Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук

Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук Обсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.12.2010, 08:03   #1
Wilmar
Новичок
 
Регистрация: 07.03.2009
Пол: Мужской
Сообщений: 32
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Wilmar не успел проявить себя
Прибор для контроля и диагностики

Сопутствующая тема: Самостоятельная Диагностика систем Приоры часть 2..

Появились сомнения насчёт добросовестности ремонтников в сервисе. После их регулировки параметров двигателя он стабильно работал летом, но перестал заводиться при минусовых температурах. Аккум, масло, система зажигания - отлично. Но приходится использовать индивидуально свои приёмы для запуска. Неправильная регулировка.
В сервисе подключали свой прибор к диагностическому разъёму, а к прибору ноутбук с нужной программой. Захотел купить такой прибор и пробовать хотя бы диагностировать сам. Но что за прибор? Не понял даже толком что по И-нету искать нужно. Например, полезен ли такой борт-компьютер как RIF-500? Или нужен другого назначения? Тот что видел в сервисе совсем не стендовый, а размером с одну-две ладони.

Последний раз редактировалось DIZZI; 22.06.2016 в 08:47.
Wilmar вне форума  
Вверх
Старый 16.12.2010, 08:56   #2
леха=60
Гений форума
 
Аватар для леха=60
 
Регистрация: 21.01.2010
Адрес: Рядом с NATO
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 10,772
Сказал(а) спасибо: 307
Поблагодарили 1,404 раз(а) в 1,055 сообщениях
Вес репутации: 25
леха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Прибор для контроля и диагностики

Вот один из простых:

http://www.shtat-msk.com/show_good1....013&grid=22529
леха=60 вне форума  
Вверх
Старый 16.12.2010, 09:42   #3
Satch
Московская ячейка
 
Аватар для Satch
 
Регистрация: 05.08.2010
Адрес: Юг моск. обл., очень близко к Москве
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-2112 1.5L GLI 16V
Сообщений: 2,152
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 16
Satch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Прибор для контроля и диагностики

Цитата:
Сообщение от Wilmar Посмотреть сообщение
борт-компьютер как RIF-500? Или нужен другого назначения?
Можешь почитать о нём подробнее - http://www.multitronics.ru/products/rif500/ Но стоит взглянуть на цену и желание купить притупляется))
У себя на 12ке стоит БК Multitronics Comfort X10, очень им доволен. Отцу на Приору хотим купить диагностический прибор ШТАТ-ДСТ - http://www.shtat.ru/obnovlenie_po/diagn_skaner/

Цитата:
Сообщение от леха=60 Посмотреть сообщение
Вот один из простых:

http://www.shtat-msk.com/show_good1....013&grid=22529
+1! Вот такой же отцу на Приору будем брать :smile:
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Satch вне форума  
Вверх
Старый 16.12.2010, 09:44   #4
леха=60
Гений форума
 
Аватар для леха=60
 
Регистрация: 21.01.2010
Адрес: Рядом с NATO
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 10,772
Сказал(а) спасибо: 307
Поблагодарили 1,404 раз(а) в 1,055 сообщениях
Вес репутации: 25
леха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Прибор для контроля и диагностики

Про косяки проблемы с ним читал на форуме?
леха=60 вне форума  
Вверх
Старый 16.12.2010, 10:53   #5
Alexod
Бывалый
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: 2172
Сообщений: 1,239
Изображений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 16
Alexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Прибор для контроля и диагностики

При помощи всех этих аля "диагностических компьютеров" полноценную диагностику провести невозможно - ну разве что считать коды ошибок, посмотреть какие - то отдельностоящие параметры. Для дигностики нужно видить корреляцию параметров друг с другом в динамике. То есть по сути графический режим на шкале времени с возможностью записи и анализа. Так что все эти приборчики - игрушки.

Последний раз редактировалось Alexod; 16.12.2010 в 11:40.
Alexod вне форума  
Вверх
Старый 16.12.2010, 11:19   #6
miki125
Московская ячейка
 
Аватар для miki125
 
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: москва вао
Возраст: 64
Пол: Мужской
Сообщений: 1,433
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 17
miki125 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmiki125 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmiki125 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmiki125 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmiki125 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmiki125 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmiki125 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmiki125 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmiki125 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmiki125 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmiki125 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Прибор для контроля и диагностики

Цитата:
Сообщение от Alexod Посмотреть сообщение
При помощи всех этих аля "диагностических компьютеров" полноценную диагностику провести невозможно - ну разве что считать коды ошибок, посмотреть какие - то отдельностоящие параметры. Для дигностики нужно видеть корреляцию параметров друг с другом в динамике. То есть по сути графический режим на шкале времени с возможностью записи и анализа. Так что все эти приборчики - игрушки.
видить . этого мало . понимать надо.
__________________

загрызем
miki125 вне форума  
Вверх
Старый 16.12.2010, 11:22   #7
КАРАТ
Старожил
 
Аватар для КАРАТ
 
Регистрация: 20.10.2009
Адрес: Стольный город Н.Тагил
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: 21713 Startpower 2011 A373DA01e2
Сообщений: 1,657
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 54 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 16
КАРАТ имеет репутацию за пределами доброй репутацииКАРАТ имеет репутацию за пределами доброй репутацииКАРАТ имеет репутацию за пределами доброй репутацииКАРАТ имеет репутацию за пределами доброй репутацииКАРАТ имеет репутацию за пределами доброй репутацииКАРАТ имеет репутацию за пределами доброй репутацииКАРАТ имеет репутацию за пределами доброй репутацииКАРАТ имеет репутацию за пределами доброй репутацииКАРАТ имеет репутацию за пределами доброй репутацииКАРАТ имеет репутацию за пределами доброй репутацииКАРАТ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Прибор для контроля и диагностики

Цитата:
Сообщение от Alexod Посмотреть сообщение
Так что все эти приборчики - игрушки.
Не совсем. У меня первой покупкой был Штат-ДСТ, достаточно быстро понял что мне его мало. Затем на ноут kwp_d. В итоге прикупил профессиональное оборудование. Штат-ДСТ теперь постоянно в машине в качестве скорой помощи... Кстати им вполне можно выловить подклинивание РХХ....
И даже самое супер-пупер навороченное диагностическое оборудование не заменит знаний и понимания устройства и принципа работы двигателя, ЭБУ....
__________________
МАЗ-7917 рулит!!!!
КАРАТ вне форума  
Вверх
Старый 16.12.2010, 11:25   #8
Alexod
Бывалый
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: 2172
Сообщений: 1,239
Изображений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 16
Alexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Прибор для контроля и диагностики

Цитата:
Сообщение от КАРАТ Посмотреть сообщение
Не совсем. У меня первой покупкой был Штат-ДСТ, достаточно быстро понял что мне его мало. Затем на ноут kwp_d. В итоге прикупил профессиональное оборудование. Штат-ДСТ теперь постоянно в машине в качестве скорой помощи... Кстати им вполне можно выловить подклинивание РХХ....
так я и говорю - кое-что посмотреть можно. Но слово диагностика с этими приборами мало употребимо, скорее сигнализатор проблем. Вот так наверное.
Alexod вне форума  
Вверх
Старый 16.12.2010, 11:33   #9
Satch
Московская ячейка
 
Аватар для Satch
 
Регистрация: 05.08.2010
Адрес: Юг моск. обл., очень близко к Москве
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-2112 1.5L GLI 16V
Сообщений: 2,152
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 16
Satch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Прибор для контроля и диагностики

Цитата:
Сообщение от Alexod Посмотреть сообщение
так я и говорю - кое-что посмотреть можно. Но слово диагностика с этими приборами мало употребимо, скорее сигнализатор проблем. Вот так наверное.
Цитата:
Сообщение от miki125 Посмотреть сообщение
видить . этого мало . понимать надо.
+1!
Что то хоть поймут, а если нет понимания, то и прибор менее полезен станет!
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Satch вне форума  
Вверх
Старый 21.12.2010, 17:48   #10
maksi-stas
Гость
 
Регистрация: 21.12.2010
Пол: Мужской
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
maksi-stas не успел проявить себя
Re: Прибор для контроля и диагностики

Цитата:
Сообщение от Wilmar Посмотреть сообщение
Появились сомнения насчёт добросовестности ремонтников в сервисе. После их регулировки параметров двигателя он стабильно работал летом, но перестал заводиться при минусовых температурах. Аккум, масло, система зажигания - отлично. Но приходится использовать индивидуально свои приёмы для запуска. Неправильная регулировка.
В сервисе подключали свой прибор к диагностическому разъёму, а к прибору ноутбук с нужной программой. Захотел купить такой прибор и пробовать хотя бы диагностировать сам. Но что за прибор? Не понял даже толком что по И-нету искать нужно. Например, полезен ли такой борт-компьютер как RIF-500? Или нужен другого назначения? Тот что видел в сервисе совсем не стендовый, а размером с одну-две ладони.
Хочу разъяснить ,если конечно речи идёт о приоре, средствами диагностики не какие параметры не настраиваются все параметры по которым работает мотор заложены в виде программы в блок управления и для изменения их потребуется изменить программу блока управления а это уже чип-тюнинг.
maksi-stas вне форума  
Вверх
Закрытая тема

Метки
диагностика

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 23:47. Часовой пояс GMT +3.