Общие вопросы эксплуатацииОбсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Тема изначально не про это. Ирония здесь не уместна!!
Да я про то, что сейчас такие машины, что в поле на коленке особо ничего не сделаешь, это раньше копейки да москвичи можно было...
А если запасаться, то тогда к инструменту нужно таскать с собой все датчики, компьютер, а лучше еще один двигатель и бензонасос.
По-моему, насос, домкрат, отвертка, свечной ключ и мобила самое то.
Я просто не представляю что с машиной делать если она ночью заглохнет где-нибудь.
P.S. а в гараже хороший инструмент не помешает.
Здравствуйте. Хочется отойти от практики владения предыдущим автомобилем, в багажнике которого катались пара чемоданов различного инстумента россыпью- и ключи, и съемники, и прочее. Хочется на грядущий День Рождения купить готовый набор инструмента, чтобы его хвтало для внезапного ремонта (если случится такое). Наборов в продаже громадье- но из просмотренных все поголовно без головок T, которые в Приоре требуются. Купить набор из десятка головок к чемодану- это, конечно, вариант, но какой-то неспортивный. Кто что посоветует? Предпочтение производителям Jonnesway и Kamasa-Tools, бюжет- тысяч до восьми. Камаса, как я понимаю, с такими ценовыми рамками уже вылетает. Посоветуйте что-нибудь из качественных наборов.
Не,Камаса это уже перебор.Не спорю,инструмент отличный, а вот цена...
Рекомендую Force-не намного уступает Jonesway по качеству, зато цена более приемлема(где-то 3 с копейками). Я купил себе кейсик Force в котором удлинённые головки есть и куча бит разных.Есть ещё вариант- вместо удл.головок рожково-накидные ключи,но я,вот, выбрал с головками. К этому набору надо только докупить удлинитель гибкий силовой(кажется так его можно обозвать) и всё.
Да я про то, что сейчас такие машины, что в поле на коленке особо ничего не сделаешь, это раньше копейки да москвичи можно было...
А если запасаться, то тогда к инструменту нужно таскать с собой все датчики, компьютер, а лучше еще один двигатель и бензонасос.
По-моему, насос, домкрат, отвертка, свечной ключ и мобила самое то.
Я просто не представляю что с машиной делать если она ночью заглохнет где-нибудь.
P.S. а в гараже хороший инструмент не помешает.
А если гаража нет? У меня по сути, багажник всегда и являлся гаражом. Когда накапливается критическая масса - часть приходится спихивать родственникам.
Несколько наиболее критичных датчиков для приоры не помешает, обязательно запасусь ими, так же хочу прикупить диагностический борткомп, а еще... хм, еще. А больше ничего и не надо, потому что уже есть:
Набор инструментов, еще один маленький набор с трещоткой, набор отдельных отверток, пара нестандартных по длине отверток, свечной ключ на гибкой ручке, мини набор ключей рожковых, торксовый набор, большой раздвижной баллонный ключ, россыпь гаек, шайб и болтов разных типоразмеров, несколько реле, набор запасных предохранителей, несколько запасных лампочек, пара метров провода, изолирующий материал, скальпель, тюбики и баллончики с различной автохимией, пакеты с влажными салфетками, дополнительный большой фонарь с аккумулятором, рабочая одежда (брезентовая куртка и штаны), компрессор, трос ну и что там по стандарту - домкрат, аптечка, знак.
Бонусом несколько съемников, канистра незамерзайки, бутыль дистиллированной воды, саперная лопатка и складывающееся брезентовое кресло.
Периодически провожу ревизию для уменьшения всего этого хозяйства, но оно как живое, уменьшившись на одну единицу вскоре отрастает еще на две головы.
Конечно, даже с этим я замену клапанов не проведу (хотя теоретически оно возможно), но глохнуть ночью в безлюдном месте доводилось. Т.к. первое образование автомобильное, то всегда удавалось найти и устранить причину. Хотя большинство всех этих случаев были все же на москвиче. На иномарках стоял всего один раз, на форде криворукие товарищи поменяли бензонасос так, что поплавок уровня бензина перестал опускаться. И когда заглох, указатель показывал, что у меня еще полбака... Но в итоге выпутался и из этой ситуации.
И все же большей частью я со всем этим инструментом больше помогал кому-нибудь другому, чем делал что-то сам.
Несколько наиболее критичных датчиков для приоры не помешает, обязательно запасусь ими, так же хочу прикупить диагностический борткомп, а еще... хм, еще. А больше ничего и не надо, потому что уже есть: Набор инструментов, еще один маленький набор с трещоткой, набор отдельных отверток, пара нестандартных по длине отверток, свечной ключ на гибкой ручке, мини набор ключей рожковых, торксовый набор, большой раздвижной баллонный ключ, россыпь гаек, шайб и болтов разных типоразмеров, несколько реле, набор запасных предохранителей, несколько запасных лампочек, пара метров провода, изолирующий материал, скальпель, тюбики и баллончики с различной автохимией, пакеты с влажными салфетками, дополнительный большой фонарь с аккумулятором, рабочая одежда (брезентовая куртка и штаны), компрессор, трос ну и что там по стандарту - домкрат, аптечка, знак. Бонусом несколько съемников, канистра незамерзайки, бутыль дистиллированной воды, саперная лопатка и складывающееся брезентовое кресло.
С таким набором, наверное, теща в багажник не пометится
А если серьезно, то у меня гаража тоже нет - езжу к отцу в деревню
Какие датчики ты считаешь критичными и можно ли их сменить в поле без автомобильного образования?
Тёща там и не нужна
У меня у отца тоже в гараже колеса хранятся, но уж очень далеко к нему ездить.
По датчикам - ну, например, датчик положения коленчатого вала. До кучи еще несколько - ознакомиться можно тут: http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=84
Чтобы понять какой датчик - использовать диаг. комп или бк с чтением ошибок, что многие себе ставят, плюс расшифровка ошибок (заранее распечатанный листик) плюс знание, где он находится (умная книжка по приоре в багажнике) плюс немного смекалки.
Мне кажется что такой набор трудно найти, в котором будет именно то, что конкретный человек считает необходимым. Лучше всего перебрать эту самую кучу чемоданов и собрать самое необходимое в один. В гараже у меня довольно много хорошего инструмента, а в машине желательно как правильно здесь подметили сотовый и балонник с домкратом, да набор автомобилиста (аптечка, огнетушитель, трос, аварийный знак). Если еще бутылка с водой, и китайский компрессор, то вообще замечательно, ну и немного денег на всякий случай. В прошлой 07 еще как-то мог разобраться, а здесь электроника, инжектор, куча датчиков, в этом я олух полнейший, потому мне и не нужен инструмент, все равно если заглохнет сам не сделаю. Всем удачи на дорогах.
Линейный вид
