Мой Пепелац!ВАЗ 2112 1.6 16 - Страница 11

Escander · 12.02.2009, 17:32

Цитата:

Сообщение от Nik333

Если нагар есть то гнёт как с добрым утром.

При чём тут нагар? Это на двигателе 21126 были неоднократно сообщения о проблемах связанных с зависанием клапанов из-за смолистых отложений (в смысле загиб клапанов), а на 21124 допуски другие, там таких проблем нет.

Дружище! · 12.02.2009, 12:17

Escander, ох,ну нету определенного мнения,гнет или нет,я даже слышал что их гнет не от того что они об поршень бьются,а меж собой ударяются

Escander · 12.02.2009, 13:21

Цитата:

Сообщение от Дружище!

Escander, ох,ну нету определенного мнения,гнет или нет,я даже слышал что их гнет не от того что они об поршень бьются,а меж собой ударяются

ВАЗ гарантии не даёт, но ни одного такого случая из жизни не слышал.

ЧС7 · 12.02.2009, 16:32

Цитата:

Сообщение от Дружище!

ох,ну нету определенного мнения,гнет или нет

Да не гнет!!!! Спи спокойно)

Дружище! · 12.02.2009, 13:36

Escander, Даже если не погнет,стремно будет гденить,между кузней и нашим кисельбургом встать.

p.s.Мы живем не далеко и мафынки у нас одинаковые,круто!Не хочешь такую же темку завести?

Escander · 12.02.2009, 15:03

Цитата:

Сообщение от Дружище!

Escander, Даже если не погнет,стремно будет гденить,между кузней и нашим кисельбургом встать.

Да, в -30...-40 С весьма неприятно, даже без семьи, даже с учетом того, что трасса не пустая. :mad:

Цитата:

Сообщение от Дружище!

p.s.Мы живем не далеко и мафынки у нас одинаковые,круто!Не хочешь такую же темку завести?

"Мой Пепелац!ВАЗ 2112 1.5L16V "? Не, авто с моим двигателем это уже не "Хит прошлого сезона" но ещё не "авто раритет". Это ни кому не интересно.

Дружище! · 12.02.2009, 15:11

Цитата:

Сообщение от Escander

"Мой Пепелац!ВАЗ 2112 1.5L16V "? Не, авто с моим двигателем это уже не "Хит прошлого сезона" но ещё не "авто раритет". Это ни кому не интересно.

Можно подумать двенашкой 1.6 16 кого то удивишь)))
Вся фишка в самом описании,читать очень интересно!На двенашковом форуме такой раздел даже есть!Попробуй,самому понравиться!Знаешь как интересно как бы со стороны себя и сой пепелац описывать!

Дружище! · 19.02.2009, 16:10

Решил я поменять старые(Бриск экстра) свечи на новые(денсо спарк что то еще...)(заранее скажу что уже пожалел что купил их а не NGK,НУ ТАК ПОЛУЧИЛОСЬ...).Вобщем снял клемму с акума. открутил высоковольтный провод,проблем нет...соорудил "инструмент" из трещетки,длинной "штучки" и самого свечного ключа,открутил свечу и тут проблема появилась,свеча не вытаскивается))),усилием отвертки вытащил(следующие свечи легко вытаскивались,наверно потому что ключ новый),потом снимал со свечи ещё и резиночку(которая была в ключе),как то снял...Потом столкнулся с проблемой:когда вкручиваешь свечу и вытаскиваешь ключ,эта резинка остается "ТАМ",на свече...я помазал резиночку изнутри маслом,я че только не делал,все равно резинка прилипает к свече!!!Потом пришла идея:а что если резинку убрать,а свечу ниткой привязать к,ранее упомянутой длинной "штучке",так и сделал,сработало!!!)))Завел-работает,слава богу.Вторую,третью и четвертую свечи менял аналогично,методом "с ниточкой")))Потом еще заметил что клемму с акума. не снял после проверки...Домой взял одну старую свечу,для изучения...Оказывается с "задней части свечи",кончик откручивается,а ведь я более чем уверен что резиночка именно за этот кончик держалась,тык может его просто надо было откручивать перед установкой?!!!!!

Гонщик Edeeps · 19.02.2009, 16:26

Цитата:

Сообщение от Дружище!

Вобщем снял клемму с акума. открутил высоковольтный провод

А я никогда не снимал клемы при смене свечей)) лишняя трата времени и переустановка всех настроек магнитолы)
А что там у тебя с резинкой за проблемы - я не понял. И никакие кончики не откручивай!!!))) Если ты про металлический, то через него разряд идет от распредилителя зажигания.

Escander · 19.02.2009, 18:07

Блин!!! Спросил-бы, нужно было брать ключ с магнитом и ни какого гемороя не было-бы!!!

Свистеть может не только ремень генератора но и подшипник в генераторе (особенно если был на подходе и ремень перетянули).