Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Приора (Lada Priora) и ВАЗ-2110, 2111, 2112, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Как раз на бутылку минералки, чтобы потом попить, когда дотащишь.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Polik09
кто знает, какие штамповки ставят на приору? имею ввиду болотного цвета евродиск по-моему. интересует модель такого штампа (в названии модели должны быть цифры и буквы)
Ставят любые, подходящие по параметрам, указанным в Руководстве.
"Штатные" могут быть и "газовские", и "немецкие", поскольку завод в Тольятти и, помнится, рассматривался вопрос о его покупке АвтоВАЗом.
Родное "литье" - чаще плохое, чем хорошее. Многие дефекты обусловлены неравномерным распределением примесей в сплаве. И вторая пичалька в том, что модели дисков на конвейере периодически меняются, т.е. на запрос в магазине: "хочу заводское литье 1 штук", последовал резонный вопрос: "Которое конкретно?..." и был извлечен каталог.
Похожи, заразы, но разные и заметно, если присмотреться... 2 года назад 1480 обошлось...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Зашел в магазин в поиске нового литья когда увидел ,что цена за комплект родного выше чем других, например 4го-ушел курить на улицу. Это что за цена такая за пластилин? Я понимаю оригинал у иномарки, а тут то за что?
кто знает, какие штамповки ставят на приору? имею ввиду болотного цвета евродиск по-моему. интересует модель такого штампа (в названии модели должны быть цифры и буквы)
У нас местный завод ТЗСК делает штамповку, диаметр 14, ширина 5.5 вроде, крепление конкретно под ВАЗ. По их информации красят еще и серебристые, но когда на автовозах везут товарки что то только зелёные видел. Ставят прям на ВАЗе, не на люкс конечно. Диск не плохой, на пару лет хватит легко, при хорошем пробое мнётся, не допуская повреждения шины, цена не велика, тяжеловат только.. Родное литьё тоже мягкое, но в обычном режиме эксплуатации жесткости диска хватает. Два года назад ехал гружёный по трассе, левыми поймал выбоину, остановился только через 300 метров - помяты два диска, колёса спускают (бескамерка), взял молоток, деревяшку, постучал немного, накачал и доехал до дома, запаску даже не ставил. В итоге замена двух дисков (оба еще и треснули) по 1600 рублей + шиномонтаж. Если бы стояло литьё или ковка, то попал бы на две шины нокиан Н-4 по 3200 каждая, её борта не выдержали бы такого пробоя, да и одна запаска не спасла бы, пришлось бы стоять и просить колесо чтоб доехать. Так что мягкость родных дисков порой оправдана...
Линейный вид
