дополнительный имо это что, просто не селен в этой области)))
это как бы сигнализация, со своим ключом которая будет... т.е получется ключ для открытия капота, который больше ничего не делает))
можете для примера показать (ссыль) как он выглядит на вид)))
дополнительный имо это что, просто не селен в этой области)))
это как бы сигнализация, со своим ключом которая будет... т.е получется ключ для открытия капота, который больше ничего не делает))
можете для примера показать (ссыль) как он выглядит на вид)))
Сигнализацией доп. иммо называть неправильно, это противоугонная система.
Кроме замка капота он управляет ещё блокировками, не дающими запустить двигатель.
Внешний вид блока не сильно отличается от блока сигнализации + маленькие релюшки, которые прячутся под капотом + радиометка в кармане.
Решил себе поставить механический замок капота от DefenGroup - Megalock. Под капотом вроде всё ясно. Но куда в Приоре лучше всего выводить блок открытия ключом? Может фотки у кого-то есть?
А насколько слаб против взлома снаружи штатный замок?
Может достаточно перенести трос замка из под панели в другое место, например, в багажник и "не париться" с доп. замком?
А насколько слаб против взлома снаружи штатный замок?
Может достаточно перенести трос замка из под панели в другое место, например, в багажник и "не париться" с доп. замком?
так никто и не устанавливал замок на капот что ли?
__________________
И все равно сердце стучит в такт колесам ЛОКОМОТИВА!
7 сентября День Великой потери. Мы помним каждого из Вас, мужики!
Вы вечно будете жить в наших сердцах!
Линейный вид
