. Небольшой обледенелый подъем, а я встал( на Хакке или Мише стопудов прошел бы). Ехал один по пустому сухому шоссе, настроение бодрое, включил "Лесника" "Короля и Шута" и надавил на педаль... Глянул на спидометр-190. Любая другая уже давно кричала бы:"Хозяина, ты че афигел,я же ЗИМНЯЯ!!!". А эта молчала(хотя "Король и Шут" тоже неслабо надрывался). В общем СКРОМНАЯ такая.
А еще в прошлом году проехал на GOODYEAR EXTREAME 2500 км. На снегу она плывет, на разных покрытиях между правой и левой стороной машину норовит развернуть. В общем резина-НИ О ЧЕМ.
Линейный вид
