Х820ТУ93, Первое.При длительной стоянке и работе машины на холостом ходу ЭУР выключается, в момент начала движения он включается, что и наблюдалось. Видимо у тебя проблемы с АКБ, точнее с зарядкой АКБ, и ты это знал, иначе чем объяснить то, что ты не заглушил автомобиль идя в магазин. Не зависимо от срока эксплуатации АКБ, без подзарядке от генератора, АКБ разрядится очень быстро, что видимо и произошло. АКБ разрядилось, напряжение упало, отключился ЭУР, потом АКБ разрядилась окончательно и пуск движка уже был не возможен. Проверь АКБ, цепь зарядки АКБ, а также генератор.
Х820ТУ93, начните с проверки генератора. Я вижу примерно такой расклад... Пропала зарядка АКБ. Электрооборудование начало работать только от АКБ. АКБ начала садится. В один прекрасный момент, напряжение упало ниже того, которое необходимо для ЭУР, соответственно, ЭУР отключился. Но для других систем еще пока заряда АКБ достаточно. Вот Вы так поездили, приехали... Аккум севший. На старт уже не хватает. Как-то так примерно, видимо.
Эх, Тюнер оперелил)))
__________________ Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41 StartPower 2010 by Paulus & DiK
Х820ТУ93, Первое.При длительной стоянке и работе машины на холостом ходу ЭУР выключается, в момент начала движения он включается, что и наблюдалось. Видимо у тебя проблемы с АКБ, точнее с зарядкой АКБ, и ты это знал, иначе чем объяснить то, что ты не заглушил автомобиль идя в магазин. Не зависимо от срока эксплуатации АКБ, без подзарядке от генератора, АКБ разрядится очень быстро, что видимо и произошло. АКБ разрядилось, напряжение упало, отключился ЭУР, потом АКБ разрядилась окончательно и пуск движка уже был не возможен. Проверь АКБ, цепь зарядки АКБ, а также генератор.
я вобще не понимаю в этом и что это такое. Я незаглушил мотор патамучто ненадолго забежал в мгазин
Я незаглушил мотор патамучто ненадолго забежал в мгазин
Все ты знаешь, иначе не ответил бы так.А если и впраду не знаешь, то наши рекомендации бесполезны. На СТО и верить тому, что там скажут. N@PsteR Так...теперь ты опередил....
Х820ТУ93, начните с проверки генератора. Я вижу примерно такой расклад... Пропала зарядка АКБ. Электрооборудование начало работать только от АКБ. АКБ начала садится. В один прекрасный момент, напряжение упало ниже того, которое необходимо для ЭУР, соответственно, ЭУР отключился. Но для других систем еще пока заряда АКБ достаточно. Вот Вы так поездили, приехали... Аккум севший. На старт уже не хватает. Как-то так примерно, видимо.
Эх, Тюнер оперелил)))
блин понималбы то что вы говорите, а скаёите электро деогностика покажет проблему?
Все ты знаешь, иначе не ответил бы так.А если и впраду не знаешь, то наши рекомендации бесполезны. На СТО и верить тому, что там скажут. N@PsteR Так...теперь ты опередил....
да реально незнаю, а скажите, этот акумлятор стоит поменять?он на гарантии
Линейный вид
