Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.

[And]

Жёсткая фиксация подголовников: вынимаем подголовник из сиденья, откручиваем пластиковую накладку и видим три хомута держащие скобу, в среднем хомуте видим отверстие, по этому отверстию я сверлом на 4,5мм просверлил отверстие вглубь скобы примерно 7-8мм, нарезал резьбу метчиком 5мм и закрутил туда болтик, тем самым жёстко зафиксировав подголовник в одном (для меня удобном крайнем передним) положении, со вторым подголовником поступил аналогично.

[maximus7]

Сообщение от And

Жёсткая фиксация подголовников

А зачем это нужно ? Вы что при езде башкой упираетесь в этот подголовник? При такои форме сидений это не очень то удобно

[michailpnz]

Сообщение от maximus7

Мужики ну вот вы паритесь и курочите машины ,лишая их гарантии , я просто поставил доп сигу и доводчики, теперь багажник могу открыть с пол километра, а стёкла сами закрываются при постановке на охрану,ну и ещё куча плюсов, все перечислять запаришся , от станьте вы от родной АПС ,ну не сделаешь из говна конфетку, а если и сделаете то "запах" останется

Гарантия мне нафиг не нужна: у меня самая простая комплектация. Многое делаю сам, был бы сервис нормальный - другое дело. Отдавал на покраску по гарантии - так они красили целую неделю (за это время можно всю машину перекрасить, а не 3 трещины), плюс чтобы записаться туда за месяц ездил 5 раз. Извиняюсь что не в тему.
Что касается штатной сиги, то мне вполне этого говна хватает. Датчик удара поставил, дальность увеличил - получился аналог дешевенькой сигналки. Так что смысл тратить деньги на русский чермет(извиняюсь, если кого обидел) не вижу.

[maximus7]

Сообщение от michailpnz

у меня самая простая комплектация

Если не секрет,скажи пожалуйста ,зачем брать такую комплектацию, почему не взять например калину с лучшей комплектацией за эти деньги, ведь реально не стоит пустая машина таких денег, не обижайся пожалуйста просто интересно , чем руководствуются покупатели этой комплектации

[motobest]

maximus7, водителям нравиться познавать и совершенствовать свои машины. Такова душа человека. Не надо лишать их этой радости. Можешь помочь - помоги, не можешь помочь - не мешай.
Не у всех есть деньги на полную комплектацию, не все живут в больших городах, где есть сервисы и СТО, но хотят купить именно Приору!

[maximus7]

motobest,

Сообщение от motobest

Не у всех есть деньги на полную комплектацию, не все живут в больших городах, но хотят купить именно Приору!

Когда я свою брал тоже был ограничен в деньгах, поэтому взял годовалую приору в норме, в которой есть всё необходимое , а не только кузов от приоры
Извиняюсь немного ушли от темы

[michailpnz]

Сообщение от maximus7

Если не секрет,скажи пожалуйста ,зачем брать такую комплектацию, почему не взять например калину с лучшей комплектацией за эти деньги, ведь реально не стоит пустая машина таких денег, не обижайся пожалуйста просто интересно , чем руководствуются покупатели этой комплектации

Не секрет, скажу. Сначала специально хотел самую простую Казлину, но т.к. её не было (брал по утилю), пришлось взять Приору. Почему простую? Во-первых, нет желания у меня лазить каждые 1000-2000 км и смотреть ГРМ (привык ездить спокойно и ни за что глобальное не переживать); во-вторых, кондей и усилитель мне нафиг не нужны, т.к. есть склонность к хроническим легочным заболеваниям, а руль и так для меня слишком легкий (особенно когда на классике долго поездишь); в-третьих, не доверяю я российскому автопрому, хоть и полно иностранных комплектующих, но именно в наших машинах они работают не так как надо; в-четвертых, считаю лучше взять машину хоть немного большего класса, но пустую, чем нашпигованную табуретку какую-нить.
Вот и вся моя философия.
Я думаю понятно, что дело совершенно не в деньгах.

[motobest]

And, Спасибо за отчет. Многим нужно зафиксировать подголовник в удобном положении, даже не обязательно в крайнем, а в каком-нибудь промежуточном. Получай заслуженный +.

[maximus7]

Сообщение от michailpnz

Во-первых, нет желания у меня лазить каждые 1000-2000 км и смотреть ГРМ (привык ездить спокойно и ни за что глобальное не переживать)

Это болезнь почти всех инжекторов хоть 8-ми хоть 16-ти клапанников и это не аргумент

Сообщение от michailpnz

во-вторых, конде

Сообщение от michailpnz

т.к. есть склонность к хроническим легочным заболеваниям

это можно понять , хотя опять же спорно ,но это личное мнение каждого

Сообщение от michailpnz

усилитель

Сообщение от michailpnz

руль и так для меня слишком легкий (особенно когда на классике долго поездишь)

Я тоже до этого ездил на класике и ЭУР это большой плюс

Сообщение от michailpnz

в-третьих, не доверяю я российскому автопрому, хоть и полно иностранных комплектующих, но именно в наших машинах они работают не так как надо

Раз не доверяете зачем тогда вообще покупать и тем более так дорого, взяли бы по утилизации какую нибудь бюджетную "ино"

Сообщение от michailpnz

в-четвертых, считаю лучше взять машину хоть немного большего класса, но пустую, чем нашпигованную табуретку какую-нить

Ну зачем же так обижать машину на которой вы ездите ,ведь от количества опций в машине она ни как не ухудшается, а если вы считаете её табуреткой -зачем тогда вообще было брать
ИМХО

[michailpnz]

Сообщение от maximus7

Это болезнь почти всех инжекторов хоть 8-ми хоть 16-ти клапанников и это не аргумент

Дело не в болезни, а в "кулаке дружбы".

Сообщение от maximus7

ЭУР это большой плюс

Может и плюс, спорить не буду, но лично мне за него 10-15 тыс. жалко. ИМХО.

Сообщение от maximus7

тем более так дорого, взяли бы по утилизации какую нибудь бюджетную "ино"

По утилю, за сколько я взял - считаю нормально. Хотел ино, но не было лишнего стольника. На этой всю жизнь не собираюсь ездить, так сказать "переходный возраст".

Сообщение от maximus7

а если вы считаете её табуреткой

Под словом "табуретка" я имел ввиду не Приору, а к примеру тот же Матиз (нашпигованный он стоит даже дороже моей).
Купив Приору, я ещё раз убедился, что это машина, как сказал motobest, для "кулибиных". Да, с одной стороны мне это нравится (люблю поковыряться), но с другой - слишком много приходится исправлять заводских косяков. Одна покраска чего стоит, не говоря уже обо всем остальном! Было бы качество сборки, хотя бы на уровне, и цена как года 2 назад, был бы очень отличный авто.
Надеюсь maximus7 дал полный ответ на Ваш вопрос.
Ещё раз повторюсь: никого не хотел обидеть, это только моё мнение.
Также прошу прощения за флуд. Больше не буду