Так не должно быть. Дополнительная Сигнализация при грамотной установке открывает все двери по следующему алгоритму - сначала водительская и через сек 1..2 остальные. Если открывается только одна дверь водительская, то следующее:
1. На штатной сиги - активирован режим раздельного открывания дверей. Если со штатной брелка открывается от одного нажатия только водит.дверь, а при повторном нажатиии все остальные - то у вас активирован режим раздельного раздельного открывания дверей.
2. Неграмотная установка сигнализации.
__________________
Лучший автомобиль-новый автомобиль
Г. Форд
Xenon, Это нормальная цена! У нас в Днепре (Украина) такая с запуском стартует от 1000 грн. Хорошая вещь, особенно зимой! А если еще с доводчиком стекол ЭХ!
Так не должно быть. Дополнительная Сигнализация при грамотной установке открывает все двери по следующему алгоритму - сначала водительская и через сек 1..2 остальные. Если открывается только одна дверь водительская, то следующее:
1. На штатной сиги - активирован режим раздельного открывания дверей. Если со штатной брелка открывается от одного нажатия только водит.дверь, а при повторном нажатиии все остальные - то у вас активирован режим раздельного раздельного открывания дверей.
2. Неграмотная установка сигнализации.
1) при проекте приоры заложенно было так что открывается вод дверь. но вы можете это переделать(инструкция прилагается).
2)при доработке апс-6 не предусматривалось наличии еще одной сиги.- я понять не могу а зачем.поставте датчик удара и подключите концевики к апс-6 и все!
3)штатная гораздо надежнее всех ваших за 3-6 тр.
4)а вот как на сервисе активируют апс это другая тема.
5)вы же не делали апс токда зачем вводить в заблуждение других. и апс надо активировать и не боятся
Сообщение от Jeka 223 короче,делается это так-вставляешь ключ в зажигание и поворачиваешь до загорания контрольных ламп на панели,далее жмешь одновременно на 2 кнопки на брелке(открыть и закрыть) и немного ждешь-пока не пискнет.все !!выключаешь зажигание и проверяешь!
Ну Jeka 223 все сделал как ты посоветовал!!! Эксперементировал после работы, когда уже смеркалось. Заревела сигнализация так, что всех сторожей разбудил!!!!! Узнал от них много хорошего о себе!!!
Так двери все открываются?
У меня такая же проблема!
У меня при продаже не была активирована штатная АПС. В результате открывается только водительская дверь. На гарантийных СТО прикидываются шлангами (был на нескольких), говорят, что при установке доп. сигнализации НЕВОЗМОЖНО сделать так, чтобы открывались все двери, сигнализацию поставил Томагавк 9030 с автозапуском. У матери та же проблема (автомобиль - Калина, штатная АПС активирована, головка ключа где-то в салоне, где именно - не показали).
они не прикидываются.Они у вас похоже там все такие.
Мне на СТОА на предпродажке активировали, не жалуюсь, работает как часы, (отлично открывает и закрывает все двери, открывает и закрывает стекла передних дверей, крышку багажника) тока пульт слабоват, дальше 30 метров не берет, ну и отсутствие пейджера немного напрягает. Вот на датчик удара хочу заморочиться. кто подключал подскажите как дело обстоит с этим процессом, какие затраты по деньгам и времени, кому доверить исполнение. Кстати кто знает можно ли еще и пейджер както подключить?
а мне ваще установили фиг знает как! так же открывается только водительсякая дверь, потом при использовании стандартной сигналки и нажатии кнопки закрытия дверей (которая в салоне) водительская не закрывается, автозапуск не работает(как они сказали не могуь отлючить эмобилайзер и не могут найти обходник), все время горит сигнализатор ручника !!! и при установки сигналки что то сделали с релюшкой от стеклоподъемников(левый стеклоподъемник то работает, то нет)! короче руки крюки!!! вот на следующе неделе поеду переустанавливать
Последний раз редактировалось Xenon; 17.08.2008 в 08:53.
Эксперементировал после работы, когда уже смеркалось. Заревела сигнализация так, что всех сторожей разбудил!!!!! Узнал от них много хорошего о себе!!! 
Линейный вид
