Если бы цену снизили, то ещё больше желающих было бы, и люди больше бы думали об оправданности покупки наших авто, некоторые ведь всё равно купят б/у ино и т.п. ну это их решение, и осуждать их мы не в праве. Просто цена реально загнута до беспредела увыыыы. Сказывается их жадность и дурацкая утилизация (хотя и плюсы от неё есть конечно) после которой они стали ещё жаднее и подняли цены т.к. чем больше спрос, тем больше цена.
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Уже третий месяц езжу,проблем нет,кроме одной:некуда поставить барсетку!!!Я просто в шоке.Когда нет пассажира-кладу на пассажирское сиденье,а когда есть пассажир-под ноги!!!А скоро зима,слякоть,под ноги не поставишь.Остаётся только на заднее сиденье,и каждый раз при посадке-высадке,лазить её туда класть и доставать!!!Ну просто маразм какой то.Сделать неплохую машину и так всё изгадить такой мелочью!Тем более ,что между панелью приборов и пассажирским айр-багом достаточно свободного места для этого.
Ещё не нравится звук глушителя-как то некрасиво звучит,дёшево,надо переделать.
Ранее много лет ездил на десятке,и барсетку было куда поставить,и звук глушителя был солидный....
Я бы добавил:
- регулировку руля по вылету;
- регулируемый подъем хотя бы переднего края сиденья;
- дворник чтоб водительский чистил до стойки, а то при левом повороте в грязную погоду как у жирафа, ёпт, шея вытягивается;
- кнопки туманок повыше и побольше (желательно кнопку передних туманок сделать также как кнопка климата, в поворотной ручке включения габаритов и бл.света. было бы );
- сделать боковую подсветку дороги при включении поворотников.т.е доп. фонарь в бампер (на многих японках это уже с 70-х годов);
- бачек омывайки хотя бы литров 6-7, или 2 раздельных: передним дворникам 5л, заднему 2л;
у знакомых есть и Ноут и ФВ Джетта с данными омывателями и постоянно от них слышу что толку никакого, только не стекло лобовое летят брызги с грязью, а фары чище не становятся да расход омывайки оч большой, где то на 2 дня хватает бачка 5л.
я пользуюсь пульвелизатором (держит накачанное в него давление который) и малярной кисточкой круглой. 1-2 раза в день мою фары, лучшего безопасного и эффективного способа чистки пока не нашел.
у знакомых есть и Ноут и ФВ Джетта с данными омывателями и постоянно от них слышу что толку никако
Их видел как они фыркают, а в деле незнаю. Если г... то конечно ни к чему, но всё таки, пульвер через каждые 10-ть км. (на трассе) тоже не выход из положения. Спасибо за сообщение.
меня убивает передняя стойка при повороте налево!!!!!!!!! пешехода не видно, приходится приподниматься с кресла...ну и качество пластика и его крепеж...
);
Линейный вид
